Nechceme vás podceňovat, ale kolik máte followerů na Stravě? Desítky? Možná sto? Tak teď vám představíme kluka, který se šplhá k hranici 54 tisíc. Ačkoliv v jeho profilu na oblíbené sociální síti stojí „profesionální cyklista z Monaka“, cyklistou není. A přeci ho všichni na sportovním kanále sledují. A jindy zase v televizi, kdy je šmouhou na závodních okruzích. Valtteri Bottas totiž závodí ve formuli 1 a kolo je jeho vášní i tréninkovým parťákem.
Možná si taky pamatuje svoji první jízdu, to dobrodružství na dvou kolech, co formovalo váš vztah k cyklistice. Bottas, pilot stáje Alfa Romeo Racing, na ně má živé vzpomínky. V listopadu 2013 bylo chladné ráno a Bottas se jen nedlouho předtím přestěhoval z rodného Finska do Monaka.
Při premiéře v balíku odpadl
Cyklistika je oblíbenou aktivitou v komunitě jezdců F1, a přestože Bottas v té době vlastnil silniční kolo, moc nejezdil. Když ho ale kolega pilot pozval, aby se připojil k místní skupině, kývl.
Švih to nebyl dlouhý ani zvlášť náročný: 50 kilometrů podél pobřeží k italským hranicím a zpět. Jak se skupina proháněla po klikatých cestách, Bottase atmosféra a zvuky pelotonu pohltily. „Byli jsme v partě, povídali si, smáli se,“ vzpomíná. „Zároveň pro mě byly nové pocity z rychlosti, jak jste blízko ostatním. A když pak vidíte, jak někdo sprintuje a skupina ho dohání. Ohromná zábava.“
Tahle nově objevená vášeň pro cyklistiku byla bohužel silnější než svaly jeho nohou. Skupina při návratu do Monaka zrychlila a Bottas procedil pelotonem na chvost, až nakonec zjistil, že jede do města sám, vyčerpaný. „Odpadl jsem. Byl jsem na sebe tak naštvaný, že jsem si řekl, že až s nimi pojedu příště, že už mě neutrhnou,“ vypráví.
Ten den v něm cosi přeskočilo. Je znám desítkou vítězství v Grand Prix, dvakrát byl vicemistrem světa! Velké pozornosti se mu dostalo dík dokumentárnímu seriálu Netflix Drive to Survive, který přivedl miliony nových fanoušků k automobilovým závodům a víc představil i Bottase.
Parťákem je i Lance Armstrong
Stačí ale kliknutí na Bottasova sociální média a uvidíte, že cyklistika hraje v jeho životě důležitou roli. Podepsal smlouvu s Canyon Bicycles a stal se ambasadorem německé značky. Jezdí téměř každý den a na Instagram pravidelně přidává fotky ze svých tréninkových jízd. Tuhle na Stravě postoval jeden ze švihů: 105 kilometrů, 1142 metrů převýšení a průměrná rychlost 28 km/h. A hádejte s kým – jeho parťákem byl Lance Armstrong.
Cyklistika je pro závodníky F1 poměrně běžná kratochvíle. „A někteří jsou do kola celkem blázni,“ říká čtyřiatřicetiletý Fin. „Fernando Alonso je do ní ponořen nejvíc, svého čas se pokoušel vytvořit svůj vlastní tým.“
Co do objemů ale všem nejspíš vládne právě Bottas. Když má co víkend závody, dostane se do sedla mezi nimi možná jednou. Když je ale pauza delší, usedá na kolo skoro denně. Ostatně letos ještě před půlkou srpna, protože F1 si zrovna vybírala měsíční prázdniny, měl najeto přes 800 kilometrů.
A to může být i trochu potíž pro jeho hlavní zaměstnání. Jako pilot trénuje hlavně svaly horní části těla, nejvíc krk. Jestliže trup je do kokpitu monopostů připoutaný, hlava létá v šikanách při přetížení až 5 G sem tam. „Podobně jako ve stíhačce.“ Ve zbytku je příprava na velké ceny o pilování koordinace, postřehu. „A to je pak kolo problém. Protože když začnu jezdit dlouhé kilometry, pak trošku zpomaluju v reakcích.“
Partnerka Tiffany Cromwell je cyklistka
Bottasovo pouto k cyklistice má ještě jednu linii – randí totiž s Tiffany Cromwellovou, australskou olympioničkou, která závodí za profi tým Canyon/Sram Racing. On sám se s ní ale závodit neodvažuje. V Monaku, kde žijí, je to totiž samý kopec. „A tam nemám šanci. Možná na rovině bych na ni měl.“
Profesionálka z Austrálie svého milého taky před třemi roky těsně před startem covidu donutila k prvnímu závodu. „A já tam totálně vybouchl. Protože mě Tiff napsala do druhé vlny,“ vzpomínal Bottas. „A jak jsem mohla vědět, že pojedou po startu padesátkou?“ bránila se.
Další startovní číslo si Bottas na svůj cyklistický dres připnul rok nato, v Americe vyrazil do gravel závodu SBT GRVL v Coloradu, kde kolem města Steamboat Springs absolvoval 64 mil (103 km s převýšením 1300 metrů průměrnou rychlostí přes 31 km/h). Skončil pátý, druhý ve své věkové kategorii.
„A náramně jsem si to užil,“ komentoval pro něj nezvyklé prostředí. „Formule 1 je svět s vysokými nároky, takže je fajn na chvíli vypadnout a nadechnout se. Někdy mám prostě potřebu úniku, jednou na túru, jindy se jdu proběhnout, abych byl chvíli o samotě.“
Jeho oblíbené jízdy už se dnes neomezují na roviny, klidně stoupá na Col de Turini nebo Col de la Madone. Na dva mohutné průsmyky, které šplhají do tisíců vertikálních metrů nad Středozemním mořem, kde se testují i profíci s domovem v monackém knížectví. Těm by Valtteri Bottas ještě pořád nestačil, ale z někdejší skupiny na pobřeží směr Itálie by ho dnes už určitě neodpárali.
Titulní foto: profimedia
