Žlutá zůstává žlutou, taky počet puntíků se na dresech nejlepších vrchařů oproti letošku nemění. Polovina šatníku Tour de France ale příští červenec změní více či méně svoji tvář. A faceliftem projde taky outfit s českým podpisem.
Nejslavnější závod vesmíru je v mnoha ohledech esencí konzervatismu. Barvy, které fungují jako mezinárodní jazyk cyklistiky, přežily generace šampionů, technologické revoluce i proměny samotného závodu. Jenže ani taková tradice není imunní vůči změně šatníku.
Po pěti letech se s Tour loučí italské Santini a jeho místo zaujme na dalších šest roku ve všech 27 závodech sezony pořadatelské společnosti ASO domácí konkurent Castelli. Značka se štírem v logu se k výrobě dresů pro lídry nejslavnějšího závodu světa vrací po více než třech dekádách. Mezi lety 1989 a 1994 oblékala vítěze Tour LeMonda i Induraina. A příští červenec bude na scéně znovu.
Nový krejčí samozřejmě přináší vlastní rukopis. Žlutý dres zůstává věrný tradici, byť jemné úpravy nastanou i tady. Třeba detail v podobě francouzské trikolóry uvnitř zipu a podpisu spoluzakladatele Tour Henriho Desgrange.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
V jednom z vrchařských puntíků se nenápadně zabydlel škorpion Castelli. Zato bílý dres soutěže mladíků do 25 let čeká výraznější proměna: příchod nového partnera, farmaceutického giganta Sanofi přináší fialové prvky na límci, rukávech a spodním lemu. A pak je tu zelená, barva Mladé Boleslavi. Zatímco letošní podoba byla takřka jednolitě zelená, nový design dostává světlejší rukávy a límec.
Právě zelený dres ukazuje, jak se v profesionálním sportu potkávají tradice, marketing a docela obyčejná otázka: jak má být vítěz na první pohled vidět? Limetkový odstín pár let nazpět byl nepřehlédnutelný, což se hodilo zvlášť ve chvílích, kdy bylo třeba odlišit nejlepšího sprintera od dresů německé stáje Bora. Jenže v roce 2023, kdy bodovací soutěž rychlíků slavila 70. narozeniny, přišel výrazný obrat. Zelená ztmavla.
Proč Škoda přinesla oživení do šatníku Tour de France?
Vůbec prvním nositelem se stal Švýcar Fritz Schär, vítěz dvou etap v ročníku 1953, a po něm trikot oblékli ti největší šampioni: Merckx třikrát, Hinault jednou a po nich už opravdoví specialisté Kelly se čtyřmi, Zabel se šesti a Sagan sedmi trikoty. Ti všichni se vyjímali v zeleném dresu, co byl vidět. Pak se ale lídr bodovací soutěže tak trochu ztratil v davu.
Barevné zemětřesení propuklo na popud Škody Auto, která své jméno spojuje s bodovací soutěží Tour de France od roku 2015. Impulsem ke změně se stala strategie Next Level Škoda Strategy 2030, která posouvá automobilku více k elektrifikaci a digitalizaci. Automobilka tehdy představila nové logo a s tím i dvě nové komunikační barvy: smaragdovou a elektrickou zelenou.
Belgický cyklistický komentátor Benji Naesen to shrnul dost ostře: „Oni zabili zelený dres!“ Elektrická zelená se při silném slunečním světle v televizním obraze jevila až příliš světlá, skoro bílá, zatímco smaragdová nabízela kontrast. Výsledkem byla kombinace, která odpovídala novému světu české automobilky.
V roce 2027 změní zelený dres svoji podobu znovu. Tentokrát nepůjde o další barevnou revoluci srovnatelnou s rokem 2023, ale o promyšlenější dvoubarevný design, který navazuje na současnou identitu Škody a současně přináší svěží vzhled do šatníku Tour. Nový výrobce, nové detaily, jiný rukopis. Tradice ale zůstává.