Pláště! Mimořádně, ba přímo extrémně důležitá součást kola. A je lhostejno, zda se bavíme o kole silničním, horském či gravelovém. Jde o součást bicyklu, která je klíčová pro přilnavost a rychlost. Samozřejmě i pláště podléhají určité životnosti. Jak poznáte, kdy je čas vyměnit pláště?
Životnost pneumatik se pohybuje od jednoho tisíce do pěti tisíc kilometrů. Záleží na stylu jízdy, na hmotnosti, ale pochopitelně i terénu. V extrémním případě můžete najet více. Ale velmi pravděpodobně budete hazardovat s vlastním zdravím. Plášť chrání duši a pokud bude hodně sjetý, riskujete karambol. To samé platí pro případ, že používáte bezdušové pláště.
Vysoce výkonné pláště nižší hmotnosti s měkčí směsí mají životnost kolem 1500 kilometrů. Měkčí guma nabízí lepší přilnavost, ale rychleji se opotřebuje. Silnější a odolné pláště proti propíchnutí vydrží i pět tisíc. Kupříkladu u horských kol vydrží pláště méně pokud jezdíte v hodně náročném terénu. Pochopitelně cyklisté s vyšší váhou opotřebovávají pneumatiky rychleji. Životnost může ovlivnit i špatný tlak v pneumatikách během jízd.
Kdy je čas vyměnit pláště? Hlavní příznaky
Rozhodně se nespoléhejte jen na doporučení uváděná výrobci.
Prvním příznakem je opotřebovaný běhoun. Jde o problém, který detekujete pouhým okem. Jestliže se běhoun ztenčuje až do rovné „plošky“, je čas na nový plášť.
V případě horských či trekových kol rozhodně kontrolujte boční výstupky. Zejména pokud je váš styl hodně agresivní a jezdíte v kamenitém terénu, mohou výstupky na bočních stranách plášťů chybět, přestože běhoun bude v pořádku.
Dalším příznakem je viditelný hřeben pláště. Střední část pneumatiky, která se dotýká země, trpí na opotřebení nejrychleji. Jde hlavně o případ silničních cyklistů.
Jestliže často brzdíte na kole smykem, plášť se rovněž opotřebovává výrazně rychleji. Proto kontrolujte pneumatiku, abyste odhalili případné poškození.
Jestliže během jediné dlouhé jízdy opakovaně budete muset řešit defekt, nebo se bude problém opakovat kupříkladu během jediného týdne, velmi pravděpodobně budete muset plášť vyměnit.
Pokud máte plášť skutečně dlouho, v důsledku opotřebení ruku v ruce s přírodními podmínkami začne pneumatika praskat. Na bočních stranách pláště jsou drobné trhlinky vidět jako první.
Jedním z posledních aspektů, který vás upozorní na problém, je špatná přilnavost. Jestliže v zatáčkách či obtížném terénu kolo sesedí, vyměňte plášť, protože riskujete pád a zranění.
Nové pláště znamenají bezpečnost a rychlost
Když máte pláště v ideální kondici, jde o jeden z nejlevnějších a nejefektivnějších způsobů, jak na kole zrychlit. Nové pláště znamenají větší bezpečnost. Ideální hloubka dezénu zajišťuje lepší přilnavost. Zejména za špatných povětrnostních podmínek je důležité, aby kolo dobře „sedělo“, protože riziko podklouznutí je pochopitelně větší.
Současně osazením nových pneumatik zajistíte menší valivý odpor, tudíž při stejném úsilí můžete dosáhnout vyšších rychlostí. Navíc nové pláště zajišťují lepší přilnavost v zatáčkách, tudíž získáváte další vteřiny…
Až budete nové pláště kupovat, promítněte si poslední rok v sedle. Jezdíte se silničním kole většinou po hladkém asfaltu nebo jsou cesty, které křižujete rozbité a plné nečistot? Jako biker musíte řešit, zda se pohybujete hlavně po upravených stezkách či drtíte úseky plné bláta, lesních nečistot nebo kamení?
Dalším faktorem je pak výkon pneumatiky. Hledáte rychlost, přilnavost, odolnost nebo rovnováhu? Hladší vzorek je nositelem rychlosti a efektivity. Robustní pláště s výrazným vzorkem posilují trakci a stabilitu.
