MTB versenyeket nézni élőben is és a képernyőn keresztül is elég izgalmas. Mégis akadnak olyan részletek, amik valószínűleg elkerülik a figyelmed, hacsak nem csatlakozol edzőként a csapathoz. Richard Gasperottinak felajánlották, hogy legyen a cseh MTB junior csapat edzője a görögországi Salamina Epic Race versenyen. Ezt a 6 frappáns trükköt sajátította el.

Megosztás:

Megfelelően időzített bemelegítés

„Röviddel a kezdés előtt, a versenyzőknek elengedhetetlen, hogy bemelegítsék az izmaikat. A megfelelő időzítés kulcsfontosságú, mivel a túl korai melegítés esetén a versenyzők a kezdésre már újra nyugalmi állapotba kerülhetnek, a túl későn megkezdett melegítés pedig szintén nem éri el a célját.”

Olvasni a versenyzők arcáról

A verseny alatt mindent megteszel, hogy a lehető legjobban mérd fel, mennyi energiájuk maradt a versenyzőknek.

„Az edzők nem csupán a gonosz fiúk, akik nyaggatják a versenyzőket, ha túl lassú a tempó. Ha kell, biztatják vagy meg is nyugtatják őket. „A verseny alatt mindent megteszel, hogy a lehető legjobban mérd fel, mennyi energiájuk maradt a versenyzőknek. Nagyon lényeges, hogy pontosan olvass az arcukról és lásd előre, hogy a győzelem felé tartanak-e épp vagy ki fogják ütni magukat. Ez alapján tanácsolhatod nekik, hogy húzzanak bele és harcoljanak, vagy azt, hogy tartsák meg a pozíciójukat és a verseny befejezésére összpontosítsanak.”

Kövek segítségével számolni a köröket

„Könnyen elfelejtheted, ki hányadik körnél tart, különösen, ha több versenyződ van egyszerre. A holland nemzeti csapat edzője mutatott egy egyszerű trükköt nekem. Ha a verseny 7 körből áll, legyen 7 darab kő a zsebedben. Amikor az első versenyzőt először meglátod, dobd el az első követ. Nagyon fontos észben tartani, hányadik kör következik, mivel a versenyzőknek egyéni igényeik vannak a különböző helyzetekben; az egyiknek a harmadik körben újra kell tölteni a vizes kulacsát, a másiknak mondjuk az ötödik körben szüksége van pár falatra. Ezeknek a biztosítása pedig a te feladatod.”

A vizes kulacsok megfelelő átnyújtása

A kulacsot felülről kell megfogni, az ujjakat a tetején tartva.

„A futam alatt a versenyzőknek folyamatosan és megfelelően kell hidratálniuk. Bizonyos pontokon tele üveg vizet kell kapniuk, miután ezt megelőzően eldobták az üreset. Az új üveg átvétele talán nem tűnhet nagy kihívásnak, kivéve, ha az ember közben épp 30 km/órával teker. Az inkább ahhoz hasonlít, mintha vezetés közben, az autóban ülve szeretnél egy nyitott ablakon át egy üveget megkaparintani. Ezerféle módon alakulhat rosszul a dolog, a végén az üveg a földön landol, a sofőr pedig szomjan marad. A sikeresebb átadás esélyeinek növelése érdekében az edzőnek – vagy a helyettesének – nem tanácsos oldalt megfognia a kulacsot, inkább a tetejénél kell megragadni, az ujjakat a kupakon vagy tetőn tartva. Ezáltal a versenyző kényelmesen meg tudja fogni az üveget és tekerhet tovább.”

Az energiazselé helytelen kibontása

„A gyümölcsökön kívül az energiazselék is népszerűek a versenyzők körében, akiknek a futam alatt végig energikusnak kell maradniuk. Nagyon nehéz lenne maguknak kinyitniuk az alumíniumból vagy műanyagból készült zárt csomagolást, miközben harcot folytatnak minden egyes másodpercért. Így hát szükséges, hogy előre kibontsd nekik, ám ha úgy adod át, hogy túlságosan fel van tépve, a versenyzők sebességét figyelembe véve, valószínűleg az egész ki fog folyni. A belga csapat edzője tanított meg, hogyan kell csak éppenhogy felbontani a csomagolást, hogy a versenyzők a maradékot foggal le tudják tépni. Egy másik felnyitási módszer, ha kevéssel azelőtt, hogy átnyújtanád a zselét, összehajtod, mint egy borítékot.”

Autóverseny az utánpótlás biztosításáért

Ha a tökéletes edző címre pályázol, előbb meg kell tanulnod úgy vezetni, mint egy versenypilóta.

„A szakaszversenyeken általában van egy rövid szünet arra, hogy rendes ételt vegyenek magukhoz a versenyzők – ne csak valami gyors harapnivalót – de csak kijelölt pontokon juthatnak hozzá. Minden egyes szakasz után, a csapat tagjai a kocsijukba pattannak, és a versenyzőikhez sietnek. Akárcsak egy őrült autós futamban. Egyszer olyat is láttam, hogy az egyik autó két keréken vette be a kanyart. Ha a tökéletes edző címre pályázol, előbb meg kell tanulnod úgy vezetni, mint egy versenypilóta.”

Ez a weboldal cookie-kat használ

A személyes adatai cookie-kon keresztül történő kezelésével, valamint ezzel kapcsolatos jogaival kapcsolatban további információkat talál itt: Információk személyes adatai kezeléséről cookie-k és más webes technológiák használatával. Az alábbiakban adhat hozzájárulást személyes adatai meghatározott célból történő kezelésére.