Zimu můžeme jako cyklisté využít ke spřádání plánů na jaro, k vylepšení kondice nebo k investicím do kola a ostatního vybavení. Toto období je ale vhodné také pro případné zásahy do posedu. Tělo tak dostane dostatek času adaptovat se před začátkem sezony na změny. Zároveň budeme mít luxusní prostor na případné doladění pozice.

Většina cyklistů si posed na novém kole nastaví čistě intuitivně – vytáhnou sedlo do výšky, kterou považují za komfortní, a vyrazí ven. Ti hloubavější se pokusí přenést na kolo naladění, na něž byli zvyklí z původního stroje, nebo se poradí s prodejcem či zkušenějším cyklistou. Vhodné pozice lze dosáhnout také aplikací generacemi prověřených pouček. Vedle toho však existují různé profesionální služby nastavení posedu, takzvaného bikefittingu.

Příležitost pro každého

Služby fitterů nebývají levné, až se může zdát, že jsou určené výhradně profesionálním jezdcům nebo těm, kteří se profesionálům chtějí rovnat. Tento předsudek je ale neopodstatněný. Právě začínající cyklisté bez předchozích zkušeností jsou ti, kterým by některá ze základních variant bike fittingu mohla výrazně zpříjemnit zážitek z jízdy.

Další skupinou adeptů jsou výkonnostní jezdci. Jde většinou o silničáře nebo MTB maratonce, kteří se chtějí posunout ve výsledkové listině závodů o pár příček dopředu, a tak hledají rezervy umožňující efektivnější jízdu. Tato množina se nezřídka překrývá s těmi, kteří trénují hodně a při jízdě trpí zdravotními obtížemi. Bolesti šíje, beder, horních končetin, kolenou… Tady všude může být přetěžování pohybového aparátu způsobeno nevhodně nastaveným kolem.

Bikefiting je skvělou možností, jak posunout výkonnost. V zimě je na něj ideálně doba. Foto: Michal Červený
Bikefiting je skvělou možností, jak posunout výkonnost. V zimě je na něj ideální doba. Foto: Michal Červený

A konečně do fitterských studií míří velká skupina lidí čistě ze zvědavosti, aby zjistili, jak moc se bude lišit jejich dosavadní posed od pozice nastavené metodikou podloženou poznatky moderní vědy.

Obecně i detailně

Nastavení kola může trvat od několika desítek minut po několik hodin. Záleží při tom na úrovni, kterou zákazník zvolí. Nejdůkladnější metodiky začínají zevrubným vstupním pohovorem, kdy fitter zjišťuje, co zákazník od jízdy na kole očekává, jaká je jeho sportovní historie, trápí-li jej nějaké zdravotní problémy. Navazuje poměrně důkladné vyšetření tělesné schránky, při němž se fitter snaží odhalit veškerá specifika jezdcova těla, která mohou výsledný posed ovlivnit – například rozsah pohybu v kloubech, zkrácené svalové partie a podobně.

Bikefiting je skvělou možností, jak posunout výkonnost. V zimě je na něj ideálni doba. Foto: Michal Červený
Bikefiting je skvělou možností, jak posunout výkonnost. V zimě je na něj ideální doba. Foto: Michal Červený

Následně se přistupuje ke statickému a u pokročilejších metod i dynamickému nastavení kola (probíhá na trenažéru). Na jezdce jsou umístěny senzory, díky nimž je možné trojrozměrně snímat pohyby tělesných segmentů při šlapání. Data zobrazovaná ve speciálním softwaru následně dávají fitterovi přesnou představu, k jakým pohybům dochází při šlapání a jak vzdálené je aktuální nastavení kola od stavu, který daná metodika považuje za ideální.

Cena bikefitingu?

K ideálnímu stavu se fitter dopracovává postupnými kroky, především horizontální a vertikální úpravou polohy sedla a pozice řídítek. Význam mají ale i zdánlivé detaily, jako je třeba pozice zarážek na tretrách, klenutí stélek v botách nebo typ sedla. Často tak nastává situace, kdy je pro ideální nastavení kola nutné vyměnit jeden nebo i více komponentů.

Bikefiting je skvělou možností, jak posunout výkonnost. V zimě je na něj ideálni doba. Foto: Michal Červený
Bikefiting je skvělou možností, jak posunout výkonnost. V zimě je na něj ideální doba. Foto: Michal Červený

Ceny základního bike fittingu, zcela dostatečného například pro začínající cyklisty, startují v úrovni 1000–2000 korun. Na kompletní nastavení kola s využitím 3D analýzy pohybu si připravte dvojnásobek, spíše trojnásobek této částky. Většina prodejců však poskytuje slevu na nastavení u nich zakoupených kol. Stejně tak bývá cenově zvýhodněno nastavení druhého či třetího kola, protože naměřená data již má fittovací studio uložena.

Co když to nesedne?

Během nastavování kola se fitter sice snaží docílit pozice, kterou považuje za ideální. Celý proces však probíhá formou dialogu se zákazníkem. Výsledkem tedy nikdy není nastavení, které by bylo pro jezdce apriori nepřijatelné nebo nepříjemné.

Přesto ale může být nový posed od původního výrazně odlišný a je potřeba mu přivyknout. Proto bývá v ceně fittingu zahrnuta ještě kontrolní návštěva po ujetí určitého počtu kilometrů. Ta je příležitostí k doladění drobných nuancí. Základní ctižádostí každého fittera je totiž samozřejmě spokojený zákazník.