Za okny leží sníh a do cyklistické sezony je daleko, přesto existuje dobrý důvod vytáhnout v těchto dnech kolo ze sklepa. Proč? Protože je ideální čas na velký servis kola! Cyklistické opravny na začátku zimy nadšeně vítají každého zákazníka, což většinou dokládají i zvýhodněnými cenami služeb.
Většina technických problémů přichází bez ohlášení během roku – je potřeba srovnat ohnutou patku přehazovačky, vyměnit řetěz či ložisko šlapacího středu, opotřebují se destičky nebo je nutné seřídit řazení. Vedle akutních oprav ale najdeme i řadu náročnějších úkonů, které je ideální provést preventivně mimo sezonu. Zajistíte si tím bezproblémové jarní kilometry, vyhnete se dlouhým čekacím dobám na prahu sezony a obvykle také ušetříte nemalé částky díky mimosezonním tarifům v servisech.
Odpružení není bezúdržbové
Každý výrobce vidlic a tlumičů udává u svých produktů doporučený servisní interval. Bývá definován počtem hodin provozu, po nichž by se jednotky měly rozebrat, vyčistit, měl by být vyměněn olej, případně těsnění. Zpravidla jde o dobu okolo 100 hodin, ale přesné doporučení najdete v manuálu konkrétního odpružení.
U základních modelů zvládnou údržbu v každém bike shopu (šikovnější jezdci ji mohou zkusit svépomocí podle návodu například na Youtube), pokročilejší odpružení ale musíte vy nebo váš servisman poslat do autorizovaného servisního střediska. Zima představuje ideální příležitost zvládnout vše v klidu a pohodě, bez stresu z toho, že v sobotu závodíte a váš tlumič je ještě ve čtvrtek někde na druhém konci republiky.
Nepříjemně zdlouhavou akcí může být také výměna ložisek zadní stavby – vyklepnout stávající, objednat nová a citlivě je lisem usadit zpátky na místo. Ani tohle není akce na pár minut. Jestli vás koncem sezony trápilo záhadné cvakání, vrzání, drobná vůle nebo zhoršená citlivost pérování, snažilo se vám kolo nejspíš naznačit, že byste měli ložiska nechat zkontrolovat. Teď je ideální příležitost, zvlášť když se zároveň rozhodnete pro servis tlumiče.
Hladké bovdeny, hladká jízda
Další tajným tipem preventivního servisu je výměna lanek a bovdenů – nekvalitní lanka mohou podléhat oxidaci, bovdeny se zase zanáší nečistotami a časem se poškodí jejich vnitřní vložka snižující tření. Vyšší odpor následně vyžaduje použití větší síly při řazení a brzdění.
U některých přehazovaček stačí jen lehce zvýšené tření a řazení už je obtížné seřídit. Kdo jezdí pravidelně a bez ohledu na počasí, může lanka a bovdeny preventivně vyměnit po každé sezoně. Z kdysi primitivního zásahu udělali výrobci moderních kol vnitřním vedením rámem potenciálně zapeklitý úkol.
Pravidelný interval výměny média doporučují i výrobci hydraulických brzd. Kapalina DOT „stárne“ rychleji nežli minerální olej, ale ani ten není na věky. Jednou za pár let byste tedy měli v rámci posezonního servisu nahradit i náplň v brzdách.
A když už máte kolo u odborníků, nechte si rovnou zkontrolovat stav destiček a kotoučů – pokud už se jejich životnost chýlí ke konci, bude lepší vyměnit je rovnou, než se do servisu vracet po několika málo stovkách jarních kilometrů.
Čas pro vylepšení a cyklistický wellness
Zima je zároveň vhodným obdobím pro nejrůznější zásadní přestavby a tuning stávajícího kola. Sníte o pohonu 1×12 místo trojpřevodníku? O účinnějších brzdách? O elektricky ovládaném řazení? O vidlici s vyšším zdvihem? Nebo jen o přechodu na kratší představec a širší řídítka? Udělejte to právě teď!
Servisman má v tomto období dostatek času sehnat potřebné díly a vy získáte na začátku sezony čas, abyste novinkám přivykli. Snad jen s předěláním kol na bezdušový systém nepospíchejte – pokud kolo nebudete používat, mohl by vám tmel do jara vyschnout.
Do servisu ale nemusíte jen kvůli velkým zásahům do „železa“, leckdy potěší i drobný předsezonní facelift. Spousta cyklistů si nechá vyměnit potrhané gripy nebo omotávku, nahradí odřené sedlo či přezuje na nové pláště.
Oblíbené jsou také různé druhy „wellness“ pro dvoukolé mazlíčky – nechat vše umýt, naleštit a důkladně promazat, abyste na prahu nové sezony měli pocit, že usedáte na nový stroj. Každý se víc těší za řídítka nablýskaného biku než na hroudu podzimního bláta.
