Pátou Grand Tour kariéry může ovládnout Primož Roglič, slovinský cyklista ve službách Jumbo Visma. Pokud vyhraje probíhající Vueltu, bude prvním jezdcem od roku 2017, který ovládne dvě Grand Tour během jediné sezony. Třiatřicetiletý Slovinec totiž vyhrál květnové Giro di Italia. Prostě klenot, který se zdá být nepostradatelný. Nebo ne?
Ještě na dva roky je Primož Roglič smluvně vázán v nizozemské sestavě Jumbo Visma. Dodrží však kontrakt? Opakovaně se totiž na světlo světa dostávají zvěsti o možné změně dresu slovinského cyklisty.
Nizozemská formace veřejně vyhlašuje, že veškeré spekulace o odchodu Slovince z týmu jsou absolutní nesmysl. „Primož má kontrakt ještě na další dva roky a v týmu má velice pevnou pozici,“ stálo v oficiálním prohlášení.
Ovšem Primož Roglič by chtěl mít pevnou pozici nejen v týmu. Jde mu hlavně o pozici pro Tour de France. O možnost naplnit sen v podobě vítězství z nejslavnějšího etapového závodu planety. A tam je zřejmě celý problém. Slovinec byl tuze blízko triumfu na Grande Boucle v roce 2020. Tehdy jel dvanáct dnů ve žlutém trikotu. Ještě na začátku předposledního dne byl v čele průběžného pořadí.
Od spektakulární časovky Tour de France nedokončil
Jenže ve spektakulární časovkářské bitvě vyhořel a musel se sklonit před výkonem krajana Tadeje Pogačara. O rok později po sérii pádů odstoupil před devátou etapou.
V sezoně 2022 přijel jako jeden ze dvou lídrů. Když však upadl, vykloubil si rameno a poranil si záda, rozhodl se obětovat ve prospěch týmu a parťáka Jonase Vingegaarda. Ten dokázal za vydatné pomoci Wouta van Aerta Starou dámu ovládnout. Stejně jako letos. To už však Primož Roglič v nominaci týmu na Tour de France nebyl.
Tým jej poslal na Giro di Italia, které Slovinec ovládl. Poprvé v kariéře. Následně vynechal mistrovství světa a zaměřil se na Vueltu, kterou chce počtvrté v kariéře vyhrát. Španělskou Grand Tour ovládl už v letech 2019, 2020 a 2021. Celkem na Vueltě získal jedenáct etap!
Kromě Vuelty vyhrál Giro, dvakrát celkově Tirreno Adriatico, dvakrát Kolem Romandie, jednou Critérium du Dauphiné, má doma zlato z olympijské časovky a trofej pro vítěze Monumentu Lutych Bastoň Lutych. Je jasné, že o takového borce nechce Jumbo přijít.
Jenže ve třiatřiceti letech a s ohledem na výsledky z Tour de France bude zřejmě upřednostňován Jonas Vingegaard. Současně však Primož Roglič touží po získání cyklistického „Grand Slamu“ v podobě všech tří Grand Tour.
A pokud nedostane příležitost v nizozemské sestavě, logicky bude hledat prostor jinde. A pochopitelně nemůže čekat do vypršení kontraktu, kdy mu bude šestatřicet.
Za 50 milionů ročně je Primož Roglič skvělou investicí
Zájemci stojí v šiku. Současně je jasné, že ne každý si může dovolit služby slovinského borce, jenž kariéru ve světě sportu začal jako skokan na lyžích. Primož Roglič podle dostupných informací inkasuje ročně základní plat 2 miliony eur, tedy v přepočtu padesát milionů korun.
Zájem netají sestava Lidl Trek, která by potřebovala lídra pro celkové pořadí na největší závody ke svým mladým nadějím, mezi nimiž je i Mathias Vacek.
Americká sestava s vidinou nové sezony razantně posilovala a na přestupovém trhu byla mimořádně aktivní. Jenže Primož Roglič nebude na konci roku volným jezdcem jako všichni další cyklisté, které Lidl Trek podepsal.
Už se objevila i hodně bláznivá varianta. Kalkuluje s avizovaným zájmem Ineos Grenadiers o služby Remca Evenepoela. I mladou belgickou hvězdu drží v týmu smlouva platná další tři roky. Ale britská sestava je dostatečně movitá, aby úřadujícího mistra světa vyplatila. Pak by Soudal Quick Step potřeboval jedničku pro Grand Tour. A platové podmínky Evenepoela jsou téměř totožné jako v případě Rogliče…
Kdy padne rozhodnutí? Určitě ne dříve, než na konci Vuelty. Primož Roglič bude dost možná prvním mužem od Alberta Contadora, který v roce 2008 vyhrál nejprve Giro di Italia a následně právě španělskou Grand Tour. O devět let později pak Chris Froome dominoval Tour de France a následně Vueltě.
Foto: UNIPUBLIC SPRINT CYCLING AGENCY (4x)
