Tma je jako v pytli. Světelný smog v křivoklátských lesích nehrozí. Jen čistá příroda, lesy obklopující silnice, zatažené nebe bez měsíčního svitu a minimální provoz při nedělním říjnovém večeru. Ideální podmínky pro test Garmin Varia Vue. Přední svítilny s kamerou v rozlišení 4K.
Zadní radary Garmin Varia jsou ve výbavě většiny cyklistů bez rozdílu vyznání, zda jde o pravověrné silničáře či bikery. Normou pro denní ježdění se postupně stávají i přední světla. A pak je tu novinka Garmmin Varia Vue pro okamžiky, kdy nejen chcete být vidět, ale sami potřebujete vidět.
„Je to bezpečné,“ zní dotaz od manželky, když se v říjnovém večeru navlékám do cyklistického mundúru. Nemá na mysli moje ježdění, ale denní dobu, kterou jsem tentokrát zvolil pro jízdu. Za okny už je více než šero. Večerní či noční jízdy nejsou potěšením, na nějž by byli doma zvyklí. Za účelem zkoušky nové přední svítilny jde o dokonalé podmínky. Odpoledne svítilna strávila na nabíječce, teď hladce zacvakla do „zámku“ nástavce na řídítkách, na jehož horní části sedí computer. Uchycení je mnohem hladší než u modelu Garmin Varia UT 800, kde slouží k upevnění objímka.
Dodává absolutní pocit bezpečí
Pod světly obecních lamp ještě Garmin Varia Vue nedostává příležitost oslnit. I proto, že Garmin si na základě výchozího nastavení automaticky řídí jas podle dostupného světla. Ale jakmile se společně zanoříme do lánský lesů, je to zážitek. V minulosti nepoznaný, protože až na pár večerních návratů, po prodlouženém rozboru denního výjezdu s kamarády v restauraci, na noční jízdy nedošlo.
Těžko si na premiéru vybrat lepšího společníka. Garmina Varia Vue má pět režimů svícení. Vysoká intenzita stálého svícení je 550 lumenů, střední 300 lumenů, nízká 140 lumenů. Noční blikání pak produkuje 400 lumenů, denní blikání 600 lumenů.
Pro lesní dobrodružství je 550 lumenů nejlepší volbou. Stabilní tok světla krásně odkrývá všechna zákoutí stromů lemujících silnici a osvětluje asfaltový koberec. A také zvěř, co je jí ve zdejších lesích nepočítaně. Té černé, tedy prasat divokých, více než by mělo. A tak není nouze o setkání. Nejeden řidič už po střetu zaplakal, protože kontakt znamená většinou odpis celého vozu.
V sedle kola je tedy dobré držet se na pozoru. Zvláště, když kolem Lánské obory příkopy silnic lemují ze stromů popadané kaštany a žaludy. Náramná to pochoutka pro zvěř. Garmin Varia Vue šajní tak, až jsou divočáci celí nesví. Hlučící vozy s dvěma reflektory už je nepřekvapí, ale tichý jednostopý stroj, kde funí „motor“ stejně jako samotná prasata, je přeci jen novinkou. A tak není divu, že se zmateně několikrát rozprchnou do lesa.
Přední světlo je tak výkonné, že dodává absolutní pocit bezpečí. O viditelnosti cyklisty u protijedoucích vozidel vůbec není pochyb. Oříznutý kužel světla snižuje intenzitu svícení do horní oblasti na minimum, abyste neoslňovali protijedoucí řidiče, chodce nebo cyklisty.
Kamera zajišťuje záznam v rozlišení 4K
Povrch vozovky je přitom nasvícený tak dokonale, že se to zdá až neuvěřitelné. Jak cesta postupuje a Lánská obora se vzdaluje, rozprostřou se kolem silnice pole. Laně, srny a jeleni se zájmem sledují, co že je to ruší z noční hostiny. A pár kusů, které vyrazily k příkopům pro spadaná jablka pod stromy, splašeně prchá do všech stran včetně silnice, což si žádá úhybný manévr a osvětlení pole. Ve světelném kuželu, co produkuje Garmin Varia Vue, se bez většího zájmu nacpává další stádo vysoké.
V klesání je žádoucí rychlost typickou pro denní jízdy upravit, protože ani zajíci kličkující v toku přední svítilny nepředstavují překážku snadno překonatelnou, stejně jako liška civící přímo do kuželu světla a nehybně čekající, zda má na vetřelce zaútočit, aby po vteřině váhání vyhodnotila, že její kořist bude spíše někde dál u obydlí nad řekou.
Tohle přírodní divadlo či ještě rozmanitější si můžete snadno zaznamenat, protože ve svítilně je zabudovaná kamera zajišťující záznam videa v rozlišení až 4K. A může jít klidně o představení mnohem delší než našich osmdesát minut. Baterie neklesla pod padesát procent, přestože podle návodu je výdrž při nejvyšší intenzitě hodinu a čtvrt. Takže palec nahoru!
Při spárování s kompatibilním cyklopočítačem Garmin Edge, chytrými hodinkami Garmin nebo aplikací Varia se ve videu zobrazují informace o rychlosti a poloze ze systému GPS. Kamera přitom umožňuje nepřetržité nahrávání nebo nahrávání po aktivaci radarem po spárování s kompatibilním zpětným radarem Varia. Nastavení kamery i předního světla lze přitom kdykoliv upravit na kompatibilním cyklopočítači Edge nebo v mobilní aplikaci Varia. Zařízení Garmin Varia Vue má navíc skrytý mikrofon, který doplňuje videozáznam o čistý zvuk. V případě nehody dochází k automatickému uloženi videa před incidentem, během něj a rovněž následně.
Jízda mimo zástavbu s Garmin Varia Vue je zážitkem. Ve městě pak nepochybně poskytuje komfort a jistotu z hlediska bezpečnosti vlastní i dalších účastníků silničního provozu.
Garmina Varia Vue
Rozměry: 92x60x33 milimetrů. Váha: 200 gramů (pouze svítilna). Režimy světla: vysoká (550 lumenů), střední (300), nízká (140) intenzita, noční (400) a denní (600) blikání. Záznam 4K: 1 hodina 15 minu při vysoké intenzitě svícení, 2 hodiny (střední intenzita nebo noční blikání), 3 hodiny 30 minut (nízká intenzita), 5 hodin (denní blikání), 6 hodin (pouze kamera). Paměťová karta se prodává samostatně. Vyžaduje kartu microSD o kapacitě alespoň 8GB třídy 10 nebo vyšší. Cena: 13 790 korun.
Foto: Matěj Třešňák
