A felmérések félrevezetőek lehetnek, és nem szabad szó szerint értelmezni őket, de bizonyos trendeket remekül megmutatnak. A Strava által gyűjtött információk érdekes adatokat mutatnak a különböző korosztályok preferenciáiról, ideértve a Z generációt is.
A 7000 mobilalkalmazás-felhasználóra vonatkozó felmérés, amely 2009 óta méri az alanyok fizikai aktivitását, azt mutatja, hogy a Z generáció tagjai inkább a gravel és az e-kerékpárokat részesítik előnyben. Általánosságban növekszik a szabadban való mozgás népszerűsége, és ez a kerékpározásban is látható. A gravel népszerűsége például 55%-kal nőtt a jelentés szerint.
Az Z generáció és kapcsolata az e-mobilitással
Az Z generáció azokat a demográfiai csoportokat foglalja magában, amelyek a Milleniumi generációt követik, és az Alfa generációt előzik meg. Bár nincs szigorú konszenzus arról, hogy pontosan melyik évtől beszélünk Z generációról, általánosságban elfogadott, hogy a 90-es évek közepétől a 2010-es évek elejéig születettek tartoznak ide.
Az Z generáció az első olyan generáció, amely teljesen a digitális korban nőtt fel, okostelefonokkal, közösségi médiával és folyamatos internetkapcsolattal. A technológia számukra tehát nem idegen, életük valamennyi teürletén használják, ideértve a sportot is, így nem meglepő, hogy lelkesednek az elektromos mobilitás iránt: 23%-kal jobban, mint az idősebbek.
A magyarázat valószínűleg abban rejlik, hogy az Z generáció többsége városi környezetben él, ahol a forgalmi dugók és a szennyezés komoly problémát jelentenek. A környezettudatos Z generáció számára az e-kerékpár egy fenntartható közlekedési mód, amely összhangban van az értékeikkel, kényelmes és hatékony a városi utcákon történő navigálásához. Remek alternatívája az autózásnak vagy a tömegközlekedésnek.
Hol állnak a generációk?
Ez az első alkalom, hogy a Strava úgy döntött, hogy generációk szerint kategorizálja felhasználóit. Születési dátum szerint osztotta fel őket a Baby Boomerekre, a Gen X-re, a Milleniumi (Y generáció) és a Z generációra. A Strava ragaszkodik ahhoz, hogy az Z generációnak más bringázási szokásai vannak, mint elődeiknek. A kutatás kiemelt figyelmet szentelt a rögzített kerékpározások átlagos sebességének, valamint az egyes generációk tagjainak átlagosan megtett távjainkat. Az adatok azt mutatják, hogy az Z generáció tagjai kissé gyorsabban (20,9 km/óra vs. 20,2 km/óra) kerékpároznak, de rövidebb távolságokat tesznek meg, mint a Boomerek (22,6 km vs. 33,2 km).
Közelekedési eszköz is
A Strava szerint a Z generáció megszerette a kerékpározást, mint közlekedési eszközt, sokan járnak iskolába vagy dolgozni kér keréken: egész pontosan a Strava fiatal felhasználóinak a 17%-a. A Milleniumi generáció tagja azonban még többen: 47%-uk közlekedik így! A Strava szerint a Z generáció tagjai igénylik leginkább a társaságot sportolás közben, nem csak online, hanem személyesen is. Ez azt jelenti, hogy aktívabbak ami az élményeik online megosztást illeti, és nagyobb arányban bicikliznek együtt másokkal – más szóval, kevesebb az egyéni bringás a köreikben és többen szeretnek tekerni legalább két másik emberrel együtt. A Strava adatai szerint 29%-kal nagyobb arányban bicikliznek társaságban a Z generáció tagjai, mint az Y generáció. A Strava szerint főként az Z generáció tagjai járultak hozzá az új virtuális „kerékpáros klubok” 11%-os növekedéséhez.
A tanulmány azt is megállapította, hogy Gen Z körében a Trek a leggyakrabban használt kerékpármárka, ezt pedig a Specialized és a Giant követi. A leggyakrabban használt kiegészítő a Garmin Edge 530. A Strava szerint a kerékpározás népszerűségének ugrásszerű növekedése folytatódik, de a futás népszerűbb sport. Ezt a sétálás, a terepfutás, a gravel kerékpározás és a hegymászás követi, a virtuális bringázás pedig a hetedik helyen végzett.
Mit mond el nekünk a Strava kutatása a kerékpározás jövőjéről? A kerékpározás népszerű még a legfiatalabb népességi csoportok körében is, de általánosságban inkább közlekedési eszközként, mint sportként. Ennek részben életmód-, részben költségbeli oka van. Ez a generáció a gazdasági bizonytalanságok miatt általában odafigyel a pénzügyeire. A kerékpárok hosszú távú költségmegtakarítást kínálhatnak más közlekedési módokhoz képest, miközben lehetőséget adnak a fiatal bringásoknak, hogy több időt töltsenek együtt.
