Pět příběhů z Pekla severu

Autor: Radek Malina

Z pekla do ráje! Wout van Aert v jednatřiceti letech vyhrál nejslavnější jednorázový závod planety Paříž-Roubaix! Připravil tak o vysněný pátý Monumenty jinou superhvězdu – Tadej Pogačar zůstal druhý a minimálně rok bude čekat na zkompletování sbírky. Královna klasik napsala desítky příběhů, co berou dech. Jaké jsou nejpoutavější?

Wout van Aert aneb #All4Goolie

Hashtag #All4Goolie na jeho instagramovém profilu se dočkal naplnění. Wout van Aert při sedmé účasti splnil slib, že jednou vyhraje Paříž-Roubaix pro Michaela Goolaertse. Bývalého týmového kolegu, který při Pekle severu dostal na jaře 2018 infarkt a zemřel. „Pořád v sobě nosím vzpomínku na Michaela. Při Roubaix se vše vrací,“ neskrýval vítěz.

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

Příspěvek sdílený Velon CC (@veloncc)

 Při 123. ročníku Královny klasik zahnal všechny démony. Ve sprintu porazil Tadeje Pogačara, úřadujícího mistra světa. K vítězné jízdě v aplikaci Strava připsal: Peklo severu vede do ráje! Wout van Aert ovládl závod v edici, která po letech opět zahrnovala sektor, na němž v důsledku infarktu jeho bývalý kolega spadl. „Měl jsem husí kůži, když jsem projížděl kolem jeho pomníku,“ vypověděl Belgičan.

Šampiona popravily pedály

Věřili byste, že v jednom z nejlepších týmů na jednorázové závody se popravou nadějí šampiona posledních tří ročníků Paříž-Roubaix stanou nekompatibilní pedály? Mathieu van der Poel z Alpecin PremierTech měl v obávaném Arenbergu defekt. Týmový kolega Jasper Philipsen sice ihned nabídl vlastní kolo nizozemskému parťákovi, jenže v závodě použil odlišné pedály ve srovnání se zbytkem týmu.

Mathieu van der Poel ztratil přes dvě minuty v Arenbergu, a tak čtvrtý triumf z Paříž-Roubaix zatím neslavil. Foto: A.S.O./Billy Ceusters (3x)

Takže Mathieu van der Poel se sice ihned pustil do stíhačky čela závodu, jenže po pár metrech jen bezradně rozhodil rukama, když nemohl zacvaknout tretry do pedálů. Ke smůle nizozemského šampiona letos poprvé nesměli uprostřed sektoru stát podpůrní pracovníci týmu s náhradními koly…

Pogi slam nebude

Minimálně o jeden rok se odkládá útok Tadeje Pogačara na zisk všech pěti Monumentů. Slovinec z UAE Emirates XRG vyhrál v minulosti Kolem Flander, Lutych-Bastogne-Lutych, Kolem Lombardie a letos v březnu Milán-San Remo. Mohl se stát teprve čtvrtým mužem v historii, co ovládne všech pět Monumentů. A s trochou štěstí v případě vítězství na Paříž-Roubaix mohl snít, že bude prvním cyklistou v dějinách, co vyhraje pět nejslavnějších jednorázovek během jediné sezony. Ale Pogi slam se nekoná.

Ukázalo se, že použití tří vlastních kol a jednoho neutrálního bylo příliš i na mistra světa a čtyřnásobného šampiona Tour de France. „Spotřeboval jsem pomyslné náboje, kde to nebylo nutné. Energie mi pak chyběla ve spurtu. Ale byl to krásný den v pekle,“ usmál se Pogačar. „Doufám, že jednou Paříž-Roubaix vyhraju. Budu to zkoušet,“ ujistil, že se vrátí.

Při Roubaix drhly i nárazníky aut

Peklo severu představuje obrovský stres nejen pro téměř dvě stovky závodníků, ale i pro sportovní ředitele jednotlivých týmů a řidiče doprovodných vozidel či motocyklů. Tadej Pogačar z UAE Emirates XRG nechtěně defektem předního kola poslal do příkopu několik závodníků. Neutrální vůz Shimano totiž zastavil v kostkovém sektoru i přes striktní zákaz na levé straně uzoučké cesty, takže když Pogačar přebíral kolo a následně jej jeden z členů posádky automobilu chtěl roztlačit, musel lékařský vůz zastavit na pravé straně sektoru, čímž cestu totálně zašpuntoval. Několik cyklistů následná vlna v balíku vynesla na levou stranu do příkopu.

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

Příspěvek sdílený SWATT CLUB (@solowattaggio)

Pevné nervy rozhodně ukázali sportovní ředitelé týmů NSN a Soudal Quick Step v nájezdu do prvního kostkového sektoru. Když se v levotočivé zatáčce podřízení Andrése Iniesty hnali na své místo v koloně, blatníky vozidel při vzájemném kontaktu skřípěly. Žádný z řidičů neuhnul ani o milimetr. Podobných incidentů v koloně byla na 258 kilometrech vícero.

Ostatně i absence Mathieu van der Poela na stupních vítězů je do jisté míry za porušením pravidel doprovodných vozů. První podpůrný vůz Alpecin PremierTech totiž v nájezdu do Arenbergu zůstal zablokovaný. „Týmové auto NSN zastavilo kvůli pádu svého závodníka. Lékařský vůz zastavil vedle něj, protože nemohl projet. Zůstali jsme na místě minutu,“ zlobil se Christoph Roodhooft.

Visma byla kousek od double

Visma Lease a Bike byla při Paříž-Roubaix jen kousek od dvojitého triumfu. Jenže zatímco v závodě mužů Wout van Aert na vytoužený primát dosáhl, v ženské kategorii Marianne Vosová skončila těsně druhá, když ve spurtu prohrála s Franziskou Kochovou z týmu FDJ Suez.

 „Nedokázala jsem dosáhnout rychlosti, kterou jsem potřebovala k vítězství. Snažila jsem se v posledních týdnech udržovat nejlepší kondici, ale fyzicky to nebylo ideální,“ komentovala stříbrnou pozici osmatřicetiletá závodnice, která poslední týdny trávila s umírajícím otcem, s nímž se rozloučila pouhý týden před Roubaix. Bronzovou příčku obsadila v kategorii žen Pauline Ferrand Prévotová, takže nizozemský tým bral z Pekla severu vlastně kompletní podium.