A jelenség a 2000-es évek elején kezdődött: női bringák, ejtett felsőcsövek, hosszabb nyeregcső, egy lépés a jó irányba – legalábbis kezdetben így tűnt. A látványos anatómiai különbségekhez igazított dizájn egy jól megalapozott ötletként indult.

Megosztás:

Évek hosszú kutatómunkája során az élet számos területét vették már górcső alá, hogy megvizsgálják, milyen különbségek vannak (ha vannak) nemek szerint bizonyos termékek – borotva, multivitaminok, szemüvegek, és gyakorlatilag minden egyéb – esetében. Végül eljött a biciklik ideje. Bár rengeteg tudományos adat alátámasztja, hogy a nők általában hosszabb lábakkal és rövidebb felsőtesttel rendelkeznek, mint a férfiak, ez azonban tényleg azt jelenti, hogy a „női kerékpárok” jobbak számukra?

Jelenleg vannak, akik a női modellekre esküsznek, mások pedig nonszensznek tartják a létezésüket is. Természetesen nem vagyunk hivatottak eldönteni, hogy kinek van igaza, pusztán szeretnénk kiemelni a főbb pontokat, amik mentén a vita zajlik, hogy a nők ezzel a tudással felszerelkezve magabiztosan eldönthessék, hogy számukra mi a legjobb választás.

Íme a fő vitás kérdések:

Tényleg rövidebb a nők felsőteste?

Az egyik fő érv a női biciklik megalkotása mellett az, hogy a nőknek átlagosan rövidebb a felsőtestük és a karjuk, mint a férfiaknak. Vannak, akik ebből arra következtetnek, hogy a nők karjaiban és lábaiban kevesebb erő lakozik, ezért többet kell dolgozniuk a törzsükkel. Néha még a gravitációs pont is szóba jön.

Mindettől függetlenül, azok a márkák, akik a női bicikliket gyártják, azt állítják, hogy a nőknek kisebb távolságra van szükségük a kormány és az ülés között, mint a férfiaknak. Tehát jöhet a rövidebb váz és a magasabb ülés!

Az elmélet kritikusai szerint hiába igaz, hogy más a két nem testfelépítése, ezt nem lehet annyival megoldani, hogy rövidebb vázat szerelünk a női kerékpárokra. A megfelelő váz kialakítása valószínűleg sokkal több befektetést és munkát igényelne, mint amennyit egy gyártó foglalkozik a problémával. Ha megfordítjuk a dolgot és a férfiaknak mondjuk azt, hogy „számotokra egy hosszabb bringa kell, de jó lesz az a 150 mm-es szár is”, egyből rosszabbul hangzik!

Mást akarnak-e a nők, mint a férfiak?

Azzal az érvvel is találkozhatsz, hogy nem azért kell a nőknek rövidebb szár, mert kisebb a felsőtestük, hanem mert más élményeket keresnek biciklizéskor. Néhány márka azért alakítja ki így a női modelljeit, mert úgy gondolják, a nők inkább egy relaxálós, állóképességet javító tekerésre vágynak, nem pedig arra, hogy az aerodinamikailag megfelelő kialakítás miatt minél gyorsabban száguldhassanak.

A probléma az, hogy már számos bicikli létezik pontosan ezekre a célokra. Nemtől függetlenül dönthetsz úgy, hogy az állóképességeden javítasz, vagy inkább egy cyclocross, esetleg gravel bringát szeretnél, lehetsz felfedező és nyugalomra vágyó, ezért léteznek a különböző modellek!

Ha kutatások alátámasztanák, hogy a nőknek, felépítésükből adódóan szükséges a rövidebb váz, az talán megerősítené a női bringa pártiak érveit. Jelenleg azért bőven van ok szkepticizmusra.

Máshogy tekernek a nők?

Aki egy kis időt is eltöltött már a kerékpár kialakításán elmélkedve, biztosan le van nyűgözve a szilárdság és a könnyűség egyensúlyának művészetétől. Egy jó érv a női modellek mellett, hogy az egyensúlyozás általában a férfiakra van szabva, holott egy átlagos nő könnyebb egy átlagos férfinál, és kevesebb erőt tud kifejteni – tehát ebből a szempontból tényleg valami másra van szüksége.

Egy olyan világban, ahol minden nő és minden férfi ugyanolyan, ez lehetne a két nem különböző kerékpárjainak alapja. Sajnos nagyon kevesen érzik úgy, hogy az ő testük tökéletesen átlagos. Rengeteg féle bringa van már a piacon, néhányan szuper-masszívak, mások pedig inkább a kényelemre mennek, teljesen függetlenül a nemtől.

A profik női bringán tekernek?

Ez a kérdés elkerülhetetlen egy vita során. A profik általában unisex kerékpárokat használnak, ezen belül is rengeteg vizsgálat előzi meg, hogy egy szakértői csapat kiválassza a számukra megfelelőt, a testüket, az erejüket és a céljaikat is figyelembe véve. Határozottan érezzük azonban a problémát, amikor egy edző azt nyilatkozza, hogy „a lányok a szponzoraink férfi modelljein tekernek, ennyire jó bringások!” Tudjuk azonban, hogy milyen sok „ennyire jó bringás” szereti a női modelleket is, tehát kimondhatjuk, hogy az a jó bicikli, ami illik hozzád!

Miben fejlődhet a piac?

Megkérdőjelezhetetlen tény, hogy a nők olyan bicikliket akarnak, amiket ugyanazokra az adatokra támaszkodva alkotnak meg, mint a top kerékpárokat. Bár néhány érv valóban vitathatatlan, például az, hogy a nyereg és a kormány tekintetében a nőknek tényleg valami másra van szüksége, mint a férfiaknak, minden más továbbra is marad vita tárgya.

A legjobb dolog, amit a gyártók tehetnek, hogy őszintén beszélnek arról, hogy miért alakítják úgy a modelleket, ahogy, és közzéteszik a kutatásokat, amikre alapoznak. Ha az adatok, a kutatások, a vásárlói visszajelzések és az egészségügyi szakértők alátámasztják az elképzelést, akkor kell a női modell. Ha nem, akkor nem.

Ha a gyakorlatban biciklivásárlásra kerül sor, tartsd szem előtt, hogy a gyártóknak „átlag” kerékpárokat kell piacra dobniuk, hogy minél több embert elérhessenek. Egy jó márka azonban nem törődik a marketinggel és arra koncentrál, hogy a hozzád legjobban illő modellt kapd! És mivel minden test más és más, az egyetlen út ehhez az, ha sok bringát kipróbálsz!