Sdílet:

Šestinásobný mistr světa a majitel stejného počtu zlatých medaili z paralympijských her! Jiří Ježek je nejúspěšnějším paralympijským cyklistou v historii. Během kariéry v rámci tréninku i závodů najel desítky tisíc kilometrů. Má zkušeností na rozdávání. Jaká jsou doporučení bývalého profesionála pro cyklisty, kteří se po uvolnění opatření souvisejících s pandemií koronaviru chystají sednout na kolo?

Používejte helmu

Při cyklistice, ať už silniční nebo horské, dochází k drsným pádům. Senzor Angi Crash je pak vítaným pomocníkem. Foto: Michal Červený
Při cyklistice, ať už silniční nebo horské, dochází k drsným pádům. Senzor Angi Crash je pak vítaným pomocníkem. Foto: Michal Červený

„Absolutní základ. Ač to zní neuvěřitelně, občas pořád potkávám na kole cyklisty bez helmy. Přijde mi to jako zbytečný hazard. Dnes už nejsou helmy finančně nedostupné. Kdo si může dovolit kolo, může si určitě pořídit i helmu. V počátcích někteří cyklisté používání helmy odmítali, protože si připadali zvláštně. Ale dnes už není ostuda jezdit s ochranou hlavy. Navíc jsou vyráběny ze super lehkých materiálů, perfektně odvětrané a nijak cyklistu neobtěžují.“

Buďte vidět

„Velmi důležitým faktorem pro bezpečnost každého cyklisty je oblečení. Většina zboží na trhu má dnes zabudované reflexní prvky, které skvěle odráží světla aut a jsou dobrým aktivním prvkem ochrany.

Klíčová je rovněž barva materiálů, které si cyklisté obléknou. Vrací se do módy viditelné zářivé varianty, což je dobře. Čím pestrobarevnější oblečení, tím se snižuje riziko karambolu, ať už jedete ve dne nebo v noci.

Samozřejmostí jsou aktivní prvky viditelnosti, čímž myslím světlo na řídítkách i zadní osvětlení. Z vlastní zkušenosti na cestách musím říct, že jde o standardní doplněk. Mnoho cyklistů navíc vozí zapnuté osvětlení i přes den.

Jde o správnou volbu. Blikačka přitahuje pohled i periferního vidění v okamžiku, kdy řidič automobilu třeba ladí rádio nebo ovládá navigaci. Jde o doplněk, který váhově a designově kolo neovlivňuje. Většina z výrobků na trhu je naprosto miniaturní, má velkou výdrž a dobíjení přes USB. Mnozí výrobci navíc integrují osvětlení do rámu.“

Vyladěné kolo

„Mnohým možná přijde daný bod úsměvný a kolo v precizním stavu považují za samozřejmost. Nicméně občas míjím cyklistu a zjišťuji, že servisované kolo není standard. Přitom jde o velice důležitý prvek bezpečnosti.

Jen si představte, že se někomu na frekventované silnici povolí přední kolo, upadne klika nebo pedál, případně ve sjezdu přestanou fungovat brzdy. Rázem vzniká obrovský problém. Umím si představit, že právě po zimní přestávce, kterou navíc letos protáhla pandemie koronaviru, může mít kolo s potřebou zásahu servisáků větší počet lidí. Pokud zjistíte větší závadu, k jejímuž odstranění nestačí kupříkladu jen mazivo k hladkému chodu řetězu, doporučuji navštívit autorizovaný servis.“

Nepoužívejte sluchátka

„Poslední dobou jde o velký nešvar. Sluch je jeden z klíčových smyslů na kole. Pomáhá předcházet nebezpečným situacím. Slyšíme auto za zády, sirény záchranářských aut. Pro orientaci jde o velmi důležitý faktor.

Pokud si do uší pouštíme hudbu, je dokázané, že ovlivňuje naši motoriku. Na trenažéru představují sluchátka s muzikou super pomocníka, ale v přírodních podmínkách nevidím důvod k poslechu hudby. Myslím, že je fajn užívat si prostředí, soustředit se na dýchání, na krajinu a vše, co souvisí s cyklistikou v její čisté podobě.“

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.