Jak se v tom má jeden orientovat?! Monumenty, jarní klasiky, semiklasiky… První březnový víkend odstartuje seriál jednodenních cyklistických závodů, které se v drtivé většině konají na území Belgie. Jde o drsné bitvy, jichž se účastní často i největší hvězdy pelotonu, jejichž prioritou je absolutní pořadí na Grand Tour. Ale kdo jednou vyhraje Monument, zařadí se do kategorie nesmrtelných. A po takové slávě prahnou všichni cyklisté. Takže jak se rozlišují jarní klasiky?
První březnový den se jede Omloop Het Nieuwsblad. Celkem 197 kilometrů pro muže a 137,9 kilometrů pro ženy. Už tradičně jde o zahajovací závod sezony a to i v situaci, kdy se mnohé tradice a pravidla, nejen v pelotonu, vytrácí. A pak už je to kolotoč v kvapíkovém tempu. Takže jak rozlišit jarní klasiky?
Monumenty: top pět závodů
Nejtvrdší a nejstarší jednodenní závody. Pět nejdrsnějších bitev jaké si jen umíte představit v profesionálním kalendáři. Čtyři se jedou na jaře, jedna na podzim. Minimální vzdálenost je 250 kilometrů! První na řadě je La Primavera, neboli Milán-San Remo (22. března). Poprvé se jela v roce 1907 a vždy je tím nejdelším z Monumentů. Kolem Flander (6. dubna) je pro Belgii něco jako státní svátek. Závodníkům komplikuje snahu silný vítr a také strmá dlážděná stoupání.
Paříž-Roubaix (13. dubna) má přezdívku Peklo Severu. Prvně se jelo už v roce 1896. Zahrnuje sektory s nejdrsnějšími dlažebními kostkami Francie. Lutych-Bastogne-Lutych (27. dubna) je nejstarším z Monumentů. Prvně se závod uskutečnil už v roce 1892. Přezdívka La Doyenne se nechá tlumočit jako Stařena. V srdci ardenský lesů na strmých stoupáních se jede na hranici vyčerpání. Na podzim se pak uskuteční Kolem Lombardie.
Jarní klasiky přinesly slávu Štybarovi
Jde o velké závody, nicméně nejsou tak prestižní jako pětice Monumentů. Každopádně jezdcům mohou zařídit velkou slávu a popularitu. Tím spíše, pokud jde o cyklisty žijící v dějišti závodů či jejich blízkosti. Zdeněk Štybar, nynější ambasador We Love Cycling, by mohl vyprávět. Ovládl Omloop i E3 Harelbeke. Jarní klasiky přitom mají podobnou náročnost jako Monumenty. Jsou dlouhé a těžké, počasí většinou nestojí za zlámanou grešli. Nicméně nepřesahují vzdálenost 250 kilometrů. A které závody patří do „stříbrné“ kategorie?
Omloop Het Nieuwsblad je první velký evropský závod každé sezony, který měl premiéru už v roce 1945. Strade Bianche, další ze zářezů Zdeňka Štybara, je nejmladší z klasik. Poprvé se coby bitva profesionálů uskutečnila až v roce 2007. Mnohdy je Strade kvůli náročnosti závodu po bílých šotolinových cestách Toskánska označováno jako šestý Monument.
E3 Harelbeke slouží jako dobrá příprava pro Kolem Flander, protože zahrnuje mnoho totožných cest. Gent-Wevelgem je klasika sprinterů vedoucí přes Flanderská pole proslavená zákopovou válkou během 1. světové války. Jezdí se od roku 1934. Amstel Gold Race, který v minulosti vyhrál Roman Kruziger, je první ze tří ardenských klasik. A přestože Nizozemsko je rovinatá země, na trati napočítáte přes třicet ostrých stoupání. Valonský šíp vrcholí na obávaném kopci Mur de Huy pyšnící se maximálním sklonem 26 procent. Během závodu se jede třikrát!
Semiklasiky? Znají i českého vítěze
A pak jsou tu závody zvané semiklasiky. Slouží jako odrazový můstek pro mnoho jezdců bojujících o kontrakt. Jde o závody od konce února do dubna. Patří sem Trofeo Laiguelia jezdící se v italské Ligurii, a pak série závodů v Belgii. Kuurne-Brusel-Kuurne slouží jako útěcha po Omloopu. Dwars Door Vlaanderen je skvělá generálka před Flandrami, zejména pro ty, kterým nevyšlo Harelbeke.
Patří sem rovněž Scheldeprijs pořádané od roku 1907 nebo Brabantský šíp, kde slavil vítězství bývalý český šampion Petr Vakoč. Raketově roste mezi závodníky popularita závodu Tro Bro Leon v Bretani. Na profesionální úrovni se jezdí teprve pětadvacet let, ale vysloužil si velkou slávu díky čtyřiadvaceti sektorům zvaným ribinou, což je bretaňský název pro cestu, která je tvořena čímkoliv kromě asfaltu. Program jarních jednorázovek pak většinou uzavírá Eschborn-Frankfurt nad Mohanem vždy na první májový den.
Dva čeští adepti pro jarní klasiky 2025
Jarní klasiky 2025 mohou přinést radost i českým fanouškům. Do boje totiž půjde hned několik borců, u jejichž jména bude trikolóra. Mathias Vacek z formace Lidl-Trek bude lídrem americké sestavy pro velkou část jednorázovek. Stejně tak dostane velký prostor Pavel Bittner, sprinter sestavy Picnic PostNL.
Úvodní víkend v roli domestika sestavy Tudor Pro absolvuje Petr Kelemen. Velkou část belgických bitev nepochybně pojede Tomáš Kopecký v dresu Unibet Tietema Rockets. Jeho parťák Adam Ťoupalík má v programu Trofeo Laigueglia. Nominaci na Ename Samyn, semiklasiku čtvrtý březnový den, má jistou Matyáš Kopecký z Novo Nordisk.
