Az e-biciklizés forradalmasította az új tájak felfedezését. Az egyik legizgalmasabb és legkülönlegesebb, szinte érintetlen táj pedig egész biztosan a marokkói sivatag. Hatalmas, zord terep, ami lélegzetelállító látképpel nyújt páratlan élményt azoknak, akik két keréken keresik a kalandokat.
A marokkói sivatag, amely a hatalmas Szahara része, a lenyűgöző ellentétek földje. Az Erg Chebbi hatalmas homokdűnéitől a Hamada sziklás, holdbéli látképéig, a sivatag változatos és kihívást jelentő környezetet jelent a biciklisek számára. A régió történelme szintén lenyűgöző, és az ősi karavánutakkal, berber falvakkal és a transz-szaharai kereskedelem maradványaival betekintést nyerhetsz ebbe a gazdag kulturális múltba.
Erről a tájról mesél Gasperotti.
A marokkói sivatag vonzereje
Korábban már felfedeztem a Marrákesből elérhető Magas-Atlasz-hegységet. Az Alacsony-Atlasz ezzel szemben Algéria felé található, és otthont ad a világ egyik legkeményebb és legforróbb szakaszversenyének, a Škoda Titan Desert Morocco-nak.
A terep itt nem olyan meredek, mint a Magas-Atlasz-hegységben, és tele van túrázásra és hegyikerékpározásra alkalmas ösvényekkel. Ezeket kihasználva forgattunk egy spanyol stábbal. De kezdjük az elején!
E-montival csakis komppal
Marokkóba repülővel is el lehet jutni, ilyenkor pedig bérelhetsz helyben biciklit, vagy utazhatunk komppal, egy spanyol kikötőből. A komp előnye, hogy így magunkkal vihetjük saját elektromos biciklinket, amit a légitársaságok általában nem engedélyeznek az akkumulátorral kapcsolatos korlátozások miatt. Ígyhát mi ezt az utat választottuk. Az Alicante és Marokkó közötti kompút körülbelül négyszáz euróba kerül egy autóra. Lakóautóval utazni Marokkóban kényelmes és biztonságos, az oázisokban található pihenőhelyek biztosítják az ivóvizet és az áramot. A Titan Desert verseny régiója nyelvileg jól felkészült, a lakosok általában beszélnek arabul, berber dialektusokban, franciául, spanyolul és angolul, így igen barátságos a környezet.
A kaland kezdete
Egy tipikus e-bringa kaland a marokkói sivatagban olyan városokkal kezdődik, mint Merzouga vagy M’Hamid. Ezek a települések jól fel vannak szerelve ahhoz, hogy kiindulópontot nyújtsanak a sivatagi expedíciókhoz, és különböző hasznos szolgáltatásokat kínálnak, beleértve a biciklikölcsönzést, a vezetett túrákat és a szállásokat is.
Merzouga: Az Erg Chebbi kapuja
Merzouga az algériai határ közelében található, és az Erg Chebbi dűnékről híres, melyek némelyike több mint 150 méter magasra emelkedik. Csodálatos e-bringatúrákat szerveznek ide, melyek átvezetnek a lenyűgöző homoktengeren. Ezek az utak általában a sivatag peremén kezdődnek, ahol a terep szilárd és sík, és innen vezetnek a hatalmas dűnékhez. A fel-és lemászás az óriási homokképződményeken nagyon izgalmas, és a csúcsról elénk táruló panoráma felejthetetlen.
A dűnék megmászása: Tanulságok a Dakar Rally sofőrjeitől
A forgatás során egy Mondraker Dune biciklin tekertem, ami kiváló a marokkói terepre. Az extra teljesítmény ellenére, amit a Bosch SX Performance Line motor biztosít, nincs nagy súlya, így tökéletes választás a szaharai dűnék megmászására. Ez azonban nem olyan könnyű, mint amilyennek látszik. Ott tartózkodásom alatt lehetőségem volt tesztelni a bringát a sivatagban, méghozzá egy olyan csapattal, ami rendszeresen részt vesz a Dakar Rally-n. Rengeteg hasznos tanácsot kaptam a profi sofőröktől, többek között ezeket:
A dűne szeles oldala, amit az enyhe hullámokról lehet felismerni, szilárdabb, mint a szélcsendes oldal, ahol a puha homok elnyelheti az első kereket, és átboríthat a kormányon. Mindig a szélirányú oldalon kell a keményebb felületeket keresni. A megfelelő időpont kiválasztása szintén kulcsfontosságú. A kora reggeli körülmények kedvezőbbek, mert a homok a hideg éjszaka alatt megkeményedik, és nem süllyed be a kerekeink alatt. Ezenkívül az alacsony nap árnyékot vet a talajra, segítve a terep olvadását. Délben, amikor a nap magasan van és a fény közvetlen, nehezebb navigálni, és könnyen elnézhetjük a bukkanókat vagy gödröket.
Figyelni kell a megfelelő kenőanyagra és a guminyomásra
A homok nagyon ellenséges a bicikli mozgó alkatrészeivel, ezért fontos, hogy jól bevált kenőanyagokkal felszerelkezve indulj el Marokkóba. Válassz olyan kenőanyagot, amihez nem tapad a homok, így elkerülheted a hajtáslánc meghibásodását. Egy másik trükk, hogy a gumikat puhábbra fújjuk fel, mielőtt a dűnékre indulnánk. Az alacsonyabb nyomású gumik kevésbé süllyednek el a homokban, és jobb tapadást biztosítanak. Vigyél magaddal pótalkatrészeket a biciklidhez és saját töltőt!
Egyedülálló élmény
Ez a marokkói bringatúra nem csupán egy utazás volt; egy olyan élmény, amely összekapcsol a vad tájjal és az emberekkel. Ahogy áthaladsz a hullámzó dűnéken és sziklás kiemelkedéseken, találkozhatsz berber nomádokkal, akik a nyájaikat őrzik, ősi kasbahokkal, amelyek teljesen sárból épültek és egy elmúlt korszak tanúiként állnak, és persze azzal a nyugalommal, amit csak a sivatag nyújthat.
Az e-bike-kal való tekerés izgalma ilyen hatalmas és változatos terepen, gazdag kulturális élményekkel és lenyűgöző természeti szépséggel párosulva, olyan kaland, amelyhez semmi sem fogható. Akár tapasztalt biciklis vagy, akár bátor kezdő, a marokkói sivatag végtelen horizontja és időtlen vonzereje téged is vár!
