Seděl doma a spřádal tréninkové plány na květen. Karel Vacek se však dočká splnění snu. Pojede Giro di Italia 2023, první Grand Tour kariéry. Tým Corratec jej nominoval na poslední chvíli, a tak se hodně hekticky přepravoval do dějiště týmové prezentace. „Je to splněný sen,“ říká dvaadvacetiletý závodník z formace, která startuje na tři týdny trvající etapové bitvě na divokou kartu.
Karle co pro vás znamená po všech peripetiích minulých sezon účast na Giro di Italia 2023?
Nikdy jsem žádnou Grand Tour nejel, takže to ani neumím popsat. Jde o vrchol pro každého cyklistu. A také zadostiučinění po všem, čím jsem si prošel. Giro je navíc po Tour největším závodem z těch tři největších. A myslím, že je z nich profilově nejtěžší. I letos bude extrémně těžké.
V nominaci, kterou tým původně zveřejnil, jste nefiguroval. Ale ve čtvrtek při definitivní nahlášení soupisky jste v sestavě Corratecu figuroval. Co nominaci provázelo?
Tým chtěl jezdit do úniků v rovinatých etapách, což nikdo moc nepochopil, protože rovinaté etapy jsou na Giru asi jenom tři. Definitivně se tým rozhodl v úterý večer. Rychle jsem si zabalil věci a hledal letecký spoj do Itálie. Ve středu ráno mě přítelkyně odvezla do Německa na letiště, odkud jsem letěl do Pescary. Ve středu odpoledne jsem dorazil do dějiště závodu. Bylo to na poslední chvíli, ale jsem samozřejmě rád, že pojedu.
S jakými ambicemi půjde Karel Vacek na start Giro di Italia 2023?
Dojet Giro do Říma, kde je cíl, bude obrovský úspěch. Kdybych se dostal do nějakého úniku, nebo zkusil zabojovat o etapu, tak to bude obrovský bonus. Každá dobrá etapa je na Grand Tour vidět desetkrát více než na jiných závodech. Člověk má velkou motivaci a jeho kariéra může na závodě Grand Tour získat nový náboj. Člověk se nesmí bát využít příležitost.
A ambice celého týmu Corratec?
Nepojedeme na celkové pořadí. Spíše se budeme snažit o jednotlivé etapy. Největší hvězdou je Conti, který jel na Giru v růžovém trikotu lídra. Má zkušenosti, umí vyhrávat a je rychlý do finiše.
Testem na italskou Grand Tour pro vás byl závod Kolem Alp. Prozradíte hodnocení závodu, v němž jste byl nejlepší z týmu Corratec a závod dokončil jako čtyřiapadesátý?
Čekal jsem, že moje forma na závodě bude lepší. Udělal jsem však trošku chybu v přípravě, že jsem se rozhodl jet po asi sedmi měsících prožitých na závodech či soustředěních domů. Risknul jsem to, protože mělo být dobré počasí pro trénink, ale ze dne na den se to změnilo a na Šumavě sněžilo. Takže jsem šel s výkonností trošku do útlumu a v první etapě jsem se totálně popravil.
Máte z jednadvaceti etap proložených jen dvěma volnými dny velké obavy?
Dosud jsem jel nejdelší závod devět dnů. Ale co jsem se tak bavil s jinými závodníky, tak když člověk překoná ten první týden, tak už pak nejsou velké výkyvy, ty nohy bolí už každým dnem stejně. Je to spíš o morálce. Je třeba to brát den po dni a etapu po etapě jako jednotlivé závody, protože když si pak člověk řekne, že ho čeká dalších deset čtrnáct etap, je to na morálku těžké. Každopádně si dobře uvědomuji, že to bude obrovská dřina.
S ohledem možnou účast v Giru tým určitě hodnotil dosavadní účinkování závodníků v sezoně. Prozradíte dojem z dosavadních měsíců na italské adrese?
Když v dnešní době přijedete na závody a nejste ve World Tour, tak potřebujete být úplně v topu, abyste vůbec mohl s těmi lidmi závodit. Těch prvních 20-25 lidí je supersilných. Dnešní cyklistika je úplně jiná, než byla třeba před pět lety. Prosadit se není jednoduché. Ale s ohledem na svoji stabilní výkonnost hodnotím sezonu zatím pozitivně. Ale očekávám od sebe více. A víc čeká možná celkově i celý tým, ale jsme relativně ještě na začátku sezony. Tým je nový a věřím, že ty výsledky by ještě měly přijít. Asi to nebude úplně zázračná sezona, ale pokud teď pojedeme Giro, při těchto závodech je možné úplně všechno. Můžeme být vidět v úniku, nějaký takový únik může třeba i dojet…
