7 furcsa kerékpáros törvény a világ minden tájáról

Szerző: Martin Atanasov

A kerékpározás maga a megtestesült szabadság. Van annál jobb érzés, mint felpattanni egy megbízható kétkerekűre, és bebarangolni vele az utcákat és az országutakat? Nem hinném. Bár a kormány mögött ülve bizonyos kiváltságokkal rendelkezel, azért természetesen te sem állsz a törvények felett, hiszen minden országnak vannak bizonyos szabályai. Ezek legtöbbször a biztonsággal kapcsolatosak, és ésszerű betartani őket, még akkor is, ha nem konkrét törvényekről van szó. Időnként azonban előfordulnak egészen megdöbbentő szabályok is. Beszéljünk most ezekről.

Missouri: 4,5 méter magas fluoreszkáló zászló a kerékpárokon

Lehet, hogy csak egy rossz április tréfáról volt szó, ami kicsit túl messzire ment, de az amerikai Missouri államban felmerült egy törvényjavaslat, amely minden kerékpárost arra kötelezett volna, hogy egy 15 láb magas oszlopot szereljenek a biciklijükre, egy fluoreszkáló zászlóval a tetején. Ez egy 4,5 méteres rudat jelent. El tudod képzelni, hogy egy ekkora valamit hurcolássz? És mégis hol tartanád a kerékpárodat, ha egy 4,5 méteres rúd áll ki belőle? A javaslat kitalálója szerint ez a törvény a kerékpárosok jobb láthatóságát szolgálta volna az autók számára. Szerencsére azonban a törvényjavaslat nem került megszavazásra, így a Missouri-beli kerékpárosok azóta is zászlófelvonás nélkül élvezhetik a biciklizést.

Egyesült Királyság: Gyorshajtás Londonban

Te is szívesebben jársz biciklivel munkába? Sokak számára ez egyenlő a munka előtti edzéssel, de vannak olyanok is, akik így próbálják beilleszteni a hobbijukat a napi rutinjukba. Személy szerint én azért szeretem, mert gyorsabb, mint bármelyik alternatíva. Először is, át lehet vele menni a parkon, valamint nem gátolnak az emberek és a forgalmi dugók sem. Csak én vagyok, a kerékpárom és az a 16,7 kilométer, amit le kell tekernem a munkahelyemig. A londoni kerékpárosok számára azonban a sebesség biztosan nem tartozik az előnyök közé, mivel az Egyesült Királyság fővárosában szigorú törvény tiltja a gyorshajtást. A szabályozás szerint, a város egyes részein 8 mérföld/óra (13 km/h) alatti sebességgel szabad csak kerékpározni. Gondolom, akkor ott a futás is tilos, hiszen ennél még én is gyorsabban tudok futni. A legtöbb helyen egyébként 20 mérföld/óra (33 km/h) a sebességkorlátozás, ami, bár még mindig nem tökéletes, de legalább ad némi szabadságot.

Connecticut: A kerékpárosok legfeljebb 65 mérföld/óra sebességgel közlekedhetnek

Connecticut a másik véglet, ahol a kerékpárosoknak tilos 65 mp/h-nál, azaz közel 105 km/h-nál gyorsabban haladniuk. Mégis ki biciklizik ekkora sebességgel? Ráadásul Connecticutban nincs is sok domb vagy hegy, így ha valaki ezen a sík terepen képes akár csak 20-30 másodpercig 105 km/h-val tekerni, akkor mindenképpen versenyezzen a Škoda zöld trikójáért a Tour de France-on. Csak összehasonlításképpen: a Tour de France-on valaha mért leggyorsabb sebesség 101,5 km/h (63,1 mp/h) amit a Col de Vars lejtőjén mértek 2019-ben. Mint említettem, Connecticutban nincs ehhez hasonló lejtő.

Los Angeles: Tilos a medencékben biciklizni

Ugye milyen jó, mikor egy napsütéses vasárnap végre bringázhatsz egy jót a medencében? Igen, szerintem sem, hiszen épeszű ember ilyet nem tenne. Los Angelesben mégis szükségesnek tartották, hogy törvénybe iktassák az ilyen viselkedés megtiltását. Az egyetlen dolog, ami eszembe jut, hogy néhány bosszantó tinédzser gondolt egyet, és bement a biciklijével egy nyilvános uszodába, mondván, hogy “ez nem törvényellenes”. Hogyan lehetséges ez egyáltalán? Búvárruhában kell a vízbe menni, vagy a mutatvány csak sekély vízben megoldható? A csíny mechanikája kissé zavaros, de ha gondolod, Los Angeles kivételével bárhol máshol a világon kipróbálhatod. Majd meséld el, milyen volt.

Dél-Dakota: Szállj le a kerékpárodról és engedd el a forgalmat

Talán a dél-dakotai törvényhozás úgy gondolta, hogy a 4,5 méteres pózna javaslatával Missouri fontos lépést tett előre, ezért úgy döntöttek, hogy egy még abszurdabb követeléssel próbálják megkeseríteni a kerékpárosok életét. Az új törvény szerint minden kerékpárosnak le kellett volna szállnia a biciklijéről, ha egy másik jármű közeledik felé. A dél-dakotai kerékpáros közösség ezt persze nem fogadta túl nagy örömmel, így végül ejtették a törvényjavaslatot.

Ausztrália: Az egyik kezet mindig a kormányon kell tartani

Nos, ez első pillantásra ésszerűnek hangzik. Végül is, ez segít, hogy biciklizés közben akár egy pillanat alatt is képes legyél fékezni. Azonban, ha valaha is részed volt már egy hosszú ideig tartó, csoportos kerékpározásban, akkor tudod, hogy időnként bizony mindkét kezeddel el kell engedned a kormányt. Lehet, hogy csak néhány másodpercre, míg felhúzod a kabátod cipzárját, de az is lehet, hogy akár több percre, hogy kicsit pihentetni tudd a kezeidet. Ausztráliában viszont komoly bírságot kaphatsz, ha egy rendőr meglátja, hogy kéz nélkül biciklizel. Ez bizony rossz hír minden ausztrálnak, akik épp most akarták megmutatni az anyukájuknak, hogy tudnak kéz nélkül kerékpározni. Nem biztos, hogy egy hatéves gyereket is megbírságolnának, de az ilyet inkább jobb nem megkockáztatni.

Arizona: A kerékpározás közbeni gargalizálás bűncselekmény

A fogorvosokat ez biztosan nagyon dühíti, de ha kerékpározás közben tervezed kiöblíteni a szádat, jobb, ha elkerülöd Arizónát. Megértem. Én is csak úgy tudom elképzelni a fogápolást, hogy azt biciklizés közben csinálom. Mégis mi lesz a következő lépés? A fogselyem használatát is betiltják majd?

Komolyra fordítva a szót, miért van ennyi furcsa törvény az USA-ban? Tényleg csak egy tiltótörvénnyel lehet lebeszélni valakit arról, hogy a biciklin ülve gargalizáljon?

Mindegy, ennél jobban inkább ne is menjünk bele. Legalább szép az idő, és mivel nem Los Angelesben vagyok, itt az ideje, hogy bringázzak egyet a medencémben.