Famózním představením v Jihoafrické republice utnul všechny pochybnosti. Martin Stošek, český biker ve službách týmu Buff BH, po ročním trápení řešil, zda patří k elitě. A když se přidalo vyslovení nedůvěry od vedení týmu, tíživý pocit marnosti se ještě prohloubil. Dvě vyhrané etapy při Cape Epic 2026, nejprestižnějším etapovém závodě horských kol na planetě, všechny chmury rozptýlily. Po boku belgického parťáka Wouta Allemana zářil.
Zalepilo vystoupení v Jihoafrické republice všechny šrámy na bolavé cyklistické duši?
Na úvod roku představují dvě vyhrané etapy velkou úlevu. V předminulé sezoně jsem vyhrál mistrovství Evropy v gravelu. Ale rok 2025 byl hodně špatný. Pochyboval jsem o sobě. Řešil jsem, zda se podaří skočit znovu na výkonnost, kterou jsem měl. Lidé z vedení týmu mě rovněž nijak zásadně nepodpořili, spíše naopak. Netajili se pochybnostmi, zda budu ještě závodit na úrovni jako v minulosti.
Po Cape Epic jsou všechny pochybnosti rozptýleny?
U mě určitě. Proměna se udála zásluhou trenéra Karla Martínka. Na jaře 2023 jsme se rozešli. Já chtěl tehdy zkusit něco nového. Trenér mi řekl, že mi kdykoliv v budoucnosti rád pomůže. Byli jsme během dvou a půl let pořád v kontaktu. Když jsme začali spolupracovat, bylo to, jako kdybych nikdy neodešel.
Zjistili jste, v čem byl největší problém? Co vás tolik brzdilo?
V odlišném konceptu tréninku, který zahrnoval zbytečně moc intenzity. Jezdil jsem rovněž hodně vytrvalostních tréninků ve vysokých tepech. Hodně opěvovaná zóna dvě. V mém případě je to 230 až 310 wattů. Hodně se s tím v poslední době operuje. Ale nesedělo mi to.
Nedokázal jste se dostat na potřebnou výkonnost?
Paradoxně v tréninku jsem měl dobrá čísla a výkony, ale nezbývalo mi dost energie do závodů. Po sezoně jsem si hodně dobře odpočinul. Narodila se nám s manželkou dcerka, já jsem si dal pořádnou pauzu a následně začal spolupracovat se staronovým trenérem. A výsledek se dostavil hodně rychle. Měl jsem kliku a celou zimu absolvoval bez onemocnění. Jen v únoru mě přibrzdil jeden pád. Když si promítnu výkony, co jsem na Cape Epic předváděl, musím být nadšený.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Hodnotí Martin Stošek Cape Epic pohledem vyhraných etap? Nebo hlodají pochybnosti, jak vysoko jste mohli být bez technických a zdravotních potíží?
Jednoznačně převládá radost z dvou vyhraných etap. Samozřejmě člověk přemýšlí, jaký mohl být vývoj při ideálním scénáři. Jenže ten nastává jen vzácně. Osm dnů závodění ovlivňuje mnoho faktorů. A nám se nevyhýbaly žádné. Měli jsme zdravotní problémy, pak technické a od poloviny znovu i zdravotní. Takže když si sečtu všechny okolnosti, odjeli jsme vynikající Cape Epic.
Dvě vyhraná dějství v závodě, který je označován za nejtěžší zkoušku ve světě bikerů, představují velkou prestiž.
Když si vezmu, že bychom třeba byli v konečném účtování druzí nebo třetí, ovšem bez vyhrané etapy, neměnil bych. Jsme sice pátí absolutně, ale s dvěma dílčími triumfy. Cape Epic je jako osm závodů. Ideální je brát to jednotlivě. Ve čtvrtině jsme byli nejlepší, jednou jsme dojeli pro pódiové umístění. Jde o super bilanci.
Vyhráli jste první a šestou etapu, ve třetím dějství jste dojeli druzí. Šlo o úspěchy v předem vybraných etapách, na něž jste se zaměřovali?
Vůbec ne. Skutečnost byla taková, že pokud jsme v etapě neměli potíže, bojovali jsme o podium. V prologu jsem měl střevní trable, které zřejmě plynuly z velkého vedra vlivem startu v pravé poledne. Nebyl jsem na tom dobře, ale spadl z nás stres. V průběhu první etapy nás zaplavil adrenalin a výsledkem bylo vítězství. Šesté dějství bylo podobné. Po dvou špatných dnech jsem v prvním kopci byl na zadních pozicích. Ale z útoků, které se nebojím označit doslova za nesmyslné, jsme se dostali do vedoucí skupiny s týmem Canyon. A postupně jsme je na výkon utrhli.
V průběhu závodu jste kromě zdravotních problémů měli i technické potíže. O jak velký zádrhel se jednalo?
Vyvolávalo to napětí. Defekty jsou o náhodě. Wout se snažil jet hodně opatrně a na jistotu. Ale někdy se prostě prořízlému plášti nevyhnete. Nicméně zadřené písty nebo nefunkční brzdy jsou hodně velký problém. Na nás jako závodnících je, abychom jeli. Nemůžeme kontrolovat ještě technický stav kola. Jde o poučení, protože nešlo o problém s materiálem, ale o chybu v servisu. Vznikaly z toho dohady. Tlačili jsme na vedení a na mechaniky, aby odváděli lepší práci. Nemůžeme akceptovat, že něco nefunguje, když jsme na startu závodu připravení, jak jsme byli.
Jsou dva etapové triumfy hodně pozitivní i z hlediska prezentace sponzorů?
Těší mě, jak velký dosah naše vystoupení mělo. Zájem byl mimořádný. Wout dával několikrát rozhovory pro belgický server Sporza. Mediální dosah byl vážně velký. Cape Epic je často označován jako Tour de France horských kol. A nejde o žádnou nadsázku. Psali mi lidé, kteří se o cyklistiku nezajímají. Nebo třeba sousedi, co normálně moje výsledky vůbec neřeší. Jde skutečně o speciální závod.
Představuje úspěch v Africe terno i z hlediska pozice pro vyjednávání o budoucím kontraktu?
Dvě vyhrané etapy jsou určitě super pro vytvoření dobré výchozí pozice k jednání. Představují velkou úlevu na startu sezony. Pro sponzory je Cape Epic důležitý. Ale musím výsledky potvrdit při dalších závodech, protože jsme úplně na začátku sezony. Každopádně jsme obstáli v konkurenci nejlepších lidí planety z cross country. Jednoznačně nejsme žádný béčkový tým. Nechci pochopitelně srovnávat platové podmínky cross country s maratonskými bikery, ale určitě si na základě vystoupení v Africe můžeme říct o lepší kontrakt. Mně po sezoně smlouva vyprší. Takže už jsem svoji budoucnost s vedením Buff BH otevřel. Nechci o vývoj spekulovat. Pokud se mi podaří výsledky z Cape Epic potvrdit na dalších závodech, smlouvu určitě dostanu. A kde to bude, se uvidí.
Jaký má Martin Stošek závodní program v dalším průběhu jara?
Jednou variantou je závod UCI série v Monaku druhý dubnový víkend. Raději bychom však s Woutem absolvovali závod 4 Islands Epic Croatia, který se jede od 14. do 18. dubna. Velkým cílem je pro nás gravelový závod The Traka v Gironě 4. května na dvě stě kilometrů. Wout Alleman tam byl loni čtvrtý, já měl defekt. Rozdělit měsíční pauzu menším etapákem v Chorvatsku by bylo skvělé.
Foto: Buff BH Team
