Először is, egy kis történelem. Talán emlékszel még a 2020-as nagy kerékpárhiányra. Azokra a napokra, amikor még a használt biciklik ára is felszökött, mert olyan nehéz volt hozzájuk jutni. Úgy tűnt, az egész világ kerékpározni kezdett, és nemhogy a bringákat, még a pótalkatrészeket is úgy kellett keresgélni. A gyártás leálltával a kerékpárhiány elkerülhetetlen volt, és erre nem volt felkészülve a világ.
Az olyan események pedig, mint a világjárvány és a vámmentes uniós kereskedelem megszűnése szintén különböző módokon befolyásolták a gazdaságot, ami alól a kerékpárpiac sem volt kivétel. Az emberek azt remélték, ezek a hatások rövid életűek lesznek, és bár a kerékpárhiány bizonyos mértékig normalizálódott, a negatív hatások továbbra is jelentősek maradtak.
Miután 2020-ban az Egyesült Királyságban 60%-kal nőtt a kerékpáreladások száma, a kerékpárboltok bizonytalanokká váltak azt illetően, hogy hogyan tervezzenek a következő évre. Vajon meddig tart még az emberek kerékpározás iránti szeretete? A kerékpározó emberek befolyással lesznek azokra, akik még nem használnak biciklit és folytatódni fog ez a növekedés? Nehéz volt megbízható válaszokat adni ezekre a kérdésekre, mindazonáltal, a legtöbben végül azzal a kilátással terveztek előre, hogy a kerékpározás iránti világméretű szerelem folytatódni fog.
Mi is reményteliek voltunk, és némi stabilitást vártunk ezután az időszak után. De sajnos csalódnunk kellett, mint mindenki másnak. A kerékpárok ára ismét emelkedett. Oroszország Ukrajnával folytatott háborúja szintén hozzájárult az energiaköltségek jelentős emelkedéséhez, ami hatással volt a gyártási költségekre, melyeket aztán a vásárlókra hárítottak. Azaz, az árak tovább nőttek.
Ez mind elég rossz hír, de azért pozitív változások is történtek.
Világszerte folyamatosan nő a kerékpározók száma. Ennek több oka is van:
- Fitnesz: Sokan felismerik, hogy a fittség szempontjából milyen értékes tevékenység a kerékpározás, ezért előszeretettel választják a biciklizést mind szabadidős programokhoz, mind közlekedési eszközként.
- Jobb infrastruktúra: Mindenütt egyre több a kerékpárút, és a tömegközlekedési eszközökre is egyre több helyen engednek fel biciklitl. Egyes kormányok még támogatást is adnak, hogy az emberek olcsóbban tudjanak kerékpárt vásárolni.
- Kerékpármegosztás: A múltban sok cég nem tudta megvalósítani az elképzelt kerékpármegosztási rendszereket, a jövőben viszont az üzemeltetők terveznek velük. Ezek a rendszerek csökkentett kapacitással, viszont jobb vandalizmus elleni szerkezettel fognak működni. Ezen túlmenően az okostelefonok és GPS eszközök fejlődése növeli az alkalmazásalapú, dokkoló nélküli megosztási rendszerek elérhetőségét, melyek világszerte népszerűnek bizonyulnak.
- Nőkre szabott kerékpárok: Egyre több gyártó ismeri fel, hogy a nőkre szabott kerékpárok nagyon jól működnek, és lehetőséget teremtenek arra, hogy több nő válassza a biciklizést.
- Ebike-ok: Az elektromos kerékpárok folyamatosan fejlődnek, és mindenféle ember körében egyre népszerűbbé válnak. Ennek oka, hogy a gyártók könnyen hozzáférhető és irányítható, jobb akkumulátorral rendelkező modelleket készítenek, melyek – a minél kellemesebb sportélmény érdekében – változatos terepeket kínálnak.
Mindezek együttesen azt jelentik, hogy a kerékpáreladások várhatóan tovább nőnek majd. A növekvő kereslettel azonban együtt jár az árak emelkedése is.
Egyesek szerint a kerékpárárak csökkentek. Ez azért tűnhet így, mert a 2020-as kerékpárhiányt követően a bicikliboltok rengeteg négykerekűt halmoztak fel, attól tartva, hogy a történelem megismétli önmagát. Most, annak érdekében, hogy megszabaduljanak a felesleges készlettől, és helyet csináljanak az újabb modelleknek, kénytelenek lehetnek olcsóbban értékesíteni a termékeiket.
Valójában azonban az árak magasabbak, de ez nem is meglepő. Egy kis öröm az ürömben, hogy a kínálat viszont hihetetlenül nagy, ráadásul jó minőségű kerékpárokból áll, valamint, hogy az elmúlt évekhez képest jóval több – és az emberek mindenféle típusát képviselő – bringás tarkítja az utakat.
Végső soron minél többen kerékpároznak, annál jobb. A növekedés üteme valamikor biztosan lelassul, és akkor majd az árak is lejjebb mennek. De addig is, egy kicsit mélyebben kell a zsebünkbe nyúlnunk, ha egy új, csillogó kerékpárt szeretnénk.
