Ent esmalt väike sissejuhatus.
Škoda Titan Desert Morocco on mainekas kuuepäevane mägirattavõistlus, mis toimub igal aastal Marokos Sahara kõrbes ja tõmbab ligi väga erinevaid osalejaid – nii proffe kui ka amatööre kõikjalt maailmast. Ürituse algupära on tegelikult tihedalt läbi põimunud Dakari ralliga. Esimest korda peeti see rattavõistlus aastal 2006 ning on nüüdseks kujunenud üheks keerulisemaks ja raskemaks omalaadseks kogu maailmas. Aastate jooksul on osalejaid olnud üle 5500, nende seas ka sellised jalgrattaspordi legendid nagu Miguel Induráin, Anna Ramírez, Josep Betalú, Roberto Heras, Melchor Mauri ja Sylvain Chavanel.
Tänavune Škoda Titan Desert Morocco toimub 30. aprillist 5. maini. Stardipaik on Boumalne Dadesis ja finiš Maadidis ning võistlejad peavad ületama Erg Chebbi luited ja Jbel Ougnat’ mäeaheliku. Marsruudi kogupikkus on 625 kilomeetrit ning see sisaldab üle 7000 meetri tõusu, pikim etapp on 133,5-kilomeetrine. Ratturid peavad kõik etapid läbima kõrvalise abita, tulema toime järskude tõusude, kiviste laskumiste ja tohutute liivaluidetaga, aga samuti päevasel ajal üle 40°C tõusva temperatuuriga. See loob mõistagi erakordselt pineva ja konkurentsitiheda õhkkonna, kuid võistluse lipukiri „Titaani Vaim“ (Titan Spirit) innustab rattureid „ennastsalgavalt kaaslasi abistama“ ja sõprussuhteid looma. Iga etapi lõpus saavad ratturid omavahel suhelda ja pingeid maandada kõrbesse umbes 700 osaleja jaoks püsti pandud hiiglaslikus telklaadris.
Aga räägime nüüd Jesús Garciaga. Tal on kõrgharidus kehakultuuri- ja sporditeaduses, hetkel on ta Experientia S&E president, MKTG Spaini ja RPM Sportsi tegevjuht ning osaleb Škoda Titan Desert Morocco korraldamisel. Enne seda võistles ta ise aastail 2012–2019 kuuel Škoda Titan Desert Moroccol, läbis kokku 3829 kilomeetrit ja teenis ära legendi tiitli (Titan Legend). Seega leidub vähe neid, kes suudaksid temast paremini valgustada meile võistluse tagamaid mitmest vaatevinklist.
Marokos Atlase mäestiku ja Sahara kõrbe vahel toimuv ainulaadne mägirattavõistlus on rattureid ja pealtvaatajaid lummanud juba aastast 2006.
Milline on suurim muudatus, mida te 2006. aastaga võrreldes tähele olete pannud?
Muudatused, nagu isegi võite arvata, on olnud tohutud. Esimene kord oli seiklus igaühele, ühtmoodi nii osalejatele kui ka korraldajatele. Ehkki meil oli kuhjaga kogemusi ja me tundsime Marokot väga hästi, polnud me kunagi korraldanud seda tüüpi ega nii keerukat üritust. Tuletaksin ka meelde, et aastal 2006 polnud sedalaadi ettevõtmised kaugeltki nii populaarsed kui tänapäeval.
Praegu võime öelda, et Škoda Titan Desert Morocco on saanud maailmas etaloniks mitmeetapiliste mägirattavõistluste seas. Seejuures oleme säilitanud esimesest korrast pärit seikluse ja enesearendamise vaimu, täiendades seda tugevama sportliku konkurentsiga ning võistlejatele pakutavate mugavuste ja esmaklassiliste teenustega.
Muudatusi iseloomustab vast kõige paremini selline võrdlus, et kui esimesel korral suundusid võistlejad igas mõttes täielikku teadmatusse, siis tänapäeval on paljudel osalejatel võistluse nimi oma kehale tätoveeritud.
Kuidas teie praegune roll võistlusel on esialgsega võrreldes muutunud?
17 aastat tagasi unistasime mägirattasõidu oma „Dakari“ loomisest ja meil õnnestus tuua Maroko kõrbesse 150 ratturit – unistus muutuski tõeks. Hiljem läbisin ma ise 3500 kilomeetrit ja sain Titani legendiks. Praegu olen tegevjuht ettevõttes, mis viib sadu rattureid avastama radu Marokos, Almerias, Saudi Araabias ja mitmetes teistes tulevastes sihtkohtades. Seda kõike 2006. aasta vaimu edasi kandes.
Milline võit on teile kõige meeldejäävam olnud? On teil ka mõni eriti vapustav võistlushetk meeles?
Tunnen uhkust kõigi võitude üle, mida suurtuuride – La Vuelta või Tour de France – võitjad Roberto Heras, Oscar Pereiro ja Cadel Evans on Titanil saavutanud. Lemmikhetk on kahtlemata võistlejate saabumine viimase etapi finišikaare alla, kus me anname neile üle finišeerija fossiilid (iga lõpetaja saab poleeritud fossiilkivi) ja järgnev sadade osalejate plahvatuselaadne rõõmutunne.
Esimesest korrast alates on Titanil osalenud üle 5000 võistleja, sealhulgas Hispaania kõigi aegade parim jalgrattur Miguel Induráin.
Millised on teie soovid tulevaste Titan Deserti võistluste osas? Kas sellel on veel kuskile pürgida?
Me unistame oma suure seikluse viimisest teistele mandritele, et maastikurattasõidu armastajad saaksid osa selle võistluse kontseptsioonist, mis ühendab seikluse, kire ja pingutused. Loomulikult on osalejad meil peategelased ning me soovime neid kogu protsessi jooksul aidata parimat võimalikku kvaliteeti pakkudes.
Mis teie arvates meelitab rattureid nii äärmuslikult nõudlikule üritusele? Milles seisneb Titan Deserti ainulaadne vaim?
Esimene asi, mis osalejaid peibutab, on keskkond – aukartust tekitav Maroko kõrb. See võib olla äärmiselt vaenulik, kuid sellest võib ka saada ideaalne taust oma sporditegevuse kõige tähtsamale pingutusele, ning mõnel puhul kogu isiklikule elule. Tundida kaupa kõrbes rattaga sõites jõuate varem või hiljem oma võimete piirile ning siis ilmnevad teis sellised võimed ja omadused, millest teil tolle hetkeni õrna aimugi polnud. Paljud osalejad on rääkinud, et see seiklus on muutnud kogu nende ellusuhtumist. Nädala jooksul saavutab eneseohveruse vaim ning osalejate enesearenduse võime enneolematu ja ettearvamatu taseme.
Škoda Titan Desert Morocco on ainulaadne ka oma „Titaani Vaimu“ poolest. See pole nähtav, sel pole mingit kuju, aga see on alati võistluse telklaagris kohal. See tähendab seltsimehelikkust, õlg-õla-kõrval tunnet, solidaarsust, „täna mina sulle, homme sina mulle“ suhtumist. See on koos kaasseiklejatega iga etapi finišijoone ületamisel kogetav rõõmutunne ning oma päevaste kogemuste jagamine, et koos järgmiseks päevaks valmistuda. Škoda Titan Desert Morocco on parim sporti ja ööpäevaringset kooseksisteerimiset ühendav kogemus inimestele, kel tunnevad ühesugust kirge mägirattamaratonide suhtes.
Hoiame teid kursis värskeimate uudistega kogu Škoda Titan Desert Morocco jooksul 30. aprillist 5. maini. Pange need kuupäevad kirja.
