Venku začíná být teplo a to postupně láká cyklisty ven. První vyjížďku je dobré si trochu naplánovat. Možná jste kolo skoro půl roku neviděli, možná ani pořádně nevíte, kam ho jít do sklepa hledat. Když ho pak najdete, zjistíte nějaký zásadní problém, který musíte vyřešit, aby kolo bylo pojízdné. Vámi vyhrazený čas na vyjížďku se tak rychle krátí. Co tedy udělat pro to, abyste první vyjížďku nestrávili ve sklepě dáváním kola do provozuschopného stavu? Zkusím vám tu v bodech předat pár tipů.

Sdílet:

Kolo a výbava

Na vaše kolo se klidně běžte podívat už teď. Možná bylo loni ke konci sezóny opravdu potřeba vyměnit řetěz nebo jiné komponenty, ale pokud si nevedete deník, z této důležité informace může být po zimním spánku už jen nekonkrétní pocit. Proto je dobré se jít podívat na kolo dřív, než vyjedete, abyste zkontrolovali jeho stav a případně si ho stihli opravit nebo naplánovat návštěvu servisu.

S návštěvou servisu to může být složitější, na jaře začínají být opět plné, a tak je záhodno využít slev, které některé servisy přes zimu nabízejí, aby přilákaly klientelu i v okurkové sezóně. Čím dřív, tím líp!

Stejně jako je potřeba zkontrolovat stav kola, je dobré zkontrolovat i stav šatníku a případně se dozásobit teplejšími vrstvami oblečení na jarní ježdění.

Rady pro první venkovní trénink sezóny

Samozřejmě záleží, kdy na kole začnete jezdit, ale mějte na paměti, že dny mohou stále být kratší, sluníčko na obloze níže a na cestách řidiči, kteří přes zimu skoro zapomněli, jak brát ohled na cyklisty. Důležité je používat blikačky i přes den – více v článku ZDE.

Kromě řidičů odvyklých na cyklisty i motorkáře se na cestách mohou po zimě vyskytovat také další nové a neznámé věci – díry! Dávejte proto poprvé při svých oblíbených sjezdech pozor, může vás tam překvapit něco nového.

Kromě děr je na silnicích i štěrk, tak se mu snažte vyhýbat nebo na něm aspoň nebrzdit. Se štěrkem se pojí i větší riziko defektů, mějte s sebou náhradní duši i lepení, při největší smůle pomohou peníze na taxi nebo ochotný kamarád s vozem.

Při jízdě brzy ráno nebo v místech, kam tolik slunečních paprsků nedosáhne, můžete narazit i na led. Zvykněte si před jízdou zkontrolovat teploměr.

Co s sebou

Co s výživou? Vzhledem k nižším venkovním teplotám pravděpodobně nebudete mít pocit, že potřebujete tolik tekutin jako v létě. Tělo se přesto potí, a tak nezapomeňte pravidelně pít! Pokud vám voda v bidonech vychladne až moc, lze ji dát za dres na záda, kde ho vaše tělesné teplo bude udržovat příjemně teplé. Další variantou jsou termobidony, které udrží vaše pití déle teplé nebo studené. Dobré je taky do kapes přibalit tyčku nebo banán navíc. Když totiž dojde k náhlé změně počasí, což se na jarních trénincích snadno stane, je dobré mít s sebou nějakou energii na doplnění .

Opakování je matka moudrosti, takže ještě jednou: Je dobré mít při sobě pro případ defektu správnou duši, lepení, pumpičku (nebo bombičku a její aplikátor) případně montpáky. Taky ještě zmíním blikačky – nezapomeňte na ně!

Pro šťastlivce

Pokud byl Ježíšek štědrý a čeká vás ježdění na novém kole, tak i v tomto případě je nutné se ujistit, že je kolo v pojízdném stavu. Mohou na něm chybět například pedály nebo košíky na bidony nebo vám kolo nemusí vyhovovat v sedle, délce představce a podobně. Posed si můžete nastavit podle vašeho předchozího kola, ale pokud si nejste jistí nebo vás při jízdě trápí nějaké bolesti či diskomfort, dá se problém vyřešit odborným nastavením posedu za pomocí speciálních přístrojů a nástrojů.

 

 

Tato stránka používá cookies

Více informací o zpracování Vašich osobních údajů na jejich základě a o Vašich právech naleznete v Informaci o zpracování osobních údajů prostřednictvím cookies a jiných webových technologií. Níže můžete udělit souhlas se zpracování osobních údajů rovněž pro uvedené účely / uvedený účel.