Az UCI fontolgatja a versenynaptár átalakítását, beleértve a Paris-Roubaix áthelyezését is

Szerző: Monica Buck

A WorldTour versenynaptár körül zajló viták fényében az UCI elnöke, David Lappartient elmondta, támogatja a változásokat, ideértve a Paris-Roubaix és más, hasonlóan híres versenyek esetleges októberi időpontra történő áthelyezését. Ez a javaslat illeszkedik az átfogó One Cycling reform kezdeményezéshez, amely a versenynaptár teljes átalakítását célozza meg.

A DirectVelo-nak adott interjújában Lappartient feltárta, mi áll az általa javasolt változtatások mögött: új pénzforrások generálása a kerékpározás számára és a sport környezeti lábnyomának csökkentése. Mindez számos ország és kontinens átfogó, utazással kapcsolatos aggodalmai közepette történik.

Az UCI szakmai stábja, Lappartient vezetésével, egy bonyolult környezetben navigál, amelyet külső befektetések – például a szaúdi PIF szuverén vagyonalap – lehetőségei is befolyásolnak. Lappartient párhuzamot vont a helyzettel az európai labdarúgás rövid életű hatalmi harcával, hangsúlyozva az UCI folyamatos párbeszédét a csapatokkal és az esemény szervezőivel, hogy elkerüljék a hasonló konfliktusokat.

David Lappartient
David Lappartient © Profimedia

“Öt olyan csapat van, amely uralkodik a WorldTour-okon, így van egy külön mezőny, amely mögöttük következik. Ha az elsők csak saját magukra összpontosítanak, akkor óriási egyenlőtlenségeket kockáztatunk,” hangsúlyozta Lappartient, elismerve olyan csapatok dominanciáját, mint az UAE Team Emirates, a Jumbo-Visma és az Ineos Grenadiers.

Olyan reformokat javasol, melyek a verseny kiegyenlítését szolgálják, mint például a fizetési sapkák. Az UCI célja, hogy logikusabbá és átláthatóbbá tegye a versenynaptárat, a változások pedig már 2026-ban elkezdődhetnek. Ez a felülvizsgálat magában foglalhatja a nagy klasszikusokat és rövidebb WorldTour szakaszversenyeket is, bár a három Grand Tour nem lenne érintett.

Lappartient utalt a 2020-as Flandriai Körversenyre és a Paris-Roubaix-ra, melyek a járvány miatt ebben az évben októberben zajlottak, megjegyezve kivételesen magas nézettségüket. Azt javasolta, hogy az őszi időpontokat újra meg lehetne vizsgálni.

Az UCI egyik legfontosabb napirendi pontja a szén-dioxid-kibocsátás jelentős csökkentése 2030-ra. Lappartient azt javasolta, hogy elektromos járműveket használjanak a versenyeken, és optimalizálják a versenynaptárat a felesleges utazás minimalizálása érdekében. Egy olyan logikusan előrehaladó, kohézív ütemtervet képzelt el, amely csökkenti a hosszú távú transzferek számát, ezáltal a sport ökológiai lábnyomát is.

Összefoglalva Lappartient jövőképét, a környezeti felelősségvállalás és a stratégiai gazdasági tervezés a hangsúlyos, amely egy fenntartható és igazságos jövőt céloz meg a sport számára.