A Vuelta a España felvezető autója, ahogy Javier Guillén, az igazgató látja

Szerző: We Love Cycling

A La Vuelta megrendezéséhez minden évben rengeteg autó szükséges, egy viszont kiemelkedett a rajtvonalnál, Utrechtben, 2022. augusztus 18-án. A jellegzetes felvezető autót egyedi matricákkal és kiegészítőkkel ruházták fel, így lett a mezőny fényes jelzőlámpája, ami átvezet a Grand Tour zűrzavarán. Azzal az emberrel beszélgettünk, aki a lehető legjobban ismeri ezt az autót: a La Vuelta versenyigazgatójával, Javier Guillénnel.

A teljesen elektromos, piros Škoda ENYAQ iV-ről van szó, mely felszereltségének köszönhetően akár 536 km-t is képes megtenni egyetlen töltéssel. Tökéletesen csendben és zökkenőmentesen működik, így hibátlan mozgó irodát jelent a versenyigazgató számára. De mennyire játszik fontos szerepet a verseny alatt? „Minden nagy döntés ebben az autóban születik meg. Itt érnek össze az információk a szervezőktől, a versenybiztosoktól, a csapatvezetőktől, valamint a biztonsági- és a rendőrautóktól. A nap végén mindenki tőled várja, hogy vállald a felelősséget és helyesen dönts” – válaszolta Guillén.

Škoda ENYAQ iV
A teljesen elektromos Škoda ENYAQ iV felvezető autó a 2022-es La Vueltán. © BaixauliStudio

„Minden nap körülbelül hat-hét órát töltöttem az autóban, a rajtvonaltól a célig, majd a szállodáig. Nem tudnám nélküle végigcsinálni” –tette hozzá. Amint látjuk, a felvezető autó gyakorlatilag nélkülözhetetlen a versenyigazgató számára – de melyek azok a tulajdonságok, melyek különlegessé teszik? „A rádiórendszer, a beépített kétirányú kommunikációs és irányítási központ az, ami lehetővé teszi, hogy minden pillanatban szemmel tartsam a versenyt. A nap folyamán rengeteg emberrel beszélek, így kulcsfontosságú a hatékony kommunikáció.”

A hat külső antennával összekapcsolt kommunikációs rendszeren kívül az autóban van egy méretes, behúzható napfénytető is, mely lehetővé teszi a versenyigazgató számára, hogy felállva figyelje a különböző helyzeteket, illetve személyes kényelmét szolgálja a beépített hűtőszekrény is.

Visszakanyarodva a Škoda ENYAQ iV-hez, hogyan tölti be a modell a vezető autó szerepét?

„Nagyon kényelmes, tágas, könnyű benne dolgozni. A hátsó ülésről tevékenykedem, és hálás vagyok a nagy terekért. Hely és kényelem tekintetében a Škoda a legjobb márka. Egy másik fontos dolog pedig az, hogy mennyire megbízható a modell” – mondta Guillén.

Természetesen az autó elektromos volta is jelentős változást hozott a versenyekre. „A legfontosabb az, hogy hozzájárulhatunk a bolygó egészségének fenntartásához. Ez egy nagyon fontos üzenet, ami mögé az egész Vuelta igyekszik beállni: a kerékpározás zöld sport, ami azt jelenti, hogy az eseményeknek is zöldnek kell lennie. Évről évre több elektromos Škoda autó kíséri végig a versenyt, mert a társadalomnak és a környezetnek is igénye van erre” – magyarázta a versenyigazgató. Hozzátette, hogy egy olyan híres és látványos esemény, mint a Vuelta, minden bizonnyal felelősséggel tartozik a gondolatiságáért, hiszen sok embert befolyásolhat. „Az emberek figyelnek. Ha azt mondod magadról, hogy zöld vagy, akkor úgy is kell tenned.”

Javier Guillén versenyigazgató szerint végül mindez néhány lényeges dologban csapódik le: „A La Vuelta számára a legfontosabb összetevők az útvonal, a versenyzők, a TV és a szervezeti autók.”