Intervalové tréninky už na úvod prosince! Mathias Vacek, český reprezentant v silniční cyklistice, se chystá na druhou kompletní sezonu v barvách formace Lidl Trek. „Půjde o rozhodující rok pro moji kariéru,“ tuší jednadvacetiletý závodník. Má jasno o celém závodním programu a v rozhovoru pro WeLoveCycling.cz prozradil, na které Grand Tour si odbude debut.
Mathiasi v jaké fázi přípravy na sezonu 2024 jste nyní v období Vánoc?
Už jsem hodně daleko. Mám za sebou pět týdnů v teple. První týden jsem jezdil jenom lehce, prostě se vozil. Pak jsem zařadil lehké intervaly a během třetího týdne už jsem jezdil i do rychlosti, abych byl připravený na týmové soustředění. Na vlastním tréninku pozoruji, jak se cyklistika mění.
Najíždění intervalů na přelomu listopadu a prosince dříve vůbec nebylo v tréninkových plánech, že?
Přesně. Už na soustředění přijel každý ve velmi dobré formě. Já navíc budu začínat sezonu už v lednu při australské Tour Down Under. Současně ale nesmím být zavařený, protože jarní program bude hodně dlouhý a náročný.
Původně jste měl sezonu otevřít až při etapovém závodě Kolem Algarve. Proč došlo ke změně?
Vedení se rozhodlo mě poslat do Austrálie a já souhlasil. Z hlediska profilu jde o fajn závod, na trase nebudou vyloženě drsné stojky. Navíc je lepší jet ostrý závod než jen trénovat. Od organizátorů máme zajištěné komfortní cestování, takže doprava bude úplně bez problémů. Přesun bude s předstihem, na aklimatizaci bude dostatek času. Získám tak prostor i pro kvalitní trénink. Nepojedeme s vyloženým lídrem, takže pokud se budu cítit v pohodě, mohu se pokusit o výsledek.
Hlavní cílem jarní sezony jsou klasiky?
Rozhodně. Ty jsou mojí prioritou. Letos i v budoucnosti. První polovinu roku 2023 jsem měl dobrou, tak doufám, že rok 2024 bude ještě lepší. Ideálně samozřejmě s vítězstvím. Budu závodit v mistrovském dresu, což je skvělé. Mám v hlavě, že chci velký výsledek! Nejsem z mistrovské trikolory nervózní, ale současně nejde o záležitost, která by mi byla lhostejná. První místo by mělo výjimečný punc. Já navíc vnímám, že jde o rozhodující rok.
Kontrakt máte ještě minimálně pro sezony 2024 a 2025. Takže rozhodující sezona vás čeká z hlediska budoucího směřování?
Přesně tak. Jestli nebudu dost dobrý, stane se ze mě domestik. Nechci do téhle škatulky zapadnout. Když tým uvidí, že mi to jde a vyhraju nějaký závod, svěří mi do příštích sezon důstojnou roli a mohl bych být i lídrem pro velké závody. Peloton se hodně omlazuje. Přichází náctiletí kluci, kteří mají ambice jako prase. Je čas ukázat, co ve mně je.
Váš tým získal už v průběhu minulé sezony velkého sponzora a rozpočtem by měl patři mezi čtyři nejsilnější. Změnila se hodně atmosféra uvnitř formace?
Všichni počítají, že budeme ve špičce. Ideálně mezi třemi nejlepšími týmy. I proto přišli závodníci jako Jonathan Milan, Tao Geoghegan Hart, Patrik Konrad a další. Hodně se investuje do materiálu, do testování, příprava je ještě více preciznější, než jsem si dokázal představit. Udělali jsme obrovský krok.
Hart vyhrál v roce 2020 celkovou klasifikaci italského Gira, Milan v letošní sezoně při Grand Tour pod Apeninami ovládl bodovací soutěž. Jak hvězdy zapadly do týmu, který už je třetí sezonu domovem Mathiase Vacka?
Během týmové akce v Americe v sídle Treku jsme byli hodně pohromadě. Tao byl v pohodě. Mám respekt k jeho umění. Myslím, že bude skvělé být s ním v týmu. S Jonathanem je legrace, působil jako obrovský kliďas. Celkově myslím, že je tým složený z fajn závoďáků, kde nejsou žádní zákeřní lidé.
Velké změny přináší i velký tlak. Jste na něj připravený? Nebojíte se velké konkurence?
Tlak na nás bude určitě obrovský. Ale já jsem ze změny nadšený. Z celkového pohledu jde určitě do budoucnosti o posun.
Poznal jste na vlastní kůži změny v přípravě z hlediska materiálu?
Celkově se hodně pracuje s aerodynamikou a pořád se inženýři, kteří jsou u týmu, snaží něco vymyslet. Já moc na detaily z hlediska techniky nejsem, ale současně si uvědomuji, že jde o klíčové faktory, které dávají vteřinky a v součtu mohou rozhodovat. Byl jsem ve Valencii ladit časovskářský posed na dráze. Budeme mít nové nástavce na speciálech. Měl jsem na sobě senzory, které byly i na kole. Vše se natáčí, snímkuje a na základě propojení s daty se vše v závislosti na odporu vzduchu analyzuje.
Některé konkurenční týmy vyrazily do aerodynamických tunelů. Věříte více testům v reálném prostředí na dráze?
Byli jsme testovat i v tunelu. Já třeba přilby pro časovku. Ale na dráze je člověk v pohybu, je to blíže realitě. Ve finále se stejně držím čísel, která jsou pro mě rozhodující.
Zmínil jste týmovou akci za oceánem. Došlo i na hodnocení závodníků? Jaké vysvědčení si za kompletní první sezonu v barvách Lidl Trek odnesl Mathias Vacek?
Měli jsme individuální sezení se sportovními řediteli. Viděli, že jsem loajální, a pokud se určí taktika, dodržím ji. Mladí závodníci dnes chtějí jezdit hodně na sebe, tudíž lojalita je velice důležitá. Současně mi chyběl jen kousek k velkému výsledku. Celkově jsem udělal velký pokrok.
V nadcházející sezoně se uskuteční v Paříži olympijské hry. Jsou pro vás boje pod pěti kruhy motivací?
Určitě. Pokud budu mít důvěru a dostanu se do nominace, okruh by mi měl sedět. Jde o jeden z cílů druhé poloviny sezony společně s Vueltou. Pro mě půjde o debut na Grand Tour, takže se musím připravit na sto procent.
Existovala varianta, že pojedete italské Giro nebo Tour de France?
Ve hře bylo Giro, ale já nejsem v pozici, abych si určoval, kterou Grand Tour chci jet. Navíc jsem v nominaci na velký počet jarních klasik. V kombinaci s Girem bych mohl být pěkně zavařený.
Tušíte už předběžný program na celou sezonu?
Pojedu Tour Down Under, pak Algarve. Následně klasiky. Tam budu mít od Omloopu až do Roubaix hodně natřískaný program. Následovat bude pauza. Do pelotonu bych se měl vrátit závodem ve Frankfurtu. V plánu je i etapák Kolem Norska, Maďarsko a s development týmem bych měl jet Czech Tour. Ještě se někam bude muset napasovat tři týdny trvající horské soustředění směrem k Vueltě. A samozřejmě v případě nominace vše skloubit s olympijským závodem.
