Minden glasgow-i otthontól legfeljebb 800 méterre lesz egy elkülönített bicikliút és minden iskola maximum 400 méterre esik majd egy fő útvonaltól. A terv az, hogy mindenki 30 percen belül elérheti a város központjait, biztonságos utakon.
Az Egyesült Királyságban drámaian megnőtt a kerékpárosok száma az elmúlt években. Ez azt is jelenti, hogy egyre nagyobb lett az igény egy jó infrastruktúrára. Még mindig vannak emberek, akik ellenzik az ötletet, a glasgow -i képviselők azonban úgy vélik, hogy az új aktív úthálózat nagy változást hozhat.
A plan for a Glasgow-wide network of active travel infrastructure has been unveiled. 🚶 🚴🦽
The plan will add 270 km of cycle ways & improved footways to the existing network. Most parts of city will become reachable by bike in 30 minutes.
More 👉 https://t.co/N2sguM8Rna pic.twitter.com/2wvyv5dGNx
— Glasgow City Council (@GlasgowCC) October 5, 2021
Richardson, az egyik képviselő, aki a fenntarthatóságért és a szén -dioxid -kibocsátás csökkentéséért létrehozott minisztérium szóvivője, elmondta, hogy „az első számú oka annak, hogy az embereknek elmegy a kedve az aktív utazástól és különösen a kerékpározástól, a biztonság hiánya. A kerékpárutak és a hozzájuk tartozó gyalogutak hálózatának létrehozásával, amely a város minden sarkába elér, maximalizáljuk a lehetőséget, hogy az aktív mozgás legyen az első választás a mindennapi utazások során.”
„A leginkább fenntartható közlekedési mód használatára ösztönözzük az embereket, így Glasgow klímacéljaihoz is hozzájárulunk.”
„Glasgow lakossága folyamatosan nő, ebből kifolyólag pedig egyre többen utaznak a városon belül. Annak érdekében, hogy elkerüljük a torlódásokat, a légszennyezést és a közlekedésbiztonsági problémákat, alternatívákat kell biztosítanunk ahhoz, hogy az emberek közlekedhessenek.”
A hálózat becslések szerint 470 millió fontba kerül, és már megkezdődött a skót kormány bevonásával a finanszírozás.
Az elképzelésről október közepe óta nyilvános konzultáció folyik.
