Je úchvatné vidět všechna ta zvláštní kola, na kterých se dříve jezdilo. Některá jsou stará i více než sto let, a i když muzeí cyklistiky existuje spousta, jenom pár z nich stojí za návštěvu. Tady máte výběr těch, které budou skvělým bodem v plánu vašeho dalšího výletu.

Sdílet:

Koers – muzeum závodní cyklistiky

Lokalita: Roeselare, Belgium
Vstupné: 7 euro
koersmuseum.be

Pokud bychom měli jmenovat jedinou zemi s cyklistickou tradicí, na prvním místě by to určitě byla Belgie. Samotná země je totiž tak trochu muzeum cyklistiky, historie tohoto sportu na vás dýchá téměř na každém kroku. Ať už to jsou sochy a instalace ve městech připomínající slavné závody, jejichž trasa městem vede, nebo fakt, že je Belgie posetá slavnými klasikářskými kopci. Na nich si můžete zkusit projet ty nejtěžší části největších jarních klasik, kde rozhodovala svá vítězství taková esa posledních let jako Philippe Gilbert, Fabian Cancellara, Peter Sagan nebo Greg Van Avermaet. Z Roeselare, kde toto muzeum sídlí, pochází čtyři mistři světa: Benoni Beheyt, Patrick Sercu, Jean-Pierre Monseré a Freddy Maertens.

Muzeum tvoří šest hlavních částí. Například v „Místnosti šampionů“ jsou vystavena kola různých tvarů i velikostí, od prvních odrážecích, takzvaných running-bike, po dráhová kola a furtšlapy. Jsou tu vzácné historické kousky, ale i cyklokrosové kolo Svena Nyse. Muzeum bylo před několika měsíci po roční renovaci znovu otevřeno, proto ho neváhejte navštívit. Z vlastní zkušenosti můžu doporučit.

Pocta cyklistice v Holandsku

Lokalita: Nimwegen, The Netherlands
Vstupné: 6 euro
velorama.nl/

Navzdory absence webu v angličtině je samotná výstava Velorama krásná. Jediné muzeum kol v Nizozemsku má sbírku velkého množství speciálních kol, včetně některých původních strojů (draisines), Vélocipèdes a vysokých kol nebo dřevěných kol.

Ukazuje kola používaná nizozemskou královskou rodinou nebo slavné kolo legendárního jezdce Wim van Esta, který coby lídr Tour de france v roce 1951 spadnul do 70 metrů hluboké rokle. Vedoucí jezdec ve žlutém trikotu zázračně pád přežil. S pomocí diváků se vrátil zpět na trať a chtěl pokračovat, nechal se však přesvědčit okolím a namísto do cíle zamířil do nemocnice.

V muzeu vás navíc uvítá kolekce hraček, doplňků, lamp, kol a originálních plakátů.

Národní muzeum cyklistiky

Lokalita: Llandrindod Well, Wales, UK
Vstupné: 5 pounds
www.cyclemuseum.org.uk

Toto muzeum patří nejen mezi nejlepší britská cyklistická muzea, ale zároveň i ta světová. V jeho sbírce najdeme přes 260 vystavených bicyklů, od odrážecího kola z roku 1818 z dílny Johnsons of London, kterému se říká Hobby Horse, po kolo, jež je celé z plastu. Paleta vystavených kol dále zahrnuje viktoriánské stroje, klasické modely kol lehkých jako pírko i nejnovější karbonové speciály. Najdeme tu také spoustu vysokých kol, která byla v Británii velmi oblíbená. V osmdesátých letech devatenáctého století na nich jezdilo až 400 000 Britů. Mezi ještě unikátnější kola patří neslavný kostitřas Pařížana Pierra Michauxe. Kromě oplechovaných dřevěných kol byl celý ze železa. V muzeu jsou k vidění dámské tříkolky, ženy totiž nesměly v devatenáctém století jezdit na kole jako muži. Možná právě ženám byl určen jiný exponát – postranní vozík, sidecar, z roku 1930, který se připojil k rámu.

Dánské muzeum cyklistiky

Lokalita: Aalestrup, Denmark
http://www.cykelmuseum.dk

Dánsko také patří mezi populární cyklistické země, současný mistr světa je právě Dán. Jejich muzeum přináší to nejlepší, co lze o cyklistice vidět a zjistit. Jediné skandinávské muzeum najdeme v Aalestrupu. Expozice byla otevřena veřejnosti s cílem poukázat na technologický vývoj kola. Unikátní kolekce nabídne více než dvě stě kol – od dřevěných, přes vysoká kola po věhlasné značky současnosti. Zahrnuje také několik vzácných ukázek experimentů, které byly na kolech za posledních 150 let prováděny. Až vás kola přestanou bavit, můžete se přesunout k historické kolekci šicích strojů, vozíků a rádií. Muzeum je otevřeno pouze od května do září, takže návštěvu je nejlépe naplánovat na dobu letních prázdnin.

Německé muzeum cyklistiky

Lokalita: Bad Brückenau, Germany
Vstupné: 6 euro
www.deutsches-fahrradmuseum.de

Německé muzeum cyklistiky v Bad Brückenau bylo otevřeno v roce 2004. Nejobsáhlejší německá sbírka historických kol je situovaná v reprezentativních prostorách budovy Art Nouveau nazývané „Villa Füglein“. Sbírka se skládá z 230 kol, která zabírají plochu dvou poschodí. Jejich majitelem je nadšený sběratel Ivan Soj. Muzeum je věnováno v Německu narozenému baronu von Draisovi a jeho převratnému vynálezu odrážecího kola, díky kterému se člověk mohl pohybovat na větší vzdálenosti. Byl to opravdový průlom v osobní dopravě. Kromě samotné výstavy pořádá muzeum také vyjížďky na vysokých kolech i jiné akce.

Estonské muzeum cyklistiky

Lokalita: Väätsa, Estonia
Vstupné: 5 euro
www.velomuseum.ee

Muzeum se nachází v historickém obecním domě ve městě Väätsa.  Dům byl přestaven ze středověké hospůdky u důležité zimní obchodní trasy v roce 1893. Ve sbírce se nachází asi 100 kol, která jsou tematicky rozdělena na pět částí společně s dalšími materiály. První částí jsou bicykly vyrobené před rokem 1980, následují historické fotografie z předválečného období, krátký přehled modelů kol vyrobených v Estonsku do zániku Sovětského svazu a jako poslední je příběh estonského cyklistického průmyslu mezi roky 1890 až 1940. Kromě lokálních kol uvidíte také spoustu německých a švédských strojů.

ŠKODA MUZEUM

Lokalita: Mladá Boleslav, Česká republika
Vstupné: 80 Kč
www.museum.skoda-auto.cz

Slavia. Legenda. Historie.

ŠKODA MUZEUM v Mladé Boleslavi je věnováno hlavně automobilům, ale prvním strojem, který Václav Laurin a Václav Klement v roce 1896 sestrojili, bylo kolo Slavia. Expozice se nachází v bývalých výrobních halách, kde se až do roku 1928 vyráběly automobily. V těsném sousedství muzea, v největším a nejmodernějším závodě, tento příběh pokračuje – každý den tam z linky sjíždějí nové škodovky. Muzeum některé části expozice sezónně obměňuje a také hostí celou řadu akcí, mimo jiné to bylo vyhlášení Českého poháru mužů v silniční cyklistice, jehož poslední díl finišoval sprintem před budovou muzea.