Végül azoknak lett igazuk, akik szkeptikusak voltak az országúti kerékpársport két óriáscsapata, a Valter Attilát is soraiban tudó Jumbo-Visma, illetve a Remco Evenepoel fémjelezte Soudal-QuickStep lehetséges fúziójával kapcsolatban. Az utóbbi időben egyre többször szóba kerülő egyesülés alig néhány nappal azután fújt ki, hogy a Jumbo egyik legnagyobb sztárja, Primoz Roglič nyilvánosan is bejelentette, távozik a holland gigásztól. Ennek egyik fő oka kimondva-kimondatlanul éppen az volt, hogy Roglič az utóbbi időben már joggal érezhette úgy, eleve túl sok a dudás egy csárdában, ha pedig még a QuickStep sztárjai is csatlakoztak volna a Jumbóhoz, úgy az ő csapatkapitányi (és főleg a még hiányzó Tour-győzelemre való) esélyei még jobban lecsökkentek volna. Azóta már tudjuk, hogy a szlovén klasszis valóban a Bora-Hansgrohe ajánlatát fogadta el – ebben jelentős szerepe volt a Red Bullnak is mint szponzor, akit érdekel a teljes sztori az érdekes részletekke, annak ez a cikk kötelező darab –, és mint a Bora tulajdonos-menedzsere, Ralph Denk elárulta, Roglič valóban nem érezte már jól magát az extraklsszisokkal teletömött Jumbónál. Így valószínűleg az sem változtatott volna a döntésén, ha már előre tudta volna (de lehet, tudta is…), hogy a belengetett egyesülés mégsem fog megvalósulni.
Mert végül nem valósult meg: a Jumbo letett a QuickStep megszerzésének szándékáról, méghozzá a jelentések szerint azért, mert a financiális oldal enélkül is biztosítottnak látszik, a következő naptári évre legalábbis bizonyosan: a hírek szerint 2024-ben a korábbi autóversenyző, Ben Pon alapította holland Pon Holdings szállítmányozási óriáskonglomerátum finanszírozza majd a sztáristállót, valamilyen formában, a lejáró főszponzori szerződésű Jumbo helyére lépve. A nagy fejleményeknek bizonyára a QuickStepnél örültek a legjobban, ahol már korábban is erősen ellenezték az egyesülést, így a csapat legnagyobb sztárja, Evenepoel azzal a lendülettel be is jelentette, ő márpedig nem megy sem az Ineoshoz, sem máshova, hanem marad a belga együttesnél, amely így változatlanul a vasmarkú Patrick Lefevere csapatfőnökkel folytatja majd, a cseh milliárdos, Zdenek Bakala bőkezű támogatását élvezve.
Az igazán lényegi kérdések ezzel egycsapásra el is dőltek, a WorldTour-csapatok pedig szép lassan el is kezdik bejelenteni keretüket a következi szezonra – ahogyazt elsőként az Alpecin-Deceuninck is tette. A legifjabb WorldTour-együttes már első évében is kiválót futott, 34 győzelmet szereztek elsősorban olyan világklasszisaiknak köszönhetően, mint Mathieu van der Poel – aki egy személyben zsebelte be pl. a Milánó–Sanremót, a Párizs–Roubaix-t és a világbajnoki címet –, vagy éppen a mezőny jelenlegi legjobb sprintere, Jasper Philipsen, illetve a Tour de Hongrie-ról is ismerhető Kaden Groves. A belgák értelemszerűen a következő évben is rájuk építenek majd elsősorban, de azért hét új igazolással igyekeztek megerősíteni az amúgy sem gyenge keretüket.
