Consejos para alquilar una bicicleta de carretera

Escrito por Luis Ortega @ciclored

Las tarifas aéreas para transportar tu bici han ido subiendo poco a poco en los últimos años. Ya casi todas sobrepasan los 150 euros ida y vuelta, por lo que cuando quieres hacer un viaje lejano y debes coger un avión, la opción de alquilar una bicicleta de carretera en el destino elegido se convierte en una forma sencilla de disfrutar del ciclismo sin complicarte demasiado.

La gran ventaja de alquilar una bicicleta de carretera en el destino elegido es que te olvidas de todo el proceso de desmontar tu bicicleta, guardarla y acolcharla en una maleta adecuada, llevarla contigo al aeropuerto, ir a la siempre complicada zona de facturación de equipajes especiales, facturarla y… rezar para que la compañía aérea que has elegido la trate bien, no la pierda y llegue a la vez que tu al aeropuerto. Y una vez allí toca llevarla al hotel y desmontarla. Y sabes que para volver a casa tienes que hacer el mismo proceso.

Todo esto con vuelos directos, porque si además tienes unas escala las opciones de que tu bicicleta se quede el algún aeropuerto se multiplican. No serías el primero que ha pasado horas de angustia sin su bicicleta en el aeropuerto. O que incluso ha tenido que alquilar una como medida de urgencia cuando la compañía aérea no le daba soluciones a la pérdida de la suya.

Los lugares más habituales para alquilar una bicicleta de carretera son las islas. Canarias, Baleares o Azores suelen recibir al año a miles de ciclistas de toda Europa que no se complican la vida llevando su bicicleta en el avión. Son destinos ciclistas en los que hay una gran oferta de bicicletas de carretera de todas las gamas y precios. También las puedes encontrar en sitios como Alpe d Huez, Corvara in Badia, Bormio, Siena o las Costa de Alicante. En lugares con poca tradición ciclista o sin demasiado turismo el asunto se complica.

Estudio biomecánico

Si te has hecho alguna vez un estudio biomecánico debes tenerlo muy presente a la hora de alquilar tu bicicleta. En algunas tiendas online cuando haces la reserva te preguntan tu altura, aunque esa no es una medida definitiva para elegir la bicicleta. No te dejes guiar solo por ese parámetro. Lo ideal es que puedas hablar con la tienda y enviarle tu estudio biomecánico para que puedan darte una bicicleta a tu medida.

Si no tienen ese servicio siempre puedes revisar la bicicleta que vas a alquilar y ver las medidas de reach y stack del cuadro según la talla. Cuanto más se aproximen estas dos cifras a las de tu estudio biomecánico supondrá una dosis extra de comodidad en la bicicleta. Aunque, eso si, será complicado que te sientas igual que en tu bici, por lo menos en las dos primeras horas de pedaleo.

Tour de France 2015 – 102a Edizione – 14a tappa Rodez – Mende 178.5 km- 18/07/2015 – Caduta – foto Graham Watson/BettiniPhoto©2015

El tamaño de las bielas puede influir, pero no es tan relevantes, igual que la longitud de la potencia. Normalmente la mayoría de los cuadros tienen una potencia acorde a su tamaño. Si son de talla 52 o menos suele llevar una potencia de 100, que va creciendo según aumenta la medida del cuadro.

Un punto de apoyo importante es el sillín. Normalmente las bicicletas de alquiler suelen llevar un sillín neutro de un tamaño estandar. Así que si eres sibarita para el sillín o llevas unas medidas especiales lo mejores es que vayas con el tuyo y pidas que te lo cambien. Ten en cuenta también que muchas veces las bicicletas de alquiler vienen sin pedales. Si utilizas Look o Shimano siempre suele haber pedales disponibles para alquilar, pero si son Speedplay o Time es mejor que te lleves tus pedales.

Revisa etapas, territorio y desarrollo

En los destinos con varias opciones de alquiler puedes elegir casi la bici que quieras, dependiendo de tu presupuesto. Desde la gama endurance a bicicletas aero, escaladoras o modelos para todos los terrenos. Ten siempre en cuenta a donde vas a ir. Si, por ejemplo, viajas a Gran Canaria o Tenerife, dos islas con mucha montaña y casi sin nada llano, lo más cómodo para tí será elegir una bicicleta escaladora ligera con la que disfrutar de las largas subidas de allí (el Teide son más de 45 kilómetros cuesta arriba) o un modelo endurance sencillo que sea lo más cómodo posible.

Si por el contrario, viajas a Bélgica y quieres hacer tramos de adoquines, poco te va aportar una bicicleta ligera. Lo más lógico es que optes por algún modelo aerodinámico para poder ir rápido o una bicicleta de Gran Fondo para que los adoquines no sean un problema.

Aunque ahora mismo la mayoría de las bicicletas ya van con desarrollos largos para montaña, no te olvides de echar un vistazo al piñón más grande, sobre todo si vas a ir a lugares de alta montaña y te planteas subir el Mortirolo o hacer etapas largas con muchos metros de desnivel acumulado.

El grupo en el que está montada la bicicleta es importante. Si llevas muchos años con Shimano en tu bici, procura no elegir otro grupo, sobre todo porque necesitarás varias horas para acordarte de algo tan sencillo como cambiar los platos. SRAM y Campagnolo tiene sus propios sistemas y no es complicado que metas plato cuando solo querías subir piñones.

Tiendas

Parece una obviedad, pero si tienes opción de elegir tienda revisa todas las valoraciones que han dejado otros usuarios en internet. A veces te resuelven dudas y te alertan de aspectos que no habías tenido en cuenta. También te advierten de los problemas que han podido tener otros usuarios en ese negocio.

Siempre recomiendo alquilar en tiendas que poseen  una amplia oferta de bicicletas. Puede que la has elegido, después de rodar un poco te des cuenta de que no es para ti, siempre tienes la opción de volver y cambiarla por otra porque suele haber varias bicis de cada talla.