V posledních letech zažívají gravel kola obrovský boom a tato sezona není výjimkou. Právě letos je ideální čas o jejich pořízení vážně uvažovat. Gravel kolo totiž dokonale odpovídá tomu, jak dnes mnoho lidí chce jezdit: bez omezení, bez stresu z povrchu a bez nutnosti vlastnit několik různých kol. Jde o univerzální stroj, který spojuje to nejlepší ze silničních i horských kol a přidává k tomu důraz na pohodlí, stabilitu a dobrodružství.
Gravel kolo je na první pohled podobné silničnímu: má berany a sportovní posed, ale už na první projetí je jasné, že jeho ambice sahají mnohem dál než jen na hladký asfalt.
Kompromis, který znamená svobodu
Díky širším plášťům, odolnějším komponentům a uvolněnější geometrii zvládá šotolinu, polní a lesní cesty, rozbité okresky i dlouhé trasy, kde by se klasická silnička zadýchávala. Anebo rovnou řešila defekt. Schopnost pohybovat se plynule mezi různými povrchy je hlavním důvodem, proč si gravel kolo získalo takovou popularitu.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Jednou z největších výhod štěrkoletů je jejich všestrannost. Pokud nechcete řešit, zda dnes vyrazíte na silnici, do lehkého terénu nebo na kombinaci obojího, gravel je ideální volba. Umožní vám objevovat nové trasy, odbočit z asfaltu bez obav a jezdit tam, kam byste se se silničním kolem nevydali. Zároveň ale není tak těžkopádné jako horské kolo a na pevném povrchu nabídne svižnou a efektivní jízdu. Pro mnoho jezdců tak představuje kompromis, který ve skutečnosti znamená svobodu.
Dalším výrazným benefitem je komfort. Gravel kola jsou stavěna na delší jízdy. Často i na vícedenní výlety. Pohodlnější geometrie rámu, možnost použití širších plášťů s nižším tlakem v kombinaci s karbonem, který lépe tlumí vibrace, dělají z gravelu ideální kolo pro dlouhé hodiny v sedle.
Právě proto se stal gravel fenoménem i v oblasti bikepackingu – tedy cestování na kole s brašnami. Většina gravel kol má úchyty na nosiče, blatníky a brašny, takže si snadno vytvoříte kolo přesně podle svých potřeb.
Má gravel nevýhody?
Na druhou stranu je fér zmínit i nevýhody. Gravel kolo je vždy určitým kompromisem. Oproti silničnímu kolu bývá těžší a méně aerodynamické, takže pokud je vaším cílem maximální rychlost a závodění na hladkém asfaltu, klasická silnice bude stále lepší volbou.
Ve srovnání s horským kolem zase gravel ztrácí v technicky náročném terénu, chybí mu odpružení, takže na prudké sjezdy a kamenité pasáže není stavěný. Někomu může vadit i to, že kvůli jízdě v různých podmínkách vyžaduje častější údržbu, zejména čištění pohonu a brzd.
Důležitým faktorem při rozhodování je samozřejmě cena. Gravel kola dnes pokrývají velmi široké cenové rozpětí. Základní modely s hliníkovým rámem a jednoduššími komponenty se pohybují zhruba od 25 do 40 tisíc korun a jsou ideální pro začátečníky nebo rekreační jezdce. Střední třída, která nabízí nejlepší poměr ceny, výkonu a k tomu už slušnou váhu, se obvykle pohybuje mezi 40 a 90 tisíci korunami. Prémiová gravelová kola se špičkovými sadami nebo elektronickým řazením pak snadno překročí 100tisícovou hranici. Ty cílí především na náročné sportovní jezdce, protože už i gravel má svou závodní větev.
Gravel kolo je ideální volbou pro každého, kdo chce jezdit pestře, objevovat nové cesty a neřešit, zda je trasa stoprocentně asfaltová. Hodí se pro sportovní trénink. Rekreační vyjížďky. Dlouhé výlety. I dobrodružné cestování. Pokud hledáte jedno kolo, které zvládne téměř všechno a zároveň vás nebude omezovat v kreativitě při plánování tras, gravel je jednou z nejlepších voleb současnosti.
Titulní foto: Michal Červený
