1895-ben Václav Laurin és VáclavKlement azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy megalkossák a jobbkerékpárt – akétkezi munka szenvedélye és az innováció iránti rajongás hajtotta őket.
A Škoda története egy kerékpárral kezdődött.
1895-ben két lelkes kerékpáros víziója vetette meg a Škoda márka alapjait. Hadd vezessünk végig gyorsan a történetükön!
Később ugyanez a szenvedély vezette beőket a motorkerékpárok világába is…
Laurin & Klement Type B 1901
…és végül eljutottak az autókhoz,ahol a Škoda ma isúttörő szerepet tölt be.
Laurin & Klement Voiturette A 1906
És mindez egyetlen levéllel kezdődött.
És mindez egyetlen levéllel kezdődött.
1894 júliusában Václav Klementelküldte kerékpárját javításra. A biciklitvisszaküldték ugyan, de javítatlanul ésegy faragatlan stílusú levelet is mellékeltek. Így hát úgy döntött, hogymaga kezd kerékpárokat építeni.
Ugyanezen év szeptemberébentalálkozott Václav Laurinnal – egy ügyesszerelővel.Hamarosan együtt vágtak bele a munkába.
1896. január 1-jén aLaurin & Klement márkátmegalapították.
Gyorsan áttértek máskerékpárok javításáról sajátmodellek gyártására.Az elsőt Slavia-nak nevezték el.
SLAVIA
Egy kiváló kerékpár volt.
Számos keigészítőt is kínáltak hozzá, például egy extra acetilén tartályt az éjszakai világításhoz,
tartót esernyőhöz, rendszámtáblához, pumpához vagy akár kardhoz és ostorhoz is.
Ez indította el az egyszerű és okos tartozékok hagyományát, amely a mai napig tart.
A Škoda története egy kerékpárral kezdődött.
1895-ben két lelkes kerékpáros víziója vetette meg a Škoda márka alapjait. Hadd vezessünk végig gyorsan a történetükön!
1895-ben Václav Laurin és VáclavKlement azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy megalkossák a jobbkerékpárt – akétkezi munka szenvedélye és az innováció iránti rajongás hajtotta őket.
Később ugyanez a szenvedély vezette beőket a motorkerékpárok világába is…
…és végül eljutottak az autókhoz,ahol a Škoda ma isúttörő szerepet tölt be.
És mindez egyetlen levéllel kezdődött.
1894 júliusában Václav Klementelküldte kerékpárját javításra. A biciklitvisszaküldték ugyan, de javítatlanul ésegy faragatlan stílusú levelet is mellékeltek. Így hát úgy döntött, hogymaga kezd kerékpárokat építeni.
Ugyanezen év szeptemberébentalálkozott Václav Laurinnal – egy ügyesszerelővel.Hamarosan együtt vágtak bele a munkába.
1896. január 1-jén aLaurin & Klement márkátmegalapították.
Gyorsan áttértek máskerékpárok javításáról sajátmodellek gyártására.Az elsőt Slavia-nak nevezték el.
SLAVIA
Egy kiváló kerékpár volt.
Számos keigészítőt is kínáltak hozzá, például egy extra acetilén tartályt az éjszakai világításhoz,
tartót esernyőhöz, rendszámtáblához, pumpához vagy akár kardhoz és ostorhoz is.
Ez indította el az egyszerű és okos tartozékok hagyományát, amely a mai napig tart.
