A Tour de France orvosának egy napja

Szerző: We Love Cycling

Dr. Jost Paul-Henrit a Dauphiné 6. szakaszán sikerült elcsípnünk. „Jó napot zártunk” – mondta, feltételezhetően azért, mert nem történt esés. A tapasztalt aneszteziológus nyugodtnak és boldognak tűnt, mivel orvosi szaktudására a Tour de France aznapján hál’ Isten nem volt szükség.

Független orvosi segítségnyújtás

A Tour de France valamennyi csapatának megvan a saját orvosi személyzete, akik versenyzőikről gondoskodnak, de a Tour szervezője, az Amaury Sport Organisation (ASO) független orvosi csapatot is biztosít a sérülések kezelésére. Megkérdeztük Paul-Henritól, mit fog csinálni a Touron.

„Én vagyok a Dauphiné orvos igazgatója, de a Tour de France-on [Dr] Florence Pommerie helyettese leszek.” Tehát mi pontosan a dolga? „A verseny alatt szimplán követjük a versenyzőket, és ha esés történik…” Beavatkoznak? „Igen.”

Minden a helyén

Joggal gondolhatnánk, hogy a Tour nagy része azzal telik számukra, hogy várják, hogy valami baj történjen. Bár a komoly sérülésekkel járó esések bevésődnek az emlékezetbe, szerencsére ritkán történnek ilyenek. De ez nem jelenti azt, hogy az orvosi csapat elégedetten hátradőlhet – le kell követniük a verseny taktikai fejleményeit.

„A munkánk legbonyolultabb része az egyes mentőautóknak a verseny helyzetétől függően történő megfelelő pozicionálása.” Más szóval Paul-Henri állandóan sakkozni próbál járműveivel, hogy orvosi beavatkozás szempontjából a legjobb helyen legyenek – anélkül, hogy a verseny dinamikáját megzavarnák.

„Megpróbáljuk a legjobb pozíciót felvenni… hogy csapatonként két járművel  legyünk jelen.” Tehát ha szökés történik és a mezőny üldözőbe veszi, nyugodt marad? „Igen”, válaszolja Paul-Henri, „és megpróbáljuk a lehető legkisebb távolságot tartani a mezőny és a mentőautó között.”

Gyakorlati kérdések

Megkérdeztük, mi a különbség a Dauphiné és a Tour között. „A Dauphinén egy központi autónk és négy mentőautónk van, a Touron pedig két központi autónk, négy mentőautónk és egy motorbiciklink.”

Ez a motorbicikli fontos szerepet játszik akkor, ha a kerékpárosokhoz olyan, kiemelt HC-szakaszokon kell eljutni, ahol a nagyobb járművek nem tudnának gyorsan haladni. Richie Porte 2017-es Chambéry előtti esése megmutatta, milyen szoros kapcsolatban állnak az ASO orvosai a franciaországi légimentő szolgálattal.

Létfontosságú segítségnyújtás

Paul-Henri olyan nyugodt hangon beszélt, mintha legalábbis egy Mavic neutrál autóban ülne. De a valóság kijózanító – Paul-Henri volt az ellátó orvos Michael Goolaert néhány hónnappal ezelőtti tragikus halálánál a Paris-Roubaix-n, így pontosan tisztában van a Tour versenyzői által vállalt kockázatokkal.

tour de france

Manuele Mori orvosi ellátást kap, miután a 2017-es Tour de France negyedik szakaszán elesett.

Megkérdeztük, hogy az ASO konzultál-e a független orvosi csoporttal az útvonal tervezési stádiumában. „A Tour de France indulása előtt már be vagyunk vonva. Részt veszünk a kritikus szakaszokkal kapcsolatos döntésekben. Egész évben együttműködünk [az ASO-val] és nagyon jól ismerjük egymást.” Arra a kérdésre, hogy van-e olyan szakasz, ami miatt Paul-Henri aggódik, így felelt: „Nem, nincs ilyen …” és azonnal beugrik Dr. Pommerie megjegyzése, miszerint mindig meglepődik a mezőny „fájdalomtűrő-képességén… elszántságukon, valamint kedvességükön…”

A Tour de France alatt a versenyzők egészsége a legfontosabb

Rákérdeztünk, hogy milyen Paul-Henri kapcsolata a csapatokkal, amire azt válaszolta, hogy „… nagyon jó, hiszen együtt dolgozunk azon, hogy a versenyzőkből a legjobbat hozzuk ki – a UCI-jal és a doppingellenőrző csoporttal is olajozott az együttműködésünk. De mi a sérülések ellátásáért vagyunk itt, ahogy a francia mondja: ‘complimenter’.”

„Átmegyünk beszélgetni az orvosokkal, ha probléma merül fel a versenyzőknél, az orvosi teamek rendelkezésére állunk. De szerencsére nem sűrűn kell kórházba menniük.”

Kíváncsi vagy, mit eszik egy TDF versenyző? Katt ide, és máris kiderül!