Vingegaard zeigt alte und neue Form und besiegt Pogačar im Sprint

Das Spiel läuft! Mit seinem Sieg auf der zermürbenden 11. Etappe der Tour de France am Mittwoch hat Titelverteidiger Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) bewiesen, dass er sich von seinen schweren Verletzungen, die er sich bei der Baskenland-Rundfahrt im April zugezogen hat, erholt hat und Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) zumindest ebenbürtig zu sein scheint.

Der Slowene setzte sich mit einem für ihn typischen Tempo vom Feld ab, als noch knapp 1 km auf dem Puy Mary Pas de Perol (5,4 km bei 8,1 %) zu fahren waren, dem Anstieg, an dem er 2020 seine erste Tour in einem ITT gewann. Als er den Gipfel erreichte, hatte er 7 Sekunden Vorsprung auf Vingegaard, während Remco Evenepoel (Soudal-Quick Step) und Primož Roglič (Red Bull-BORA-hansgrohe) noch etwas weiter zurücklagen. Pogačar baute seinen Vorsprung auf der Abfahrt auf 35 Sekunden aus und behielt den größten Teil dieses Vorsprungs bei, als er den nächsten Anstieg, den Col de Pertus (4,4 km à 7,9 %), in Angriff nahm.

Doch dann geschah etwas Bemerkenswertes: Vingegaard holte Pogačar in der Nähe des Gipfelpunkts dieses Anstiegs ein und überholte ihn fast, um den Löwenanteil der dort verfügbaren Bonuspunkte zu erhalten. Die beiden fuhren dann die letzten 14,7 km gemeinsam und teilten sich kollegial die Arbeit. Im Zielsprint besiegte Vingegaard dann als erster Fahrer überhaupt den Slowenen in einem Zweiersprint und gewann seine erste Etappe bei der diesjährigen Tour.

Willkommen zurück, Jonas Vingegaard!

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— Tour de France™ (@LeTour) July 10, 2024

Auf der ersten bedeutenden Bergetappe dieser Tour, die auf der 211 km langen Strecke von Evaux-les-Bains nach Le Lioran 4.350 Höhenmeter zu überwinden hatte, zeigte der 27-jährige Däne, dass er die Form hat, um das zu erreichen, was noch vor einem Monat unmöglich schien: seinen dritten Tour de France-Sieg in Folge.

Ein tränenüberströmter Vingegaard sagte nach der Etappe zu Eurosport: „[Dieser Sieg] ist sehr emotional für mich. Es bedeutet mir sehr viel, dass ich mich von meinem Sturz erholt habe. All die Dinge, die ich in den letzten Monaten durchgemacht habe, hätte ich ohne meine Familie nie geschafft. Es bedeutet mir so viel, eine Etappe zu gewinnen, vor allem, wenn ich sie für meine Familie gewinne.

Er fuhr fort, dass er nicht in der Lage war, seinem Pogačar zu folgen, als er sich absetzte. „Ich musste einfach kämpfen. Ich dachte nicht, dass ich ihn einholen könnte, aber ich kämpfte weiter und holte ihn zurück. Das hätte ich vor ein paar Monaten noch nicht gedacht.“

Für die anderen Mitglieder der so genannten Big Four verlief das Rennen weniger erfolgreich. Evenepoel hatte an den Anstiegen Probleme, konnte aber seine Verluste in Grenzen halten und wurde mit nur 25 Sekunden Rückstand auf den Sieger Dritter. Ein Desaster war es hingegen für Roglič, der in der letzten Abfahrt stürzte und 55 Sekunden zurücklag. Da sein Sturz jedoch auf den letzten 3 km der Etappe passierte, wurde ihm die gleiche Zeit wie Evenepoel gutgeschrieben.

Pogačar führt immer noch im Rennen um das Gelbe Trikot, Evenepoel ist Zweiter mit 1:06, Vingegaard ist Dritter mit 1:14 und Roglič liegt nun 2:15 zurück. Nach den Ergebnissen dieser Etappe werden weder Evenepoel noch Roglič diese Tour gewinnen, es sei denn, ihre Konkurrenten verunglücken oder werden krank.

Was die beiden Favoriten betrifft, so macht eine Etappe noch keine Tour de France aus. Vingegaard spürt noch die Auswirkungen des Sturzes und der verpassten Trainingszeit in den großen Bergen. Und Pogačar, der bei seinem Ausreißversuch viel Energie verbraucht hat und dann müde wurde, könnte aus diesem Missgeschick noch eine Lehre ziehen und ein klügeres Rennen fahren.

Das wäre eine Ironie, wenn man bedenkt, was in den Tagen vor dieser Etappe passiert ist. Nach der schottrigen 9. Etappe am Samstag sorgte Evenepoel für tagelange Spielchen, als er Vingegaard vorwarf, er habe nicht den Mumm, um den Sieg zu fahren, wobei er einen viel schillernderen Begriff verwendete. Darauf antwortete der Däne: „Wenn ich (Pogačar und Evenepoel) mitgefahren wäre und sie mich in diesem [Schotter-]Sektor zurückgelassen hätten, wo ich Pogačar etwas später hätte fahren lassen müssen, hätte ich die Tour verloren. Es war kein Mangel an [Mumm]. Ich bin einfach clever gefahren.“

Man hätte denken können, dass damit die Scharfmacherei ein Ende hätte finden können. Doch Pogačar, der offenbar als Evenepoels Partner in Sachen Spielchen fungiert, mischte sich bald in die Auseinandersetzung ein und erklärte: . „Ich glaube, [Vingegaard] hat ein bisschen Angst“.

Er beließ es jedoch nicht dabei und kritisierte Vingegaard für seine intelligente Fahrweise. „Intelligentes Fahren oder nicht, das ist Unsinn“, sagte Pogačar am Dienstag vor dem Start der 10. Etappe gegenüber ITV Cycling. „Im Moment habe ich das Gelbe Trikot. Für mich ist das intelligent: das Trikot des Führenden zu haben, mit einem guten Vorsprung. Bei der Tour de France ist Rennintelligenz wichtig, aber vor allem braucht man gute Beine, um die Tour zu gewinnen.“

Wenn ich das richtig verstehe, meinte der sonst so vernünftige und umgängliche Slowene, dass Vingegaard weniger intelligent fahren und sich mehr auf seine Beine verlassen sollte. Was an diesen Kommentaren wirklich beunruhigend ist, ist, dass Pogačar seinen wohlverdienten Ruf als Fahrer, der seine Rivalen respektiert, beschädigt hat. Es klingt auch so, als hätte er, nicht Vingegaard, Angst – und jetzt wissen wir auch warum.

Etappe 11 Ergebnisse: