Přirozený jev, který nepostihl zdaleka jen cyklistiku. Kvůli pandemii koronaviru se nezávodí, reklama pro sponzory týmů je nulová a chybějí peníze. Proto řada stájí musela sáhnout k úpravě platů směrem dolů. A někde to vzali hodně drasticky. Zřejmě to není konečná. Hrozí ztráta sponzorů.
Za polským týmem CCC, kde působí i Češi Jan Hirt a Josef Černý, dlouhé roky stojí majitel obuvnického gigantu CCC Dariusz Milek. Jenže jeho firma stagnuje. Prodejny jsou většinou zavřené, ve srovnání s rokem 2018 spadly ceny akcií CCC na 90 procent. Tržby za první čtvrtletí klesly meziročně o 9 procent.
Greg van Avermaet drastická opatření chápe
A první reakce? Dočasné propuštění většiny zaměstnanců týmu plus snížení platů závodníkům. Podle všeho je to jen první krok, protože firma CCC se ocitla ve velkých problémech.
„Rozhodnutí o našem dalším zapojení do sponzorství sportu budou učiněna v následujících týdnech. Určitě budou bolestivá, ale v této situaci nevyhnutelná,“ uvedl Milek.
„Cyklisté nejezdí, a ještě dlouho jezdit nebudou. To znamená, že nenaplní marketingové cíle stanovené pro tento projekt. Nyní bojujeme o záchranu našeho byznysu a není prostor na sentiment. Takže muselo dojít na snížení platů. Bylo by nemorální snižovat počty zaměstnanců firmy a zachovat ve stejné výši peníze pro cyklistiku,“ říká čtvrtý nejbohatší člověk v Polsku.
„Měli bychom podle smlouvy tým sponzorovat letos i příští rok, ale chceme od toho odstoupit, protože cyklisté nám neposkytují reklamu, kterou potřebujeme. Najednou nemáme 265 závodních dní na Eurosportu, Giro bylo zrušeno, Tour je taky hodně nejistá. Proto nemá smysl do tohoto sponzorství investovat. Nemáme z toho nic,“ oznámil Milek na tiskové konferenci.
Jeho slova plně chápe i Greg van Avermaet, největší hvězda CCC a taky nejlépe placený závodník polského týmu. „Náš sponzor je ve vážných problémech kvůli pandemii. Pokud vás sponzoruje supermarket, nebudete mít problémy, protože zažívají v tuto chvíli skvělé časy. Jenže společnosti jako CCC nebo Giant, naši dva největší sponzoři, krizí hodně trpí,“ přiznal.
„Stejně jako další profesionální týmy nyní čelíme nedostatku finančního toku kvůli neočekávaným škrtům od našich sponzorů,“ uvedl prezident týmu Jim Ochowicz. „Doufáme, že až se začne znovu závodit, budeme moci co nejvíce personálu znovu zaměstnat a přehodnotit náš rozpočet,“ dodal americký boss týmu.
Bahrain McLaren snížil mzdy o 70 procent
Škrty se však zdaleka netýkají jen CCC. Přistoupila k nim podle všeho většina týmů, jen veřejné oznámení učinily pouze některé. Třeba Bahrain McLaren, který před sezónou angažoval hvězdy kalibru Landy, Cavendishe nebo Poelse, snížil závodníkům platy hned o 70 procent. Zatím na tři měsíce. Nejvyšší manažeři a funkcionáři stáje se na tři měsíce svých platů vzdali.
Platy závodníkům snížila také Astana, tam se oficiálně hovoří o 30 procentech. Otázkou je, jaká je realita, protože Astana měla finanční problémy ještě před pandemií a závodníkům už tehdy nějaké sumy dlužila.
Ke škrtům přistoupily také belgické týmy Lotto-Soudal nebo Deceuninck-Quick Step. V Lottu museli dočasně propustit zaměstnance typu masérů, mechaniků, fyzioterapeutů nebo řidičů a závodníkům byla mzda snížena o 10 procent, u Deceuninck-Quick Step sáhli zatím podle dostupných informací na platy jen zaměstnancům, a to ne nijak drasticky.
Ale jak je vidět, může být každým dnem daleko hůř. Některé týmy ve druhé divizi už údajně přestaly platit i závodníky. Kupříkladu španělský Burgos-BH údajně všem svým členům oznámil, aby si jako nezaměstnaní zažádali o podporu…
