La Vuelta Femenina 2024 encuentra su modelo

Escrito por Luis Ortega @Ciclored

En poco más de un mes y medio, el próximo 28 de abril, el pelotón de La Vuelta Femenina 2024 by Carrefour comenzará a rodar por las calles de Valencia. Será con una contrarreloj por equipos, igual que en 2023 y ocho días después, el domingo 5 de mayo, la competición finalizará en la cima de Cotos/Valdesquí (en 2023 fue en Lagos de Covadonga). Pero ojo, que no será un camino recto, sino que subirá hasta Jaca para volver por Soria y Guadalajara con tres etapas de montaña, dos onduladas, otras dos llanas y la crono inicial. En total, una jornada más que en 2023, signo de que la competición va creciendo.

También lo refleja la nómina de equipos invitados. 13 de categoría World Tour, con el SD Worx de Vollering (segunda en 2023), el Lidl Trek de Realini y Longo Borghini, el Canyon de Kasia Niewiadoma, el Visma de Marianne Vos, el FDJ de Utrupp Ludwig o el Movistar de Lianne Lippert, más ocho continentales pro con el Laboral Kutxa y el Eneicat como representantes locales.

Demi Vollering buscará su primera Vuelta
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De menos a más

El recorrido, al igual que el Tour Femenino, o la edición 2023 de La Vuelta va de menos a más. Con la idea de mantener la emoción hasta la últimas rampa del Puerto de Cotos en la sierra de Guadarrama, igual que sucedió en Lagos de Covadonga. La Vuelta Femenina 2024 arranca en un escenario idílico como la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia. El domingo 28 de abril promete sol para una contrarreloj por equipos de 14 kilómetros totalmente llana que, en principio, ya marcará diferencias en la general.

Las dos primeras etapas están anunciadas como llanas, pero conociendo cómo se mueve el pelotón femenino y las diferencias que suele haber cuando la carretera se pone cuesta arriba es muy posible que ya se pueda ver competición decisiva para la general.

El lunes 29 de abril la etapa sale de Buñol por el terreno quebrado de la Sierra de la Calderona y 118 kilómetros después termina en Moncófar. A 40 de meta se corona el conocidísimo Oronet, un tercera que suelen patear los fines de semana los cicloturistas valencianos y que puede romper la carrera.

El martes 30 de abril la competición entra en Teruel por Mora de Rubielos, una zona muy quebrada que ya en 2023 dejó fuera de combate a favoritos de la general en la Vuelta masculina. No termina en alto, sino en la capital turolense, pero hay terreno de sobra para que no lleguen más de 30 ciclistas en cabeza a la meta.

La primera etapa realmente llana, y casi en bajada, es la cuarta. 142 kilómetros desde los 1.200 metros de altitud de Molina de Aragón a los 200 de Zaragoza. Habrá seguramente final al sprint y también opción de mucho viento de costado para romper la carrera.

El quinto día llega la montaña en los Pirineos. No serán los grandes puertos, pero si dos que ya fueron protagonistas en La Vuelta hace 12. En Jaca está el Fuerte Rapitán, una subida de cuatro kilómetros al 7,9% donde venció Purito. Por las característica del vencedor, corta y explosiva. Eso sí, antes hay que subir a San Juan de la Peña, un puerto de casi 20 kilómetros tendidos.
El segundo final en alto de la Vuelta será al día siguiente, viernes 3 de mayo, con una etapa de 132 kilómetros entre Tarazona y la Laguna Negra de Vinuesa en Soria. Un recorrido prácticamente llano, que pasa por la capital soriana y con un final ya conocido en subida con alguna rampa del 12%.

El sábado 4 de mayo vuelve la tensión del viento entre San Esteban del Gormaz y Sigüenza. 126 kilómetros totalmente planos por la llanura castellana pero con un final explosivo en la ciudad del Doncel, 500 metros al 10% para decidir a la ganadora (y ojo a las bonificaciones si la general va muy apretada)

Y el plato fuerte de La Vuelta Femenina 2024 se vivirá en la Sierra de Guadarrama, escenario de multitud de batallas de La Vuelta a España. El domingo 5 de mayo la etapa sale de Telefónica, igual que la última etapa de La Vuelta Masculina, pero va hacia Colmenar Viejo para subir el Cerro de San Pedro y después La Morcuera por la vertiente de Miraflores de la Sierra (sí, la misma que utilizaron Aru y Landa para romper a Dumoulin) y acabar con el largo Puerto de Cotos, más de 15 kilómetros y el tramo final practicamente llano de dos kilómetros hasta la meta de Valdesquí.