Amint bebarnulnak az első levelek és a szél fagyos záporral fűszerezve érkezik meg csak azért, hogy elrontsa a napodat, már tudod, hogy változtatni kell az eddigi biciklis szokásaidon. Az országúti és hegyi kerékpározás télen elég macerás. A magasabb tengerszint feletti helyeken a biciklizés szeptember után nemcsak az időjárás, hanem a rövid nappalok miatt is nehezebb. Annak ellenére, hogy ez ajtót nyit néhány nagyon csábító éjszakai túrának a hegyekben és országúton is, sok ember biciklije alszik téli álmot ebben az időszakban. 

Ne tedd ezt a kerékpároddal! Először is, a hétvégék továbbra is rendelkezésre állnak a nagyobb túrákhoz. Másodszor pedig, ha teheted, feltétlenül ki kell próbálnod a pályakerékpározást!

Pályakerékpározás télen

A velodromok tökéletesek egy munka utáni edzéshez. Mivel zártak, nem befolyásolja az időjárás, hogy tudsz-e aznap tekerni. Teljesen új élmény, amit nagy valószínűséggel nagyon fogsz szeretni. A pályakerékpározás hasonló és mégis más, mint az országúti biciklizés. A legfontosabb viszont az, hogy a pályaversenyzésnek köszönhetően ügyesen fejlesztheted az országúti és hegyi biciklis készségeidet.

Track cycling
Fejleszd a képességeid a pályán! © Profimedia

Javíts a technikádon!

Útközben mindig tisztában kell lenni a környezettel, a forgalommal és a gyalogosokkal. A közlekedési szabályok követése a terep és az útviszonyok miatt sokat elvesz a koncentrációból. Ez még inkább igaz a mountain bike-ra, ahol elsősorban az útra kell figyelni, ahol sziklák, csúszós gyökerek és szöges ágak lapulnak minden kanyarban. A pályakerékpár azonban ennek az ellenkezője. Nincs más, csak te, a csapattársaid, a kerékpárod és a pálya. Ezért tökéletes hely ahhoz, hogy fejleszd a technikádat.

A pályán a cél az, hogy csökkentsd a felesleges mozgást és odafigyelj arra, hogy minden egyes izmod közvetlenül a biciklizésre irányuljon. Ez persze sok edzést és időt igényel, de ebben ez a szép. Van 4-5 hideg hónapod arra, hogy mindent tökéletesíteni tudj.

Track racing
A 2020-as Tokiói Olimpia versenyzői. © Profimedia

A kanyarodás tökéletesítése

Egy másik nagy előny mind az MTB, mind az országúti kerékpározás szempontjából a képesség, hogy maximalizálni tudod az erőd pedálozás közben, illetve hogy mennyi idő alatt tudod átcsoportosítani az erőd a bal lábadról a jobbra. Könnyűnek hangzik? Valóban, hiszen nagyon jól tudod, hogyan kell biciklizni és hogyan lehet a bal lábadról a jobbra irányítani az erőd. A pályán viszont hatalmas különbséget fogsz észlelni és látni fogod, mennyi energiát pazaroltál el feleslegesen kerékpározás közben. Itt ugyanis folyamatosan, ugyanabban az ütemben, rögzített sebességváltóval pedálozol!

Kitartás

A folyamatos energiabevitel megőrzése egyszerűnek tűnhet, de ez az egyik legnehezebb feladat. Próbálj 30 percen keresztül 40 km/órás sebességgel haladni a pályán és akkor visszatérhetünk a témára!

Track riding
Egy másik nagy előny mind az MTB, mind az országúti kerékpározás szempontjából a képesség, hogy maximalizálni tudod az erőd pedálozás közben. © Profimedia

Fitness

A pályán való kerékpározás tökéletes alkalom az aerob és anaerob készségek fejlesztéséhez. Bár ez segíti az MTB-s versenyzőket a meredek részeken (ami leggyakrabban enduro menetek során fordul elő) sokkal többet ad az országúti bicajozók számára. Általában a pályák a legjobb helyek a rövid sprintekhez. A versenypálya jellegéből adódóan 3-5 percet vesz igénybe mire a szervezet eléri maximális kapacitását. Ezt a lehető legnagyobb szintre emelheted, ha folyamatosan tekersz tovább, így a teljesítményed minden más kerékpáros terepen óriási mértékben fog javulni. Ezenkívül a pályán való biciklizés nagyobb intenzitása lehetővé teszi, hogy könnyedén meghódítsd a meredek dombokat kevesebb energiafogyasztással, ráadásul gyorsabban.

A bicikli kormányzása

A pályabiciklik egyedülállóak. A lehető legkönnyebbek és olyan elemeket nélkülöznek, amik más bicikliknél elengedhetetlenek, például nincs fék és sebességváltó. Ez azt jelenti, hogy a bicikliseknek tökéletesíteniük kell kormányzási tudásokat, testük és a pálya segítségével kell a sebességet növelniük és csökkenteniük, sőt, megállniuk is így kell. Valójában a megállás minden másnál nehezebb. Általában legalább két további kör szükséges ahhoz, hogy meg tudj állni. Figyelembe véve, hogy a lábadat klipsz rögzíti a pedálhoz, ténylegesen meg kell állnod, mielőtt leszállsz. Ez a megállás az első lépés a bicikli tökéletes irányításához.

Lee Valley velo park
A Lee Valley Velo Park (korábban 2012-es Olimpia Park) Kelet-Londonban. © Profimedia

Az ilyen kerékpáros képességek nagymértékben javítják a montisok készségeit. Bár a technika egy kicsit más, a megállás ugyanúgy elengedhetetlen az MTB-s versenyzők számára a lejtő előtt. Másrészt, ha szakszerűen helyezed a testsúlyod a biciklire, miközben lefelé tekersz, az nagy segítség lehet abban, hogy a menet után egy sörrel a kezedben ülj a kocsmában a sürgősségi helyett.

A bicikli irányítása ugyanolyan fontos az országúton való közlekedéshez, ahol a navigálás, a parkoló autók közé való beszorulás vagy elakadás mindennapos megoldandó feladat.

Szórakoztató

Velodromon tekerni olyan érzés, amit sehol máshol nem fogsz megtapasztalni és nagyon szórakoztató. Még akkor is, ha úgy gondolod, hogy mindent tudsz a biciklizésről, a pályára lépés teljesen új fejezetet nyit a képességeid előtt. Egyedül kezeled a kerékpárt, több dologra koncentrálsz és ami a legfontosabb, új és izgalmas dolgokat próbálsz ki kedvenc tevékenységed közben, miközben együtt vagy a régi és új haverjaiddal. Ebben mit nem lehet szeretni?