Tour de France powraca

Autor: We Love Cycling

Wielkie kolarskie święto rozpoczęte! W tę sobotę wystartował wyścig, na który czekaliśmy cały rok. Poniżej kilka ciekawostek na temat Tour de France 2015.

(Źródło: welovecycling.com)

Długość wyścigu

Całkowita długość wyścigu w tym roku to 3 344 km. W porównaniu z najdłuższą trasą w historii – 5 745 km w 1926 roku, kolarze nie mają na co narzekać!

Etapy

W tym roku Tour de France składa się z 21 etapów. Na przestrzeni lat przybywa etapów wyścigu. Dla przypomnienia: pierwsza edycja Wielkiej Pętli składała się z 6 etapów. Tegorocznym najdłuższym etapem będzie droga od Seraing do Cambrai (4 etap), mająca długość 221 km.

image

(Źródło: welovecycling.com)

Wzniesienia

Najwyższym punktem w tegorocznym wyścigu jest  przełęcz Galibier (2,645 m), a zaraz po niej wzniesienia na 20 etapie, prowadzącym z Modane do Alped’Hues (najwyższe wzniesienie mierzy 1 850 m). W tym roku do trasy wyścigu dodano również wzniesienia w Rhone Alps.

Prędkość

Nikogo nie zdziwi fakt, że największe prędkości kolarze osiągają podczas etapów zwanych „czasówkami”. Najwyższa
średnia prędkość osiągnięta podczas wyścigu to 57 841 km/h. Czy ktoś w tym roku pobije rekord na 28. kilometrowej trasie pomiędzy Vannes a Plumenec na 9 etapie?

image

(Źródło: welovecycling.com)

Niebezpieczeństwa

Wypadki podczas wyścigów kolarskich są nieuniknione. Trudnych warunków kolarze mogą spodziewać się w
dużej mierze w pierwszym tygodniu wyścigu w okolicach Utrechtu, gdzie rozpoczął się wyścig. Wielu problemów może przysporzyć zawodnikom brukowana droga na 4 etapie wyścigu, szczególnie, jeśli będzie padać. Upadki w górach także mogą być bolesne i często oznaczają dla kolarza zakończenie wyścigu.

image

(Źródło: welovecycling.com)

Kontrola wagi

Zgodnie z zasadami Międzynarodowej Unii Kolarskiej rowery zawodników uczestniczących w wyścigu nie mogą być
lżejsze niż 6,8 kg. Wszystko po to, by nie były zagrożeniem dla kolarzy.

Dyrektor Wyścigu

Tak wielkie kolarskie wydarzenie potrzebuje silnego człowieka, który nim zarządza. Obecny Dyrektor Wyścigu, Christian Prudhomme, przewodzi wyścigowi od 2006 roku.

W tym roku „Czerwonym Samochodem” wyścigu jest Nowa Škoda Superb, która na czas trwania Wielkiej Pętli zamieniła się w mobilne biuro Dyrektora Prudhomme. Więcej o tym samochodzie tutaj:

http://www.skoda-auto.pl/aktualnosci/nowa-skoda-superb-czerwonym-samochodem-w-tour-de-france-2015

image

(Źródło: welovecycling.com)

Kandydaci do zwycięstwa

Zwycięzca Giro d’Italia Alberto Contador jedzie po drugie w tym sezonie zwycięstwo. Do tej pory udało
się to tylko siedmiu kolarzom na świecie.

Contador będzie rywalizował ze zwycięzcą Wielkiej Pęti z 2013 roku – Chrisem Froome. Kolarz ma
szansę na zostanie pierwszym w historii Hiszpanem, który wygra Tour de France dwa razy z rzędu. Contador i Froome walczyli ze sobą zaciekle w ostatnim Tour de France, co zakończyło się kraksą, na czym skorzystał zwycięzca zeszłorocznego Tour de France, Vincenzo Nibali.

Trójkę faworytów może dogonić Nairo Quintana. Dorastającemu w górach Combita Kolumbijczykowi jazda po
najtrudniejszych terenach nie sprawia najmniejszego problemu. Jego organizm przystosowany jest do wysokogórskich warunków, więc trzeba się z nim liczyć!

image

(Źródło: welovecycling.com)

Niestety, Marcel Kittel, wspaniały sprinter i zwycięzca prologów w ostatnich dwóch edycjach Tour de France nie pojawi się na starcie tegorocznego wyścigu z powodu choroby. Życzymy szybkiego powrotu do zdrowia!

Media

Około 2000 dziennikarzy ze
121 różnych stacji telewizyjnych będzie obecnych na Tour de France w tym roku. To oznacza, że wyścig będzie transmitowany aż w 188 krajach. Czyni to Tour de France  największym wydarzeniem sportowym na świecie!

Publiczność

Organizatorzy Tour de France spodziewają się w sumie 12 milionów widzów śledzących zmagania kolarzy wzdłuż tras. Kto nie może obejrzeć tej rywalizacji na żywo, niech zasiądzie przed telewizorem, na pewno emocji nie zabraknie.

image

(Źródło: welovecycling.com)