Három magyar nap után Etna, brutális utolsó hét, csupán 26 km időfutam – itt a 2022-es Giro útvonala!
Szerző: WLC
Azt már mindenki tudja, hogy a jövő évi olasz körverseny végre hazánkból startol három szakasszal, de a szervező RCS Sport a budapesti „Nagy Rajtot” követően lerántotta a leplet az útvonal többi részéről is.
Kezdjük a számunkra legfontosabbal: május 6, péntek a pirosbetűs nap, amelyet be kell karikázni jó előre a naptárban, ekkor indul meg a Giro karavánja Budapestről Visegrádra a nyitó etappal. A 195 km-es, alapvetően sík, de közte azért néhol „hullámzó” szakasz Székesfehérvár és Esztergom után Visegrádon egy negyedik kategóriás „hegyi” befutóval zárul, másnap pedig következik az eredetileg a nyitónapra tervezett budapesti időfutam, ami mindössze 9.2 km hosszú, a Hősök teréről indul, a Lánchíd helyett végül a Margit hídon vezet át, hogy egy ugyancsak negyedik kategóriás emelkedőt követően a Várba érkezzen meg. A harmadik, Kaposvár és Balatonfüred közötti 201 km-es szakasz egyben az egész verseny leghosszabb etapja lesz, klasszikus sík sprinterszakasznak ígérkezik Nagykanizsa, Badacsony és Tihany útbaejtésével.
A szünnapon a mezőny átrepül Szicíliába, ahol aztán rögtön a negyedik szakasz befutójaként megmássza az Etnát, az első hét zárásaként pedig a kilencedik etapon a Blockhaust. A verseny második hete a brutális záró hétre való felkészülés jegyében telik majd, nagyrészt sík és dombosabb etapokkal, de az utolsó szünnap előtt a szervezők már belekóstoltatják a mezőnyt a feketelevesbe és az Alpokba a két első kategóriás emelkedőt és egy második kategóriás hegyi befutót tartalmazó 15. szakasszal.
A pihenőnap után pedig jön a kegyetlen végjáték: a 16. szakasz 200 km-e alatt három első kategóriás hegy, közte az ikonikus Mortirolóval, rögtön a következő napon pedig a mezőnynek rögtön fel kell mennie 1800 méter fölé, hogy aztán még egy harmadik és két első kategóriás hegyet leküzdve érkezzen meg az 1100 méter fölött fekvő Lavaronéba.
És ha ez nem lenne elég, még az utolsó előtti szakaszon is megkínozzák a versenyzőket: a 2057 méteren fekvő Marmoladába egy első kategóriás hegyi befutóval érkeznek meg, de úgy, hogy előtte át kell szenvedniük magukat még egy első kategóriás hegyen, valamint a 2239 m-en kijelölt, kiemelt kategóriás Pordoi-hágón is.
A záróetap egy 17 km-es veronai időfutam lesz, a budapestivel együtt így a 2022-es Girón csupán 26 km-nyi egyéni időfutamra kerül sor, ami 1962 óta a legkevesebb – cserébe lesz sok szép nagy hegy…
A világ egyik legkeményebb versenyén önmagában a célba érés is felér egy győzelemmel, ezt az egyik szabadkártyás bringás most a saját bőrén tapasztalhatta meg.
Szép munka! Túl vagy egy újabb csodás bringázáson, és fantasztikusan teljesítettél. Most már csak ellenőrizned kell a Strava adataidat, és kielemezni a teljesítményed. Aztán pihenni. Nincs is ezeknél jobb. Vagy mégis?
Kapitányi szerep a Strade Bianchén, nálunk tér vissza a háromszoros világbajnok szlovák közönségkedvenc – szépen a nemzetközi kerékpársport fókuszába került hazánk az elmúlt hetekben.