Tour de France je druhá nejsledovanější sportovní akce planety. Podle dostupných dat vidělo jednadvacet etap ročníku 2023 u televizních obrazovek na celém světě 3,5 miliardy diváků. Dvacet let je partnerem Grande Boucle česká společnost Škoda Auto a výjimečné spojení bude platit až do roku 2028. Vedení mladoboleslavské společnosti oznámilo poslední únorový den prodloužení partnerství.
Stará dáma, jak je závodu přezdíváno, získává raketově na popularitě. A těší se výjimečnému postavení v celospolečenském měřítku. „Třeba italské Giro je výjimečná událost ve světě sportu. Ale Tour de France má obrovský přesah. Ta je pro všechny, nejen pro fanoušky sportu,“ míní televizní komentátor Eurosportu Martin Hačecký.
Tour 2023 vidělo 3,5 miliardy lidí
Nejsledovanější sportovní akcí světa je mistrovství světa ve fotbale, které v roce 2022 vidělo u televizních obrazovek pět miliard lidí.
Tour de France roku 2023 vidělo 3,5 miliardy diváků. Následují letní olympijské hry (Tokio 2021) se sledovaností 3 miliardy diváků, v závěsu je mistrovství světa v kriketu se sledovaností 2,6 miliardy lidí.
Kupříkladu Super Bowl, který je neoficiálním státním svátkem v USA, v roce 2023 vidělo u obrazovek 115 milionů diváků. Jednalo se o nejsledovanější televizní program všech dob ve Spojených státech.
Partnerství trvá od roku 2004
Škoda Auto byla poprvé partnerem Tour v roce 2004. Tehdy navíc sponzorovala bílý dres pro nejlepšího jezdce do pětadvaceti let. Od sezony 2015 je mladoboleslavská společnost partnerem zeleného dresu pro krále bodovací soutěže. Jejím vládcem je se sedmi triumfy Peter Sagan.
„Spojení Škody s Tour de France by mělo fungovat jako symbol české hrdosti,“ říká Petr Hercík, expert na sportovní marketing. „Tour de France neustále roste. Minulý ročník vidělo u televizních obrazovek tři a půl miliardy diváků. Určitě se promítá i zapojení streamovací společnosti Netflix. Její seriál s popularizací cyklistiky jistě zamával. A do budoucna se chystají další díly, což určitě přispěje k ještě větší oblibě. Produkt jako takový je velice pozitivní. Vlastně by bylo překvapující, kdyby Škoda Auto nechtěla pokračovat. Z marketingového pohledu by bylo chybou z projektu odejít,“ míní Petr Hercík.
Podle dostupných dat ještě před deseti lety jednu etapu na celém světě sledovalo denně v průměru 25 milionů diváků. Během loňského ročníku už každé jednotlivé dějství vidělo průměrně sto šedesát milionů lidí! Další miliony se pak tísní podél cest během samotného závodu. Dosah v řádech desítek milionů má pak závod na sociálních sítích.
„Spojení české značky s globálním sportovním gigantem je zcela zásadní. Dlouhodobost a totální symbióza mezi týmem Tour de France a značkou Škoda podpořená prodloužením kontraktu o pět let je symbolem klidu nejen z pohledu českého trhu. Fakt, že si Škoda Auto vyhodnocuje partnerství jako přínosné je určitě uklidněním pro celý trh,“ říká Petr Hercík.
Spojení s Tour de France je oslavou dědictví značky
Pro mladoboleslavskou automobilu představuje cyklistika jeden z hlavních pilířů komunikace. Vždyť kolo stálo i u zrodu celé firmy. „Spojení s Tour de France je oslavou dědictví naší značky,“ říká Martin Jahn, člen představenstva Škoda Auto za oblast prodeje a marketingu.
V roce 2028 bude partnerství Škoda Auto a Tour de France trvat pětadvacet let. Ptáte se, které spojení ve světě sponzoringu je nejdelší? Jedničkou je Slazenger (tenisové míčky) s turnajem ve Wimbledonu. Spolupráce trvá už přes sto dvacet let. Pomyslnou druhou příčku zaujímá Coca Cola. Od roku 1928 sponzoruje olympijské hry. Třetí pozici na žebříčku pak zaujímá spojení hodinářské firmy Rolex s tenisovým turnajem ve Wimbledonu trvající přes 45 let.
Škoda Auto je kromě Grande Boucle i partnerem dalších devatenácti mezinárodních cyklistických akcí organizovaných společností A.S.O. Na všech bude pořadatelům k dispozici až 250 plně elektrických nebo plug-in hybridních modelů Škoda.
