Kolo z druhé ruky či z bazaru! Spása pro mnohé cyklisty, kteří s nástupem cyklistické sezony zjistili, že jejich stávající materiál neodpovídá jejich nárokům. A současně nemají na pořízení nového stroje.
Nákup kola z druhé ruky může být skvělý způsob, jak ušetřit tisíce korun a získat kvalitní stroj. Zároveň je to ale prostředí, kde se snadno spálíte, pokud nevíte, na co si dát pozor. Jak koupit kolo z bazaru a nenechat se napálit?
Průzkum trhu: základ úspěchu
Prvním krokem při nákupu kola z druhé roky je zjištění reálné ceny kola, které chcete. Projděte více inzerátů na stejný nebo podobný model. Porovnávejte výbavu (řazení, brzdy, vidlice, značka rámu). Pokud některé z kol cenově vybočuje a je extrémně levné, nepovažujte to za exkluzivní nabídku, ale spíše za varování. Může jít o kradené nebo poškozené kolo. Jestliže bude cena některého vytipovaného stroje ve srovnání s konkurencí při stejném osazení nižší o třicet či více procent, buďte obezřetní.
Varovné signály
Existuje několik signálů, které při nákupu z bazaru dávají tušit zásadní problém. Jak znějí? Prodejce nechce osobní setkání a tvrdí, že „nemá čas“ nebo tlačí na rychlé rozhodnutí.
Chybí doklad o původu kola. Fotky kola, na jejichž základě se rozhodujete, jsou rozmazané, stažené z internetu nebo neodpovídají popisu. Kolo má přebroušené nebo chybějící výrobní číslo rámu.
Kontrola kola na místě
Nikdy nekupujte „nové“ kolo bez osobní prohlídky. Ověřte si technický stav. Důkladně zkontrolujte rám, případné praskliny, promáčkliny, podezřelé sváry. Zásadní bodem ke kontrole jsou brzdy, které musí fungovat plynule a silně. Destičky či špalky nesmí být sjeté. Hlavové složení nesmí mít vůli a vydávat divné zvuky. Stejně tak se nesmí viklat kliky a šlapání musí být tiché.
Vyzkoušejte všechny převody, aby řazení bylo plynulé. Kola nesmí házet, tudíž neopomeňte kontrolu výpletů, aby nebyly uvolněné. Pláště nesmí být sjeté či popraskané. Z vidlic a tlumičů nesmí vytékat olej a musí pružit plynule. Vezměte do kapsy měrku na řetěz. Pokud je vytahaný, velmi pravděpodobně budete muset kromě řetězu měnit i kazetu, což znamená větší investici.
Ideální je vzít s sebou někoho zkušenějšího a kolo při krátké jízdě vyzkoušet. Jedině tak zajistíte, aby vám seděla výška rámu a vyhovovala geometrie.
Ověřte původ kola
Klíčovou záležitostí, kterou spousta lidí podceňuje, je při nákupu kola z bazaru původ kola. Prodejce by měl předložit doklad o koupi kola. Ověřte výrobní číslo rámu a zjistěte, zda náhodou nefiguruje v databázi kradených kol. Ptejte se prodejce, proč kolo prodává. Seriózní prodejce odpovídá jasně a konkrétně. Nemá problém poslat detailní fotky a umožní testovací jízdu.
Pokud stávající majitel odpovídá vyhýbavě, jde o špatné znamení. A jestliže na vaše otázky odpovídá neurčitě, vyhýbavě a ještě na vás vyvíjí tlak, že má další zájemce a musíte se rozhodnout okamžitě, raději od tohoto nákupu upusťte.
Investice nesmí kolo z bazaru prodražit
Před uskutečněním nákupu si položte základní otázky: Odpovídá cena stavu kola? Nečekají mě velké investice navíc? Působí prodejce důvěryhodně? Sedí mi velikost a geometrie kola? V žádném případě nekupujte kolo z bazaru, aniž byste ho viděli.
Rozhodně neplaťte předem. A vyvarujte se nákupu v emocích, kdy vás přemůže pocit extrémně výhodné nabídky s nutkáním okamžitého odebrání kola nad rozumným uvažováním. Pokud máte pochybnosti, nekupujte. Lepší počkat než litovat. Buďte trpěliví.
