1. Állítsd be a fékkarokat!
Ha hatékonyan szeretnél fékezni, fontos, hogy a féket működtető eszköz – vagyis a fékkar – könnyen elérhető legyen. Meglepő módon sokan úgy ülnek fel a kerékpárra, ahogy azt elhozták a boltból, és csak a nyereg magasságát állítják be. Pedig a kormányon lévő fékkarok pozíciója határozza meg, milyen gyorsan tudsz reagálni egy adott helyzetre.
Ha a fékkarok túl magasan vannak, fékezéskor megtörik a csuklód. Ha túl alacsonyan, nehezebben éred el őket, és értékes reakcióidőt veszítesz. Mindkét esetben csökken az irányításod a kormány – és így az egész kerékpár – felett.
A megfelelő beállítás az, amikor a fékkaron pihenő mutatóujjad egy vonalban van az alkaroddal.
2. Használd egyszerre mindkét féket!
Fékezz egy ujjal és a fékkar végét húzd magad felé, ott, ahol a kar mozgástartománya a leghosszabb. Így pontosabban tudod adagolni a fékerőt.
Sokan félnek az első fék használatától, mert attól tartanak, hogy átbuknak a kormányon. Ez azonban komoly hiba, mert ha csak a hátsó féket használod, a féktávolság akár 150–200 százalékkal is megnőhet!
3. Figyelj az egyensúlyra!
A fékezés hatékonysága attól is függ, hogyan ülsz a kerékpáron. Ez a megfelelő lábpozícióval kezdődik és a testtartással folytatódik. A lábad úgy legyen a pedálon, hogy az a talppárna alatt fusson, nagyjából a láb első és második harmada között.
Ideális helyzetben, amikor fékezel, kissé kiemelkedsz a nyeregből és hajlított háttal a váz fölé helyezed a testúly-középpontodat. Gyakori hiba, hogy a bringások a kormányon való átbukástól félve a súlyukat a nyereg mögé helyezik. Ez jelentősen csökkenti az első fék hatékonyságát és növeli a hátsó kerék megcsúszásának esélyét. Ha így könnyíted ki az első kereket egy kanyarban – még akkor is, ha az enyhe –, könnyen kicsúszhat, ez pedig szinte mindig eséssel végződik.
4. Használd ki az ABS előnyeit!
Ez elsősorban az e-bike használóknak szól: a Bosch eBike Systems egy olyan rendszert fejlesztett, amely hasonló az autókban és motorokban használt ABS-fékasszisztenshez.
A motor és az akkumulátor miatt az e-bike-ok nehezebbek a hagyományos kerékpároknál, ami természetesen növeli a féktávukat. Az ABS megakadályozza a kerék blokkolását erős fékezéskor, és a gyártó szerint akár a balesetek 30 százalékát is megelőzheti. Emellett csökkenti annak esélyét is, hogy átbukj az első keréken.
Az ABS-szel a kerékpárosok erősebben és biztonságosabban fékezhetnek anélkül, hogy megcsúsznának.
5. Ápold a fékrendszert!
Magától értetődik, hogy a fékeknek jó állapotban kell lenniük. Érdemes minden szezon elején egy megbízható kerékpárszervizben átnézetni a bringád!
A ma széles körben használt tárcsafékek leggyakoribb problémája az elkopott fékbetét. Nemcsak extrém helyzetben veheted észre, hogy itt az ideje cserélni (amikor már szikrák pattognak a tárcsáról, akkor szinte késő!), hanem a fékezéskor hallható fémes hang is jelzi a problémát.
Az új fékbetétek nem drágák, és a legtöbb kerékpáros egy YouTube-videó segítségével ki is tudja cserélni őket. E-bike esetében érdemes gyakrabban ellenőrizni az állapotukat, mivel a nagyobb tömeg gyorsabb kopást okoz!
