Cyklistika je v Česku nejpopulárnější forma aktivního pohybu. Lidí na dvou kolech obecně přibývá a s nástupem jara se plní stezky, polní cesty i silnice. Nárůst popularity sportu vede k častějším karambolům. Takže jak na kole jezdit bezpečně?
Používejte helmu
Jednoznačnou prioritou každého cyklisty v rámci ochrany zdraví v sedle kola by měla být přilba. I přes velkou osvětu pořád jezdí velké množství lidí bez ochrany hlavy. Jde o zbytečný hazard. Při cyklistice, ať už silniční nebo horské, dochází k drsným pádům. Kdo si může dovolit kolo, může si určitě pořídit i helmu. Dnes už není ostuda jezdit s ochranou hlavy.
Navíc jsou vyráběny ze super lehkých materiálů, perfektně odvětrané a nijak neobtěžují. Cyklisté mladší 18 let jsou ze zákona povini za jízdy použít ochrannou přílbu schváleného typu podle zvláštního právního předpisu a mít ji nasazenou a řádně připevněnou na hlavě.
Buďte vidět
Velmi důležitým faktorem pro bezpečnost každého cyklisty je oblečení. Většina zboží na trhu má dnes zabudované reflexní prvky, které skvěle odráží světla aut a jsou dobrým aktivním prvkem ochrany. Klíčová je rovněž barva materiálů, které si cyklisté obléknou. Čím pestrobarevnější oblečení, tím se snižuje riziko karambolu, ať už jedete ve dne nebo v noci.
Samozřejmostí jsou aktivní prvky viditelnosti jako je světlo na řídítkách i zadní osvětlení. Jde o standardní doplněk. Blikačka přitahuje pohled i periferního vidění v okamžiku, kdy řidič automobilu třeba ladí rádio nebo ovládá navigaci. Jde o doplněk, který váhově a designově kolo neovlivňuje. Většina z výrobků na trhu je naprosto miniaturní, má velkou výdrž a dobíjení přes USB.
Vyladěné kolo
Technicky stoprocentní bicykl by měl představovat základ pro každého cyklistů. Kolo v precizním stavu většina lidí považuje za samozřejmost. Nicméně občas jsou v provozu k vidění kola, která mají alespoň k základnímu standardu provozu hodně daleko. Přitom jde o velice důležitý prvek bezpečnosti. Jen si představte, že se někomu na frekventované silnici povolí přední kolo, upadne klika nebo pedál, případně ve sjezdu přestanou fungovat brzdy. Pokud zjistíte větší závadu, k jejímuž odstranění nestačí kupříkladu jen mazivo k hladkému chodu řetězu, v zájmu vlastního zdraví i obecné bezpečnosti navštivte servis.
Nepoužívejte sluchátka
Jeden ze základních předpokladů k naplnění podmínek, jak na kole jezdit bezpečně. Poslední dobou jde o velký nešvar. Sluch je jeden z klíčových smyslů na kole. Pomáhá předcházet nebezpečným situacím. Slyšíme auto za zády, sirény záchranářských aut. Pro orientaci jde o velmi důležitý faktor. Pokud si do uší pouštíme hudbu, je dokázané, že ovlivňuje naši motoriku.
Na trenažéru představují sluchátka s muzikou super pomocníka, ale v přírodních podmínkách? Užívejte si prostředí, soustřeďte se na dýchání, na krajinu a vše, co souvisí s cyklistikou v její čisté podobě.
Respekt, ohleduplnost a úcta
Zdá se to jako zbytečný apel, protože by mělo jít o samozřejmost. Ale není tomu tak. Je třeba v sedle kola dodržovat pravidla silničního provozu. A chovat respekt k ostatním uživatelům silnice. Osobních automobilů je více, než bývalo v minulosti, což se týká hlavně cyklistů na silnicích. Jenže respekt je třeba i na cyklostezkách, kde se objevují zástupci nových sportů. Stezky i krajnice silnic mají určitou propustnost. Proto je třeba být ohleduplný. Nikoho nevytrhne, ani profesionála, pokud přibrzdí. Lepší sáhnout na brzdy, než vyvolat střet.
Kvůli navigaci či telefonování zastavte
Další z prvků, který by měl být samozřejmostí pro splnění podmínek, jak na kole jezdit bezpečně. Primární je věnovat se řízení kola a jízdě. Pokud jste na kole v neznámé lokalitě, nestudujte navigaci připevněnou na řídítkách. Moderní technologie jsou fajn, ale je třeba brát vše s rozumem. Pokud potřebujete znát cestu, zastavte a podívejte se v klidu. Nikdy ne za jízdy a už vůbec ne v křižovatce či její těsné blízkosti. Stejně tak nepoužívejte za jízdy telefon. Pokud potřebujete vyřídit hovor, zastavte a v bezpečí u krajnice či můžete vše vykomunikovat.
Velmi nebezpečné je i pořizování selfie. Hobby cyklisté vidí u profesionálů, jak si pořizují záběry za jízdy v tréninku. Jenže by si měli uvědomit, že profík má dokonalou techniku, protože na kole prakticky žije. Je třeba zůstat soudný. Cyklisté si mnohdy pořizují selfíčko, ztratí orientaci a uhnou do středu cyklostezky či dva metry do jízdního pruhu na silnici, čímž ohrožují nejen sebe. Zastavte, udělejte snímek a následně pokračujte. Nemá smysl riskovat.
Předvídavost a oční kontakt
Myslete za lidi kolem. Pokaždé počítejte s nejhorší variantou, která může nastat. Očekávejte nepředvídatelné věci. Je složité udržet celou jízdu koncentraci, ale mnohdy předvídavost eliminuje velké střety. Snažte se navázat oční kontakt.
Je důležité se před každým přechodem, křižovatkou nebo křížením cyklostezky přesvědčit, že o vás řidič ví a stejně tak chodec. Samozřejmě je trošku problém s tónovanými skly, pak je třeba být opatrný a raději mít ruce na brzdách.
Jezděte za sebou
V Česku je cyklistika nejoblíbenější rekreační aktivita, tudíž hodně řidičů osobních automobilů má vlastní zkušenosti ze sedla kola. Tudíž pokud jede větší skupina, dokážou pochopit, že deset lidí se seřadí do dvojiček. Nicméně zákon takovou variantu nepřipouští a cyklisté mají povinnost jet jednotlivě za sebou. A tak by cyklisté měli odložit aroganci a ve frekventovaných pasážích zbytečně nezdržovat provoz a nedráždit řidiče vozidel. Na druhou stranu musí řidiči brát ohled na cyklistu, neboť se jedná o plnohodnotného účastníka silničního provozu se svými právy a povinnostmi.
