Monument, který vezme dech. Road Classics Ještěd! Už 16. září se pojede premiérový díl cyklistického závodu na silničních kolech s dojezdem na ikonický vrchol na dohled od Liberce. „Jde o zážitek, o akci pro širokou veřejnost,“ láká milovníky kol Jan Hejda, šéf pořádající agentury Raul a autor celého projektu.
Cyklisté se 16. září postaví v Liberci na start závodu dlouhého 107 kilometrů s převýšením 2350 výškových metrů. „Chtěli jsme premiéru, která bude velkolepá a důstojná. Odkazující na význam slova monument, jímž celou akci nazýváme,“ popisuje Jan Hejda pro WeLoveCycling.
Přiblížíte, jak vznikla myšlenka na uspořádání Road Classics?
Organizujeme Jizerskou padesátku. A po vzoru Vasova běhu nebo Marcialongy jsme chtěli k lyžařskému závodu přidat i cyklistku, která nás moc baví. A má obrovský potenciál. Pro premiéru jsme logicky vybrali Liberec, respektive Ještěd. Letos uspořádáme jeden závod, během příští sezony už půjde o seriál. Nejde nám přitom jenom o závodění.
Co je tedy podstatou nového projektu?
Road Classics je cyklistika s přesahem. Zahrnuje všechno, co kolo nabízí. V projektu je hodně vidět otisk designu a umění. Plakát pro první ročník vznikl v dílně ilustrátorské dvojice Tomski a Polanski. Zásadní je pro nás gastronomie, která je obecně s cyklistikou svázaná. A v neposlední řadě jde o parametr uzavřených silnic, což je v Česku téměř naprostý unikát. Je obrovský benefit, že cyklisté budou mít ta místa jenom pro sebe, bez automobilů. Milovníci jízdy na kole, kteří měli třeba blok z jízdy v balíku nebo ženy, jimž se nezdálo jet ve skupině jen s muži, mohou bez starostí vyrazit užít si den v sedle.
V čem bude nejzásadnější gastronomický přesah pro účastníky vašeho závodu?
Rozhodli jsme se udělat italský styl občerstvovacích stanic, které budou zásobené skutečně luxusně. Nabídneme účastníkům slané i sladké jednohubky. Nebo kávu do porcelánu. Jde o kulturu, která obecně k silniční cyklistice patří. Chceme, aby si to lidé zažili. Proto jsme se rozhodli změnit zaběhnutý formát klasických občerstvovaček. Ionťák a vodu samozřejmě nabídneme také, ale primárně nám půjde o požitek účastníků z té zastávky.
Proč se premiéra Road Classics odehraje právě na Liberecku a s dojezdem na Ještěd?
Protože jsme chtěli velkolepou a důstojnou premiéru přesně vystihující fakt, že budeme putovat po monumentech. Ještěd jím nepochybně je. A bude i v dalších letech. Jde o ikonické místo, které všichni znají. Díky spolupráci s Českými Radiokomunikacemi bude Ještěd třetí zářijovou sobotu jenom pro cyklisty.
Účastníci se rozdělí do dvou kategorií Závod a Švih. Co dané pojmenování obnáší?
Pojede se ve dvou vlnách. V kategorii Závod si cyklisté i cyklistky mohou zazávodit a bojovat o vteřiny. A účastníci v kategorii Švih si prostě půjdou trasu užít. Mohou zastavit na občerstvovačce klidně na deset minut. Cílem pro ně bude jen trasu ujet v daném časovém limitu, protože pochopitelně nelze uzavřít silnice na celý den.
Trať vede z náměstí v Liberci směrem na Bedřichov, Josefův Důl, Knajpu, Smědavu, Oldřichovské sedlo a Kryštofovo Údolí, aby závodníci finišovali na Ještědu. Jak trasa vznikala?
Start na náměstí u radnice dává závodu určitý punc. To byl první základní bod. Druhým byl Ještěd. Chceme dostat lidi do míst, kam se normálně nedostanou nebo možná na kole neodváží. Knajpa je nádherné místo. Směrem na Smědavu se jede přes chráněnou krajinnou oblast. Sjezd serpentinami na Smědavu a dále dolů nám přišel extrémně zajímavý. Kryštofovo Údolí a zdejší viadukt je také unikátní, proto jsme jej chtěli dostat na trasu. Část závodu se pojede po panelech, jimiž jsou Jizerky rovněž známé.
Neodradí tento úsek případné zájemce?
Předně nejde o pasáž, na níž by se lámala kola nebo praskaly rámy. Svým způsobem se odkazujeme na Benelux a slovní hříčku, kdy jen pavé vystřídalo pané… Podle nás jde o prvek něčeho neotřelého. Lahůdkou bude naopak dojezd na Ještěd, kde je položený nový asfalt.
Trasa je dlouhá 107 kilometrů s převýšením 2350 metrů. Uvažovali jste i o vytvoření kratší trasy?
Ne. Letošní Road Classics je výzva pro spoustu lidí. Jsme přesvědčení, že nejde o akci pro vybrané jedince, ale pro širokou veřejnost. Pro kategorii Švih je minimální rychlostní průměr potřebný k dokončení šestnáct kilometrů v hodině, což zvládne skutečně každý průměrně trénovaný člověk. Tam nepůjde o závod, ale o zážitek. Tady musím odkázat právě na naše občerstvovačky. Není cílem, aby se lidé gumovali v honbě za vteřinami. Ale aby si dali kávu při projížďce po uzavřené trati. Užili si cyklistiku se vším, co nabízí.
Jde o formát, který milovníky cyklistiky láká?
Ano. Zatím to podle všeho vypadá, že jsme trefili „díru na trhu“, na níž jsme cílili. Při Road Classics si svoje najdou závodníci, ale i tradiční vyznavači silniční cyklistiky bez potřeby soutěžit. Pořadí ze Švihu ani nebudeme vyhlašovat. A pokud přeci jen dostanou účastníci této kategorie chuť si zazávodit, mají k dispozici měřené segmenty. Poměr přihlášených do obou kategorií je přibližně vyrovnaný.
Je omezena kapacita startujících? Blížíte se z hlediska propustnosti tras limitu?
Startovné se prodává ve třech vlnách. Aktuální zvýhodněná cena do konce srpna je 2390 korun. Účastníci prvního ročníku navíc získají právo přednostní registrace do závodů v dalším ročníku a řadu dalších výhod, které najdou u nás na webu. Zároveň máme zvýhodněné balíčky pro větší skupiny cyklistů, např. cyklokomunity, firemní týmy a podobně.
Existuje už podoba seriálu Road Classics v roce 2024?
Přesnou podobu ještě ladíme a v průběhu podzimu ji kompletně zveřejníme. Jisté je, že pojítkem budou monumenty typické pro Česko jako právě Ještěd a že půjde o zmíněný formát seriálu po celé republice v průběhu celého roku. Cyklisté se mají určitě na co těšit, připravujeme i různorodé formáty závodů a další doplňkové aktivity. Zkrátka ze sedla po celý rok.
