Minden glasgow-i otthontól legfeljebb 800 méterre lesz egy elkülönített bicikliút és minden iskola maximum 400 méterre esik majd egy fő útvonaltól. A terv az, hogy mindenki 30 percen belül elérheti a város központjait, biztonságos utakon.

Az Egyesült Királyságban drámaian megnőtt a kerékpárosok száma az elmúlt években. Ez azt is jelenti, hogy egyre nagyobb lett az igény egy jó infrastruktúrára. Még mindig vannak emberek, akik ellenzik az ötletet, a glasgow -i képviselők azonban úgy vélik, hogy az új aktív úthálózat nagy változást hozhat.

Richardson, az egyik képviselő, aki a fenntarthatóságért és a szén -dioxid -kibocsátás csökkentéséért létrehozott minisztérium szóvivője, elmondta, hogy „az első számú oka annak, hogy az embereknek elmegy a kedve az aktív utazástól és különösen a kerékpározástól, a biztonság hiánya. A kerékpárutak és a hozzájuk tartozó gyalogutak hálózatának létrehozásával, amely a város minden sarkába elér, maximalizáljuk a lehetőséget, hogy az aktív mozgás legyen az első választás a mindennapi utazások során.”

„A leginkább fenntartható közlekedési mód használatára ösztönözzük az embereket, így Glasgow klímacéljaihoz is hozzájárulunk.”

Glasgow cycling
Minden glasgow-i otthontól legfeljebb 800 méterre lesz egy elkülönített bicikliút

„Glasgow lakossága folyamatosan nő, ebből kifolyólag pedig egyre többen utaznak a városon belül. Annak érdekében, hogy elkerüljük a torlódásokat, a légszennyezést és a közlekedésbiztonsági problémákat, alternatívákat kell biztosítanunk ahhoz, hogy az emberek közlekedhessenek.”

A hálózat becslések szerint 470 millió fontba kerül, és már megkezdődött a skót kormány bevonásával a finanszírozás.

Az elképzelésről október közepe óta nyilvános konzultáció folyik.