Vítězně vstoupit do tuzemské závodní sezony! Jednoznačný cíl má Dominik Neuman z ATT Investments před úvodním podnikem seriálu Škoda Cup, jímž je závod Velká Bíteš–Brno–Velká Bíteš. Třicetiletý spurter se na domácí premiéru naladil čtvrtou příčkou ve Slovinsku. A po dlouhé zimní přípravě na španělském pobřeží doufá, že na nejoblíbenějším závodě po českých silnicích bude konečně slavit vítězství.
Jaký význam má pro ATT Investments seriál Škoda Cup, který jste v minulém roce ovládl a v předešlých dvou sezonách byl vítězem váš bývalý týmový kolega Jakub Otruba?
Je hodně důležitý z několika hledisek. Zásadní je faktor měření s domácí konkurencí. Pak je zde hledisko sponzorské, protože se prezentujeme na domácí půdě. V neposlední řadě jde o fanoušky, kteří pohárové závody sledují a hojně navštěvují. Takže jakkoli se soustředíme na žebříček UCI, rozhodně nebude z pohledu týmu Škoda Cup na druhé koleji.
Vstupujete do seriálu jako obhájce celkového vítězství. Je předem jasné, že budete lídrem ATT Investments?
Zatím se nic podobného neřešilo. Vše se bude určovat podle vývoje. Nejprve chceme vyhrát úvodní dějství v Bíteši. A pak se uvidí po třetím závodě seriálu. Na základě aktuální situace a bodového stavu bude jasné, na koho se bude pracovat, a taktika se nastaví, aby celkové vítězství zůstalo zase v našem týmu.
Kromě druhého místa v Bíteši jste minulý rok vyhrál v České Kamenici, dojel druhý v Jívové, třetí v Kyjově, sedmý v Krásné Lípě a dvanáctý v Orlických horách. Letos má seriál Škoda Cup sedm dílů, který má Dominik Neuman nejraději?
Určitě Bíteš. Jde o moji srdcovku, protože jsem začínal ve Favoritu Brno, který je organizátorem závodu. Navíc historicky se mi zde dařilo. Byl jsem dvakrát druhý. Nejprve v sezoně 2023, kdy jsem spurtoval ještě v dresu Elkovu pro stříbro za Pavlem Kelemenem. Tehdy mě prohra hodně štvala, dojezd byl mimořádně těsný. A pak v roce 2025, kdy vyhrál můj týmový kolega Daniel Turek. Doufám, že tentokrát se dočkám vítězství.
Je česká Primavera specifická?
Na startu se ze všech pohárových závodů sejde největší konkurence. V úvodu sezony jsou všichni natěšení na závody, hladoví po konfrontaci po dlouhé zimě. Většinou dorazí i silná zahraniční konkurence, protože závodů ještě není tolik. Při pozdějších pohárových bitvách už jde většinou o souboj mezi naším týmem ATT Investments a Elkovem.
Do sezony jste vstoupil závody v Chorvatsku a ve Slovinsku. Naladil jste se optimálně na český „otvírák“?
Od startů v Chorvatsku jsme očekávali trošku lepší výsledky. Jenže ve startovní listině figurovaly development týmy Vismy, Lidl Treku, Red Bullu a UAE. V konkurenci jejich mladých kluků bylo hodně náročné se prosadit. Já se cítil velmi dobře a snažil se hlavně pomáhat klukům. Pro mě šlo hlavně o kilometry na rozjetí. Potřebuji vždy pár závodních dnů, abych se dostal do optimální provozní teploty. Ve Slovinsku byl hromadný dojezd a já projel páskou čtvrtý, podium uniklo jen těsně. Cítím se velmi dobře.
Zimu jste z velké části prožil ve Španělsku. Jde o nezbytnost i pro cyklisty týmů kontinentální kategorie?
Rozhodně ano. Byl jsem vlastně téměř dva měsíce ve Španělsku. Nejprve čtrnáct dnů ještě před vánočními svátky, na Vánoce jsem cestoval domů, ale hned v druhém lednovém týdnu jsem do Calpe vyrazil znovu prakticky na měsíc. A na můj individuální tréninkový kemp navazoval týmový. Jde o nutnost. V domácích podmínkách se člověk nemůže připravit, aby byl v současném pelotonu konkurenceschopný. Závodník musí trénovat jinak než před lety.
Kdy se situace změnila, že jste místo zimního tréninku v domácích podmínkách mířil do teplých krajů?
Já poprvé absolvoval dlouhé soustředění na jihu Evropy v roce 2019, když jsem z tehdejšího Topforexu přestupoval do Elkovu. Nicméně ještě před pandemií covidu nešlo o běžnou záležitost. Tehdy byly první závody na rozjetí, nebyly tak dynamické. Většina pelotonu měla formu vyladěnou tak na osmdesát procent, závodníci se dostávali postupně na top výkonnost ostrými starty v sezoně. Ale od pandemie došlo k totálnímu obratu. Všichni jsou od prvního závodního dne vyladění.
Představuje dlouhý pobyt v teple vážně takový bonus?
Můžeme jezdit kvalitní dlouhé tréninky, stejně tak intenzity člověk absolvuje v prostředí přívětivém cyklistice. Když se příprava odehrává v patnácti či dvaceti stupních, je všechno snadnější a tělo vše lépe vstřebá. Nevynechávají se tréninky. Doma nejde absolvovat stoprocentně celý plán venku, občas je nezbytné s ohledem na klimatické podmínky usednout na trenažér. Jeden výpadek nevadí. Ale když je to častěji, jde o problém. Ve Španělsku se tohle nestane. Nemluvě o riziku prochladnutí a případné nemoci.
Navíc sehnat parťáky na trénink ve Španělsku určitě není problém.
Jde o další obrovskou výhodu. Calpe, kde jsem byl poosmé, je pro mě už druhým domovem. Jezdím vždy do apartmánu, přítelkyně mě doprovází, protože může pracovat z domova. Podobně řeší zimu další kluci z týmu. Je tam bývalý parťák Jakub Otruba, co dnes jezdí za Caja Rural, nebo Pavel Bittner z Team Picnic–PostNL a spousta dalších závodníků.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Už má Dominik Neuman jasno, jak bude další závodní program po Bíteši?
Circuit des Ardennes, kde jsem byl v roce 2022 celkově třetí za kluky, co jsou ve WorldTour. Jde o hodně prestižní a skvěle obsazený závod, kde chci uspět. Budu se snažit, aby moje forma gradovala v květnu a v červnu s ohledem na mistrovství republiky. Hodně rád bych uspěl rovněž na srpnové Czech Tour, která se posunula do UCI ProSeries.
Skok o kategorii výše největšího tuzemského etapového závodu však znamená i mnohem větší konkurenci.
Startovní pole bude určitě skvěle obsazené. Ale minulý rok jsem byl v dojezdu úvodního dějství čtvrtý. Týmový parťák Marceli Boguslawski pak v třetí etapě spurtoval pro třetí příčku. Myslím, že se nikoho nemusíme bát a můžeme bojovat o vítězství. Jasně, respekt určitě člověk má. Pojedeme proti největším týmům a hvězdám, co nastupují ve World Tour. Ale ve spurtu jsou rozdíly minimální. Loni jsme konkurovat dokázali a věřím, že letos to nebude jiné.
