Plískanicemi chladnější polovinu roku musí mnoho cyklistů absolvovat na stroji, který je jejich jediný. Každý totiž nemá k dispozici béčko nebo zimák, jak je nazýván stroj využívaný pro najíždění kilometrů v nepříznivých klimatických podmínkách české zimy. Jak vypadá příprava kola na zimu, abychom před startem jarní části sezony neronili slzy?
Pokud jste odpůrcem mučení těla na trenažéru, ale současně alespoň občas hodláte nohy protočit a tělu připomenout, co obnáší rutina jízdy v sedle kola, nedává pořízení rezervní kola smysl. O to důležitější je zmíněná příprava vašeho jediného jednostopého miláčka. Je nutné pamatovat na bezpečnost a komfort cyklisty, současně i na kolo samotné, aby netrpělo…
Příprava začíná servisem
Lepší příprava na zimu neexistuje. Chcete-li jezdit i v chladných měsících, neodkládejte servis kola až na jarní měsíce. Právě teď je důležité, aby bylo vše funkční a dobře promazané – kde je mazivo, tam nemá voda šanci. Bonusem v tomto období bývají různé slevové akce cyklistických servisů. Kolu se tak dostane lepší péče za méně peněz.
Nasaďte blatníky
Během zimních měsíců je rozhodně vhodné používat blatníky. V současné době se lze obejít bez montážních otvorů v rámu. Existují modely, které lze velmi snadno uchytit téměř na jakékoli kolo pryžovými pásky. U horských kol zvažte použití alespoň minimalistické ochrany pod můstek vidlice. U celoodpružených kol zkuste podobným způsobem ochránit před blátem tlumič a čepy. Blatníky nejsou jen ochranou jezdce, dokáží zároveň omezit nápor nečistot na kritická místa – například hlavové složení, sedlovku, sedlo… Ideální jsou blatníky kopírující co největší část obvodu pláště.
Používejte světla
Osvětlení vnímá většina cyklistů již jako samozřejmost. K dispozici je mnoho světel a blikaček rozličné efektivity. Pokud jezdíte pravidelně, rozhodně se vyplatí investovat do kvalitních doplňků, které nabízí třeba společnost Garmin.
Viditelnost v provozu lze ještě vylepšit odrazovými materiály. Skvělou práci odvedou známé trubičky ve výpletu, kolo je možné polepit také reflexní fólií.
Přezujte pláště
U silničního, horského i gravel kola lze nalézt dobré důvody pro podzimní výměnu plášťů. V prvním případě zvolte robustnější model s vylepšenou ochranou proti defektu (kvůli posypu), v terénu se bude hodit hrubší vzorek a přilnavější směs. Vozíte-li drahá zapletená kola, zamyslete se nad pořízením obyčejného setu výpletů – ráfky, ložiska i volnoběžné mechanizmy v zimě skutečně trpí.
Příprava na zimu žádá odlišné mazivo
Během zimy kolo několikrát dobře promažte – nejen zmiňovaný řetěz, ale také bovdeny, sedlovku, středové složení, náboje… Záleží na frekvenci jízd a na vašich servisních schopnostech. Ošetření stíráků vidlice (případně i tlumiče či teleskopické sedlovky) silikonem by mělo být nejen v zimě samozřejmostí po každé jízdě.
Během zimních měsíců je vhodné používat pro údržbu kola speciální maziva. Zvláštní péči věnujte řetězu. Používejte mazivo určené do nepříznivých klimatických podmínek, které se díky vyššímu obsahu lepivých složek z článků tak rychle nevymyje. Řetěz častěji otírejte od nečistot nebo vyperte.
Zaměřte se na brzdy
U kol s ráfkovými brzdami udržujte brzdné plochy v čistotě – prodloužíte tak životnost špalků i ráfků. Opotřebení špalků častěji kontrolujte, za nepříznivého počasí ubývá brzdná směs výrazně rychleji. To ovšem platí i pro destičky kotoučových brzd, také ty mohou v extrémním případě zmizet během pár desítek kilometrů.
Myjte s rozvahou
Vehementní očistou kola lze nadělat více škody než samotnou jízdou v extrémních podmínkách. Tlaková voda se snadno dostane do ložisek a způsobí jejich korozi. Pokud používáte hadici nebo vapku, nikdy nemiřte na náboje kol, středové a hlavové složení, čepy zadní stavby, pedály, konce bovdenů a podobně.
Raději zde nechte trochu špíny – tato místa jsou utěsněna tak, aby jim bláto neuškodilo, ale přímému proudu vody těsnění neodolá.
Chraňte lak
Je-li pro vás vzhled kola podstatný, investujte do ochrany laku. Jednou z cest jsou ochranné plastové fólie, jimiž lze obalit exponovaná místa, nebo i téměř celé kolo. Prodávají se buď připravené sety samolepek, nebo můžete potřebné tvary vystříhat z role. Lak lze ochránit také silikonem nebo různými speciálními přípravky (vosky apod.). Vedle konzervace povrchu je jejich vedlejším efektem následná snazší očista kola.
Pozor na příslušenství
Voda s nečistotami dokáže potrápit nejen kolo, ale také příslušenství. Vozíte telefon na řídítkách? Zkontrolujte před zimou voděodolnost pouzdra! Po deštivé vyjížďce také vysušte obsah brašniček. Zkontrolujte, zda se vlhkost nedostala do světla, blikačky a dalších „přídavných“ zařízení kola.
