S nástupem chytrých trenažérů (a aktuálně i prvních chladnějších dnů) se z indoor tréninku zase stane záležitost všech, co to s kolem nebo třeba „jen“ hubnutím myslí trochu vážně. S tím, jak se tato oblast cyklistiky rozrůstá, ale roste i seznam faux-pas, která při ní lze spáchat. A ano, nechybí ani upozornění, že pot umí vaše kolo naleptat.
Nedostatečná hydratace
Že se nám bude žízní lepit jazyk na patro, je chyba, kterou můžeme udělat i na silnici. Pít málo při tréninku pod střechou se rovná tomu, jako bychom se vprostřed léta nenapili na kole venku. To proto, že při použití ventilátoru, kterým si horké dusno alespoň trochu zpříjemníme, si možná nakonec nevšimneme, kolik vody se z nás odpařilo. Přitom právě doma se hydratace kontroluje nejsnáze, protože se můžeme obložit dostatečným množstvím bidonů. Platit by mělo to stejné, co venku – aspoň půllitr na půl hodiny tak, aby váha před a po tréninku byla pokud možno stejná. Ale pít postupně, protože ledviny nejsou stavěné na to filtrovat litry vody.
Nedostatečná ventilace při indoor tréninku
Je to jednoduché – pokud je vám příliš horko, nebude tělo fungovat nejlépe. Jestliže nemáte ventilátor, pořiďte si jeden. A když ventilátor máte, pořiďte si druhý, aby hlava, hrudník a nohy byly ovívány.
Pokud si chcete cíleně trénink ztížit a navíc zatěžovat své tělo, pak trénujte bez ventilátoru, ale buďte připraveni na to, že nedosáhnete stejných čísel, na která jste jinak zvyklí. A samozřejmě se ujistěte, že máte dost tekutin, protože se „v bezvětří“ budete neuvěřitelně potit.
Trénink nalačno
Další z chyb je, že lidé prostě nejí dostatečně před, během nebo po tréninku. Pokud dostanete něco malého do žaludku, bude trénink snazší a i prospěšnější. Možná si teď říkáte: A co jízda nalačno? Nemá snad přínos a nezhubnu rychleji? Ano, má v tréninku své místo, ale hodí se spíše pro profesionální cyklisty.
Hubnout nebudete tím, že bude jezdit hladoví. Hubnout budete zvýšenou fyzickou aktivitou. A ta přece potřebuje palivo. Hladem si jen ublížíte.
Ručník jako nutnost
Samozřejmě bude záležet na tréninkovém objemu. Případně i už zmiňované ventilaci, ale zkušenosti mechaniků říkají, co po indoor tréninku trpí nejvíc. Pokud budete celou zimu „odkapávat“ na své kolo, dřív nebo později pot zateče do různých součástek. Primárně hlavového složení nebo představce. Solný roztok neuvěřitelně rychle způsobí zejména u hliníku korozi. A asi ani nechceme řešit novou omotávku, která jako by byla namočená pár měsíců v oceánu. Stejně tak se vyplatí podložka pod celé kolo a trenažér, aby vaše tréninkové ambice přežila i podlaha.
Péče o motor
Jako v autě žhavíte svíčky a po jízdě chladíte turbo, stejnou péči potřebuje i váš motor. Indoor trénink je časově velmi efektivní, ale jsou dvě věci, na které bychom neměli zapomínat: rozjetí a vyjetí. Většina z nás se musí přirozeně zahřát, aby dostala nohy do provozní teploty, ale na ochlazení už se mnohdy zapomene. Při klidném otáčení nohama po dobu 5-10 minut vyplavíte kyselinu mléčnou a uvolníte po těžké šichtě svaly. Taková regenerace „zadarmo“ pomůže zmírnit některé z bolístek, které těžká tréninková jednotka může způsobit.
