Všichni z něj šílí. Žlutý dres Tour de France. Kolik že kopců vymete ročník 2026 a že jich celá hrst bude nových, nikdy během Tour de France neprojetých, jste si už možná přečetli. Právě tam se nejspíš znovu bude rozhodovat o definitivním držiteli žlutého dresu, jímž jsou všichni cyklisté posedlí. Otázkou hodnou zodpovězení je ovšem i to, jak se bude udělovat ten první. První maillot jaune ležící na vršku u barcelonského olympijského stadionu Grande Boucle 2026.
Mnozí z nás ještě nebyli na světě a i pan Prudhomme, co tomu červencovému karnevalu ve Francii dnes řediteluje, byl jen jedenáctiletý hošík. A právě tehdy, tedy v roce 1971 se to stalo naposledy. Tedy že tři týdny závodění napříč Francií odstartují týmovou časovkou. Nyní po 55 letech se to stane znovu.
Týmová práce zůstává, přidává se individuální rozměr
Časovka osmičky závodníků jednoho týmu se uskuteční v srdci katalánské metropole. „A bude to inovace,“ vyhlašuje Christian „mám-rád-novinky“ Prudhomme. „Poslední týmová časovka se uskutečnila v roce 2019 v Bruselu, ale tentokrát se bude závodit v naprosto jiném formátu. Naprosto jisté je, že favorité se tady neschovají. Stoupání Montjuic vrhne světlo na ty nejsilnější jezdce.“
Týmová časovka zní zajímavě pro diváka, jde o atraktivní podívanou na dokonale sehraný motor o osmi pístech. Od samotných aktérů byste se ale takového nadšení asi nedočkali, protože pokud časovka jednotlivců bolí, tak týmová dvojnásob.
Zůstává však několik otazníků: jak bude určen čas jednotlivých týmů a kdo získá první žlutý dres?
Podle pravidel UCI na první otázku odpovídají sami organizátoři. Historicky Amaury Sport Organisation alias A.S.O., pořadatel Tour de France, zastavovalo čas v okamžiku, kdy cílovou čáru přejel čtvrtý jezdec týmu. Tak tomu bylo právě i při Tour de France 2019.
V roce 2023 však ASO během etap Paříž–Nice změnilo pravidla. Aby inovovali a znovu probudili zájem o poněkud zastaralou disciplínu, rozhodli se organizátoři pro určení vítězného týmu započítat čas prvního závodníka, který projede cílem.
Pro celkové pořadí byl pak každému účastníkovi započten jeho vlastní čas. Nejlepší časovkáři tak mohli v závěrečných kilometrech odjet svým týmovým kolegům a získat cenné sekundy. Stejný formát byl zvolen i na začátku sezony při letošním Paříž–Nice, kde zvítězil tým Visma–Lease a Bike a žlutý dres si oblékl Matteo Jorgenson.
Lídři dostanou šanci k útoku na žlutý dres
Tato možnost byla zvolena i pro první etapu Tour de France 2026. Lídrům to umožní zaútočit v posledních metrech závodu pravdy vedoucích přes stoupání Montjuic a k olympijskému stadionu. „Trať k tomu vybízí. Jsou tam dvě těžká stoupání a chceme dát lídrům prostor, aby se předvedli,“ vysvětluje technický ředitel Tour Thierry Gouvenou. „Zároveň chceme předejít tomu, aby bylo v celkové klasifikaci pět jezdců z jednoho týmu.“
Ve výškovém profilu, který pořadatelé chystají ke každé etapě, se poslední kilometr červená jako oheň, co bude hořet ve svalech. Pětiprocentní sklon kopce obvykle žádného z profíků nezadýchá, ale po předchozích dvaceti minutách totálního nasazení a stresu v ulicích města to bude poslední rána před KO.
Podle Gouvenoua tato změna ale podstatu týmové časovky nezmění. „Týmová práce zůstává, ale přidává se individuální rozměr,“ říká k té revoluci. „Vítězem bude ten, koho tým doveze co nejdál a kdo dokáže vydolovat zbytky sil pro co nejlepší čas. Díky tomu budeme mít skutečné pořadí už první den.“
Změna přináší nové strategie
Od zavedení nového pravidla v závodě za sluncem přinesly týmové časovky taky nové strategie. Už při prvním testu se týmy snažily poslat své lídry dopředu, aby získali pár sekund navíc. Přesto tehdy vyhrál tým Jumbo-Visma, který do cíle dorazil se třemi jezdci, a Tadej Pogačar, který přijel sám, ztratil třiadvacet sekund.
Následující rok vyhrálo dík kolektivní taktice UAE a žlutý dres získal Brandon McNulty. Letos dorazili Vingegaard a Jorgenson, lídři týmu Visma, do cíle společně a Američan si připsal žlutý dres.
Taky na Tour se prvním nositelem žlutého dresu stane závodník vítězného týmu, který jako první projede cílem. Ten povede celkové pořadí a následující den si dres oblékne při první etapě s hromadným startem z Tarragony zpět do Barcelony. Může jít už o jednoho z hlavních kandidátů na celkové vítězství. A to je slibný začátek Tour de France 2026, nemyslíte?
