Sdílet:

Je to definitivní! Flandry a Paříž-Roubaix. Dvě největší kostkové klasiky, ke kterým Peter Sagan každoročně upíná své úsilí a má je jako jeden z hlavních cílů sezony. Jenže ta letošní „koronavirová“ je po všech stránkách jiná. A slovenská megastar týmu Bora-Hansgrohe je ve zkráceném nahuštěném programu nepojede. Místo nich se poprvé v kariéře představí na Giro d´Italia.

Absolvuje dvě Grand Tours. Nejdřív bude od 29. srpna usilovat na Tour de France poosmé v kariéře o zelený dres nejlepšího sprintera, a za necelé dva týdny už by měl stát na startu Gira. Pokud objede obě Grand Tours, čeká ho 42 etap během pouhých 58 dní.

„Je to pro mě velká výzva. Chtěl bych na Tour i Giru vyhrát bodovací soutěž. Dodržel jsem slovo, které jsem organizátorům Gira dal. Už se těším, až to vypukne, ale teď se na to musím dobře připravit a nastavit se na to v hlavě,“ citoval Sagana web pravda.sk.

Sezonu začne 1. srpna, tedy hned na prvním závodě přepracovaného kalendáře World Tour, kterým je Strade Bianche. Pak pojede další jednorázovky Milán-Turín a Milán-San Remo. Jako generálku před Tour si střihne Critérium du Dauphiné.

Před cestou do Ötztalu měl problém s balením

Na slavných kostkových klasikách bude chybět poprvé od roku 2013 a nenaváže tak na svá vítězství z Flander (2016), Paříž-Roubaix (2018) ani na trojnásobný triumf na Gent-Wevelgem.

„Sezóna bude krátká, ale o to náročnější. Je to speciální situace a vyvinulo se to tak, že nemůžu mít všechno. Nedá se to stihnout,“ řekl Sagan k absenci na klasikách. Zatím ani stoprocentně nepotvrdil, zda v krátké pauze mezi oběma Grand Tours pojede ještě mistrovství světa, které už třikrát vyhrál. „Uvidíme, nechávám to otevřené,“ prozradil.

Slovenský cyklista Peter Sagan v čele závodní skupiny. Foto: Bora-Hanshgrohe
Slovenský cyklista Peter Sagan v čele závodní skupiny. Foto: Bora-Hanshgrohe

Sagan o svých plánech hovořil s novináři ve videorozhovoru z rakouského Ötztalu, kde je Bora-Hansgrohe na vysokohorském soustředění, prvním srazu po nucené pauze. „Byl to docela nezvyk, kufr jsem měl tři měsíce zavřený. Měl jsem problémy se sbalit. Nevěděl jsem, co si vzít, bylo to divné. Ale v Rakousku už to teď vypadá, jako by žádný koronavirus nebyl a nic se nestalo. Bary jsou otevřené, lidi se setkávají, chodí bez roušek,“ uvedl Sagan.

Se Saganovým startem na Giru se počítalo ještě před koronavirovou pauzou a manažer stáje Ralph Denk nepřímo potvrdil, že nechtěl gentlemanskou dohodu s organizátory Gira rušit. „Dal jsem Giru slovo, stejně jako Peter. Byla to dohoda potřesením ruky, nic víc. Ale my sliby dodržujeme,“ přiznal.

„Na Tour se Peter pokusí znovu vybojovat zelený dres. Naším lídrem tam bude Emanuel Buchmann, s nímž bychom se chtěli dostat v celkovém pořadí na pódium nebo aspoň blízko něj,“ vyhlásil Denk. Buchhman už byl minulý rok na Tour čtvrtý.

Bora kvůli pandemii finančně neutrpěla

Co se týče Gira, i tam chce Sagan bojovat o vítězství ve sprinterské soutěži a vyhrát nějakou etapu. Bude k tomu mít plnou podporu týmu. A Bora chce hrát pod Apeninami více než důstojnou roli. „Letošní upravený kalendář není k Giru příliš fér. Protože se s ním kryjí skoro všechny klasiky. Zatímco Tour se překrývá jen s Tirrenem a dvěma kanadskými jednorázovkami.  Proto jsme si řekli, že by si letos Giro zasloužilo více respektu,“ vysvětlil Denk.

Ovšem není vyloučeno, že to jen o podání ruky nebylo a na Saganově startu na Giru byly i obchodní zájmy. Třeba od sponzorů, kteří podle Denka zachovali týmu přízeň v plném rozsahu, a nebylo nutné snižovat platy závodníků.

Slovenský cyklista Peter Sagan zodpovídal otázky novinářů na soustředění v Rakousku prostřednictvím videokonference. Foto: profimedia
Slovenský cyklista Peter Sagan zodpovídal otázky novinářů na soustředění v Rakousku prostřednictvím videokonference. Foto: profimedia

„Je to pravda, příjmy nám nesnižovali. Vše zůstalo jako před pandemií koronaviru,“ potvrdil Sagan, jehož roční mzda je šest milionů eur. „Děkuji všem našim sponzorům i za týmové kolegy. Když někomu kvůli krizi odchází peníze z kapsy, je normální, že jako první sníží platy. Spousta lidí a firem se do takové situace dostala. Ale myslím si, že se peníze jen přesunuly z jedné oblasti do druhé. Třeba supermarkety vydělávaly víc. Kola se neprodávala dva měsíce, ale pak jich i menší obchody prodaly třeba patnáct za den a vyprodala se skoro všechna kola na tuto sezónu. Nemyslím si, že by ekonomika úplně krachla. Tak to vidím já,“ dodal Peter Sagan.

Program Petera Sagana na sezonu 2020

1. srpna: Strade Bianche, 5. srpna: Milán-Turín, 8. srpna: Milán-San Remo, 12. – 16. srpna: Critérium du Dauphiné, 29. srpna – 20. září: Tour de France, 27. září: MS ve Švýcarsku (silniční závod jednotlivců), 3. – 25. října: Giro d´Italia.

 

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.