Ha úgy döntöttél, hogy lesz egy külön téli biciklid, akkor érdemes azon is elkezdeni gondolkodni, hogyan fogod tárolni a nyári kerékpárod a következő pár hónap során. Egyszerű lenne gyorsan búcsút mondani a gépnek, és betolni a garázsba, de hidd el, tavasszal hálás leszel magadnak, hogy bevállaltad ezt az extra munkát:
Mosd le a biciklit!
Mielőtt az időjárás túl hidegre fordul, érdemes alaposan letakarítani a biciklit. Most érdemes cselekedni, mielőtt a nyárra hitelesített kenőanyag megdermed, vagy a téli latyakot és koszt is megszenvedi a lánc – különösen akkor, ha országúti bringával jársz.
Vedd le a bicikliről a láncot és tedd félre, erről később külön gondoskodunk. ,Ez után alaposan mosd le a kerékpárt
Tisztítsd meg a láncot!
Itt az ideje, hogy a láncot is kezelésbe vegyük: szabadítsd meg a rátapadt mocsoktól és lerakódásoktól Nemcsak a lánc értékeli majd ezt, de az összes többi vele érintkező alkatrész is. A fogaskoszorú (a lánckazetta) különösen hálás lesz. Ezen a videón megnézheted a kedvenc zsírtalanítási módszerünket.
Ajánljuk, hogy három láncot rotálj folyamatosan: legyen egy a biciklin, egy zsírtalanítás alatt, és egy harmadik száradjon a műhelyben. Így mindegyik lánc élettartama háromszor olyan hosszú lesz, és a lánckazetta is kisebb kopásnak lesz kitéve.
A gumi és a belső gondozása
A gumik számára az az ideális eset, ha váznál fogva felakasztva tárolod a biciklidet, ha tartósan nem használod. Ha erre nincs mód, akkor fújd fel a gumikat teljes nyomásra, és egy gyors nyomkodással ellenőrizd minden héten, nem eresztettek-e le nagyon.
Ha annyira leeresztettek, hogy az abroncs közel van ahhoz, hogy a padlóhoz hozzányomja a gumit és a belsőt, akkor pumpálj bele levegőt ismét, felfújva őket teljes nyomásra. Bár ritkán fordul elő, hogy ez megtörné a gumi felületét, de még egy könnyű karbonvázas bicikli is elgyengítheti az érintkezési ponton a gumi anyagát, ha közvetlenül ránehezedik a leeresztett tömlőre. Miért kockáztatnál?
Fedd be!
Ha ennyi munkával szépen előkészítetted a kerékpárod a téli tárolásra, érdemes be is fedni, hogy ne álljon meg rajta a por, és védd a napsugaraktól. Az egész biciklit befedő ponyvák is kiválóak, de arra ügyelj, hogy olyat válassz, amelyen keresztül könnyen hozzáférhetsz a pumpával a gumikhoz, ha fújni kell beléjük egy kis levegőt.
Vedd figyelembe azt is, hogy milyen környezetben fogod tárolni a biciklit. Ha sok a műhelyben például a famegmunkálással járó por, akkor a fenti biciklire szabott zsákok jó megoldást kínálhatnak. Ha a biciklit csak járműveknek kialakított helyiségben, például egy garázsban tartod, akkor egy sima porvédő huzat is bőven megteszi.
