Sedmkrát ovládl bodovací soutěž o zelený trikot Tour de France. Drží rekord, který bude těžko někdo překonávat. Peter Sagan je legendou Grande Boucle. Vyhrál dvanáct etap, čtyři dny v letech 2016 a 2018 jel ve žlutém trikotu. Ale tři předešlé ročníky vždy opouštěl bez triumfu. Letošní ročník je pro rodáka ze slovenské Žiliny posledním. A zatím se nezdá, že by dokázal unikátní bilanci vylepšit.
Během prvních dvou bloků Tour de France dojel třiatřicetiletý závodník formace TotalEnergies nejlépe osmý v jedenácté etapě. Jinak se vůbec nevešel do elitní desítky. Na vylepšení bilance dvanácti vítězných etap či alespoň pomyslné pozice na stupních vítězů v etapě dostane už jen dvě či tři příležitosti. Je však reálné, aby do boje o dílčí triumf ještě zasáhl?
„Myslím, že v současné chvíli takovou výkonnost nemá. Sprinty v posledním týdnu jsou navíc jiné. Už je jasné, kdo má formu a je nejlepším spurterem. Záleží, jak muži pro spurty přejedou kopce. Každopádně jsou v balíku rychlejší jezdci než Sagan,“ přemítá Ján Svorada, český vítěz tři etap z Tour de France.
Peter Sagan působil jako zjevení
Peter Sagan od roku 2012 nevynechal žádnou Tour de France. Zpočátku to byla spanilá jízda. Jednalo se o jeho druhou Grand Tour života poté, co o v závěru předešlého roku absolvoval Vueltu, kde vyhrál tři etapy.
Stejný kousek pak předvedl na Tour de France. Tehdy dvaadvacetiletý mladík v barvách formace Liquigas působil jako zjevení. Už čtvrtý den závodu vybojoval první triumf! V Paříži pak slavil prvenství v bodovací soutěži. Na kontě měl ještě čtyři etapová umístění mezi třemi nejlepšími.
O rok později slavil jediný dílčí triumf, ale šestkrát byl mezi třemi nejlepšími a obhájil zelený trikot. Ukazoval ohromnou všestrannost. I bez domestiků dokázal pravidelně bodovat. K tomu ohromoval výkony ve sjezdech. V letech 2014 a 2015 nedokázal vyhrát žádnou etapu, přesto byl králem bodovací soutěže sponzorované Škoda Auto.
„Byli jsme zvyklí, že bojoval o vítězství téměř v každé etapě, pokud byla rovinatá nebo středně těžká,“ připomíná Ján Svorada výjimečné umění Sagana.
Incident s Cavendishem přerval zelenou sérii
Jeho tažení za rekordní sérií v bitvě o zelený dres přerval incident s Markem Cavnedishem ve spurtu čtvrté etapy, po němž byl Peter Sagan vyloučen ze závodu. Když se na Tour de France o rok později vracel, byl už trojnásobným mistrem světa.
Vyhrál tři etapy. Čtyřikrát spurtoval mezi třemi nejlepšími. V sezoně 2019 pak přidal zatím poslední dvanáctý triumf a posedmé oblékl v Paříži zelený trikot! „Tour de France změnila můj život,“ neskrývá Peter Sagan.
Nástup pandemie koronaviru o rok později však všechno změnil. Tour de France v roce 2020 se jela až v pozdější části sezony. Mnoho jezdců vstupovalo do sezony po prodělaném covidu. Právě Peter Sagan prodělal nemoc opakovaně. A v dalším roce znovu. K tomu se přidal rozvod se ženou Katarinou.
„Jenom Peter ví, zda se po opakovaně prodělaném covidu dokázal dostat fyzicky na úroveň, kterou měl před pandemií,“ upozorňuje Ján Svorada, že propad výkonnosti za poslední čtyři roky je zřetelný.
„Jeho výkonnost není taková, jak jsme byli zvyklí. Mladí kluci jsou agresivní, perou se o místo na výsluní. A pochopitelně Peter stárne. Pak nastupuje otázka motivace. Vyhrál všechno, o čem může cyklista snít,“ podotýká Ján Svorada, bývalý excelentní spurter. „S přibývajícím věkem si určitě zřetelněji uvědomuje rizika. Když je spurt na hraně a trošku zaváhá, hned ztrácí pozice i rychlost,“ krčí rameny rychlost.
Fakt, že Peter Sagan jezdí ve francouzském týmu bez výraznější podpory, nepovažuje za dramatický problém. „Mnohdy vyhrál zelený dres v situaci, kdy neměl téměř žádnou pomoc. Byl zvyklý improvizovat. Ale měl takovou výkonnost, že k sobě vlastně nikoho nepotřeboval,“ připomíná Svorada.
Maximem Sagana z posledních čtyř účastí tak dost možná zůstanou dvě třetí místa právě z ročníku 2020. Nebo dokáže Slovák v 18., 19. či 21. etapě překvapit? „Myslím, že každé umístění do desítky bude pro Petera super,“ prorokuje Svorada.
