Az év hidegebb időszakaiban nehéz elkerülni a sarat. Még akkor is, ha úgy döntesz, távol tartod magad a sáros utaktól, bármikor előfordulhat, hogy rossz irányba fordulsz és piszkos leszel. A latyakban való tekerés bosszantó tud lenni, de megfelelő technika és felszerelés mellett ugyanúgy lehet élvezni, mint a hóban bicajozást. Cikkünkből megtanulhatsz néhány trükköt, ami biciklizés közben, és az azt követő takarításnál is jól jöhet. A továbbiakban Richard Gasperotti összegzi tapasztalatait.

A megfelelő gumik csodákra képesek

Alattomos és csúszós: nem csoda, hogy félünk a sáros utaktól! Mivel a nyári gumiabroncsok egy banánhéjhoz hasonló tapadást biztosítanának, mindenkit, aki a sárban tervez biciklizni, arra ösztönzünk, hogy cserélje ki őket valami masszívabb darabra. Az sár-specifikus abroncsok segítenek megtartani az egyensúlyod csúszós helyeken is. A csoda a mély mintázatban van elrejtve, amik extra tapadást nyújtanak. Jó trükk, ha kicsit lejjebb engeded az első kerék nyomását, így is növelheted a tapadást.

Mud cycling
A gyerekek általában szeretik a sáros utakat. © Milos Stafek

Pontos fékezés

A sárban való biciklizés olyan képesség, aminek a megtanulása sok időt igényel, és magában foglalja a helyes egyensúlyozást, a kormányzást és a pontos fékezést. A fékkarok működtetése minden körülmények között józan észt igényel, és ebből a csúszós úton történő fékezés sem kivétel: körültekintőnek és óvatosnak kell lennünk. Próbálj lelassítani minden akadály előtt! Ha hirtelen és erősen nyomod le a fékkart, megcsúszhatnak a kerekek, ez pedig ütközéshez vagy boruláshoz vezethet. A helyes kormányzás a sáros úton még fontosabb, mint száraz felületen!

A sárvédők védik az alsó feledet

A legtöbb biciklis évszaktól függetlenül utálja a sárvédőket. Ha azonban nem szeretnéd, hogy a szemedbe sár menjen, rögzíts egy apró sárvédőt a váz aljához! Ha meg akarod akadályozni, hogy a hátad nedves legyen, használhatsz egy műanyagdarabból kivágott darabot is, ami könnyen elfér a hátizsákodban.

Sár a kerekeken

Mud ride
Senki sem szeretne úgy kinézni, mint Pepé Le Pew. © Milos Stafek

Gyakori, hogy a piszok beszorul az abroncs mintázatába biciklizés közben. Minél inkább hozzátapad a gumiabroncshoz, annál rosszabb lesz a helyzet. Mivel a sár száradáskor hajlamos lemorzsolódni és a víz párolgása után már nem tapad, könnyen megszabadulhatsz tőle, ha tekersz egy kicsit száraz úton. Így a szennyeződések zöme rövid idő alatt leesik. Kedvenc trükköm, hogy a biciklit fejjel lefelé fordítom és hagyom a kerekeket tovább forogni, miközben egy bot segítségével megszabadítom a bicajt a kosztól. Az ütések és a centrifugális erő együttes ereje néhány másodpercen belül megszabadít a sártól.

Így juss át a tócsákon

Bárki, aki haladt már át gyors sebességgel egy tócsán (feltehetőleg gyerekként), megtanulhatta: a víz bizony felfröccsen és alaposan eláztatja a cipődet. Főleg a hátulsó pedálon lévő cipőd kap egy extra zuhanyt. Ennek megelőzésére több mód is létezik. Vagy felemeled az első kereket, mielőtt a tócsához érnél, vagy lassítasz, hogy kiküszöbölhesd a fröccsenést. Télen ajánlom a magasabb szárú cipőket!

Muddy bike
Még mindig rajongsz a sáros biciklizésért? © Milos Stafek

Beszéljünk a ruhákról!

A tiszta szemüveg megvédi a szemed a felfröccsenő sártól. Kabátnak én személy szerint én egy Gore-Tex darabot ajánlanék, ami véd a nedvesség ellen. Bár egy síeléshez vagy snowboardozáshoz való felső is tökéletesen el tudja végezni ezt a feladatot. Ha bicikliparkban tekerünk, a szomszédos piac használt festékes kezeslábasai is megfelelnek a célnak. Ha autóval kell eljutnod az ösvényhez, nagyra fogod becsülni azt a hatalmas műanyag zacskót, amiben a piszkos ruháidat és cipődet tárolhatod. Ugyanez vonatkozhat a biciklidre is. Sőt, én mindig tartok egy táskát a kocsimban száraz tartalék ruhákkal, pólóval, fehérneművel, rövidnadrággal és zoknival.

Óvatosan mosd le a biciklid! 

A cikk ellenére el kell ismernem, hogy egyáltalán nem szeretek sárban biciklizni. Tudnék mondani olyan kerékpárosokat, akik jobban élvezik, mint én. Mindazonáltal a hegyi kerékpározás része, ezért el kell fogadnunk, hogy van ilyen. Sajnálom a biciklit és az alkatrészeket is, amik majdnem annyira szenvednek, mint maguk a biciklisek. Rendszeresen kezelem a vázat egy védő spray-vel, ami vékony réteget biztosítva akadályozza meg, hogy a kosz a felületre tapadjon. Bár egyszerű megoldásnak tűnik, nem ajánlom a nagynyomású tisztítást. Ilyenkor ugyanis fennáll annak a veszélye, hogy a szennyeződések a csapágyakba és a mozgó részekbe kerülnek, ahol csiszolóanyagként teszik tönkre ezeket. Mosószerek széles választéka áll rendelkezésre a szennyeződések hatékonyabb eltávolításához.

Maradjon biztonságos az út!

A sáros kanyarok az eső miatt veszélyesebbé válnak. Ha ilyen utakon tekersz, mélyedéseket hagyhatsz magad után, amik száradáskor megkeményednek és egyenlőtlenebbé teszik a szakaszt. Ezért kérlek, óvatosan trükközz, mert ezeknek az utaknak a felépítése sok ember számára volt fáradságos munka, így kétszer is gondold meg, mennyit árthatsz egy ugrással!