Časovka v okolí Třebechovic pod Orebem, silniční závod s cílem na kočičích hlavách náměstí v Hořicích. Jsou to dvě dekády, co se v Královéhradeckém kraji konalo mistrovství republiky. „Tehdy to byla má poslední sezona v kategorii do 23 let,“ vzpomíná František Raboň. Tak suverénní člen pořádajícího oddílu tehdy byl, že ovládl oba mistrovské závody, ale trikot šampiona si užil jen chvíli. Protože se mu ztratil pod hvězdami.
„Mám na ten rok jen pozitivní vzpomínky,“ říká někdejší profesionál a dnes marketingový ředitel firmy Kalas Sportswear. V roce 2005 kroutil čtvrtou sezonu v týmu, který tehdy nesl název PSK Whirlpool a dnes je z něj Kasper crypto4me. A když oddíl dostal přiděleno pořadatelství českého „mistráku“, Raboň a jeho družina moc dobře věděli: Toto je velmi speciální příležitost, vždyť jsou to naše silnice, tady musíme vyhrát!
Hradecká stáj, tehdy velmi omlazená, v té době od svých závodníků žádala, aby pobývali na týmové ubikaci přímo ve městě. A tak revír šampionátu znali všichni cyklisté dokonale, vždyť jim tratě závodů vedly málem pod okny. „A ozvláštněné bylo tohle mistrovství v mém případě ještě i tím, že jsem ten rok byl tak dobrý, že se řešilo ostaršení,“ vzpomíná Raboň.
Jak Raboň (ne)naštval šéfa?
Dle regulí musel závodník mladší 23 let nastoupit do závodu této kategorii vyhrazenému, jenomže plzeňský cyklista se cítil na víc. Jako dnes světové hvězdy typu Seixas nebo svého času Evenepoel s Pogačarem přeskakují kategorii takzvaných espoirs – nadějí, aby mohli rovnou prohánět elitní závodníky, i on měl tenkrát stejný apetit. Porazit zase jednou suverény a ostřílené třicátníky z tehdy velmi dominantní stáje ZVVZ.
Tak, jako se mu to podařilo ten rok na jaře na české klasice Brno-Velká Bíteš-Brno. Nebo když dojel celkově čtvrtý na etapáku Baltyk-Krkonoše a pak i po domácím šampionátu v závodě Olympijské solidarity, největším podniku, kam se jeho tým mohl dostat. Tam Raboň bral konečné třetí místo.
„Tu sezonu mi to šlo moc dobře, forma byla obrovská a třiadvacítkový titul proto pro mě neměl úplně význam,“ vysvětluje svoje tehdejší ambice, které však ztroskotaly na pravidlech. A tak nakonec musel nastoupit do bitvy se svými vrstevníky, které však v obou závodech porazil rozdílem třídy. Což nakonec přispělo k jeho odchodu do profesionální stáje T-Mobile, za kterou od další sezony závodil.
Když se Raboň stal tuplovaným králem šampionátu, nechal mu tým – jak je v cyklistice zvykem – šít trikoty v mistrovských barvách. A šéf jeho stáje Vladimír Vávra v legraci pronesl: Hele, jestli teď necháme vyrobit celou sadu a ty za čtrnáct dnů vyhraješ Evropu, tak mě naštveš!
Dva týdny po šampionátu domácím se totiž konal ten evropský a byl předpoklad, že Raboň se svou formou by mohl slavit i tam. „A to se přesně stalo,“ směje se někdejší závodník. „Mistrovské oblečení dorazilo těsně před Evropou a když jsem se vrátil z Moskvy, už bylo neaktuální.“ Českou trikoloru totiž zastínily žluté hvězdy na modrém podkladu, jimiž peloton oslavuje mistry Evropy.
Program MČR a MSR v silniční cyklistice 2026
čtvrtek 25. 6. Uničov – časovka jednotlivců: juniorky, ženy elite, junioři (všichni 24 km), muži elite (48 km)
sobota 27. 6. Jeseník – silniční závody: junioři (104,8 km) juniorky (78,6 km), ženy elite (104,8 km)
neděle 28.6. – silniční závody: Jeseník muži elite (209,6 km)
